10 月 9 日消息，據(jù)中國電科 10 月 8 日消息，近日，中國電科 14 所雷達(dá)探測感知全國重點實驗室無人智能團(tuán)隊創(chuàng)新研制國內(nèi)最輕最小雷達(dá)光電一體化對地感知系統(tǒng)，實現(xiàn)首次實裝掛飛。

無人機(jī)是“低空經(jīng)濟(jì)”的核心關(guān)鍵，中小型無人機(jī)載傳感器組網(wǎng)，可對重點區(qū)域形成精準(zhǔn)、立體、實時的感知覆蓋，大大拓展對近地面空間的利用。

技術(shù)專家表示：“現(xiàn)有無人機(jī)載傳感器各有‘缺陷’，比如，光電傳感器容易受光照和能見度影響，無法在云層遮蔽、煙霧沙塵等惡劣天氣進(jìn)行監(jiān)視，傳統(tǒng)合成孔徑雷達(dá)成像速度慢，無法監(jiān)視運動目標(biāo)。”

針對看不透云霧、抓不住目標(biāo)、裝不上無人機(jī)等痛點，無人智能團(tuán)隊將輕小型毫米波成像雷達(dá)、可見光、紅外多譜段傳感器進(jìn)行一體化集成，綜合毫米波雷達(dá)的高穿透性與快速成像優(yōu)勢、紅外的熱效應(yīng)感知優(yōu)勢、可見光的高分辨優(yōu)勢，實現(xiàn)多模態(tài)特征融合感知。

通過本次實裝掛飛，系統(tǒng)驗證了多模態(tài)成像與一體化感知能力。IT之家從中國電科獲悉，該系統(tǒng)將可以滿足低空無人感知網(wǎng)絡(luò)全天時、全天候、高精度、高時效、高自主探測需求，適用于雨霧、災(zāi)害、低光照等惡劣條件下的環(huán)境探測、車流監(jiān)控、重點目標(biāo)跟蹤，為交通監(jiān)控、應(yīng)急救援等領(lǐng)域提供精準(zhǔn)信息來源。