5月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道稱，商飛開始著手設(shè)計(jì)C939遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)。

有消息人士透露稱，不同于C929對標(biāo)787、A330 neo這個(gè)級別“小寬體”，C939的航程、座級更大，更類似于777、A350這個(gè)級別。 

據(jù)最新披露情況看，中國商飛正開展C929適航申請前的相關(guān)工作，預(yù)計(jì)年底向民航局提出型號合格證申請。

上海審定中心也已介入前期研究中，從而為更好地建立標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)現(xiàn)技術(shù)難題奠定基礎(chǔ)。

中國商飛客服公司副總經(jīng)理佟宇此前透露，C929正穩(wěn)步推進(jìn)初步設(shè)計(jì)，相信“在不久的將來就會(huì)見到C929的原型機(jī)”。

佟宇還估計(jì)，C929的試飛可能會(huì)“很快”到來。

作為我國第一款自主研制的洲際客機(jī)，C929對于完善國產(chǎn)商用飛機(jī)譜系，帶動(dòng)商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有十分重要的意義。

C929的主要指標(biāo)：座位數(shù)280、最大設(shè)計(jì)航程12000公里、巡航速度0.85馬赫、最大起飛重量247.5噸、最大著陸重量190噸、最大起飛場長2900米、最大著陸場長1900米。