9月16日消息，喊了這么多年，狼終于來了！
近日，SpaceX宣布將以170億美元收購EchoStar的無線頻譜，包括AWS-4（2GHz）與H頻段，計劃將其用于星鏈（Starlink）衛星網絡。馬斯克在采訪中毫不諱言，要把Starlink打造成全球移動運營商。
馬斯克暗示，用戶將來可以不再依賴傳統運營商，而是通過Starlink終端和賬號實現網絡接入，而且是真正的“全球漫游”。星鏈此舉的目是什么，他的底氣來自哪，對于衛星互聯網產業發展有何影響？當然，我們更關注的是，同樣的故事會在國內重演嗎？
星鏈“下場”了
作為商業航天的開創者，SpaceX率先走過了盈虧平衡點，實現了單季盈利，估值更是超過4000億美元。最新數據顯示，星鏈的用戶規模已經超過700萬；其主要增量市場，或者最具想象力的市場就手機直連衛星（D2D）。
但由于缺乏專屬頻率，星鏈的D2D相關服務只能通過與T-Mobile等地面運營商合作，借助對方的IMT地面頻譜開展基礎服務。這在一定程度上制約了服務的自主性與拓展空間。而此次頻譜收購的完成，將徹底改變這一局面。
馬斯克在公開采訪中明確，新頻譜將讓星鏈衛星直接向手機提供高帶寬連接，未來即使用戶身處偏遠地區，也能流暢使用視頻類應用。不過，要實現這一目標，仍需兩年左右的準備周期：一方面要聯合手機廠商改造芯片，適配新頻率；另一方面要建造支持該頻譜的衛星。但這并不影響星鏈的戰略推進。
從馬斯克的言論中，更能窺探到其背后的戰略野心。對于星鏈與移動運營商的競爭關系，他則給出了“模糊”表態：“我們不會讓其他運營商破產，他們仍會存在，因為他們擁有大量頻譜?！钡敱粏柤笆欠窨赡苁召忂\營商以獲取更多頻譜時，他以開玩笑的口吻稱“并非不可能”——這一表態既給移動運營商留了“合作窗口”，也暗示了未來潛在的收購動作，讓行業競爭充滿不確定性。
資深業內專家、FZIoT福聯科技創始人耿炎認為，MNO（T-Mobile、AT&T、Verizon等）對Starlink的吸引力僅在于——它們有龐大的客戶基礎和現成的渠道。但這只是一種“渠道合作”，并非平等的伙伴關系。隨著Starlink擁有MSS頻譜、獨立終端和賬號體系，MNO正逐步淪落為Starlink 的分銷商。
星鏈的“底氣”：認知、性能與成本！
而對星鏈而言，頻譜自主的意義不止于技術突破，更在于商業模式的重構。
其核心是擺脫對移動運營商的依賴，構建獨立的服務閉環。過去依賴運營商時，它需分享收益、受制于渠道規則；如今掌握核心資源后，可直接面向用戶提供服務，甚至有望成為獨立的全球通信服務提供商，徹底繞開移動運營商。
那么，星鏈的底氣來自哪呢？筆者認為有幾點：認知、性能與成本！
認知方面，星鏈提倡的手機直連衛星模式已經得到了普通認同。雖然在具體的技術實現路徑上略有差異，但以中國和美國兩大市場為例，手機直連衛星功能已經深入人心。
性能方面，從當前的基礎來看，星鏈已具備扎實的規模優勢：目前，其已在軌8400顆衛星，計劃擴容至4.2萬顆；截至2025年9月，星鏈衛星系統中支持手機直連功能的衛星數量為570顆；第三代“星鏈”衛星將可為地面用戶提供每秒超過1TB的下行鏈路容量 (> 1000Gbps) 和超過200Gbps的上行鏈路容量，網絡延遲低于20毫秒。
成本方面，摩根大通發布的研報指出，隨著低軌道衛星互聯網供應商技術迭代，未來網絡容量有望增100倍，可重復使用火箭技術或使邊際帶寬成本降90%，衛星互聯網正從昂貴補充選項變主流。特別是在在偏遠地區，運營商鋪設地面基站成本高、收益低，長期存在信號空白；而星鏈借助衛星可輕松覆蓋這些區域，且隨著成本下降，其服務價格正逐步與運營商持平。例如在馬來西亞，星鏈推出的“住宅輕享版”套餐，價格已與當地光纖寬帶相當，直接分流運營商的潛在用戶。
故事會在國內重演嗎？
可以說，星鏈正在利用自身的技術和產品優勢，逐步完成對于地面運營商的“替代”。同樣的故事在國內會重演嗎？
在行業資深專家、老鷹漫談壇主謝鷹看來，“這種情況在中國是不可能出現的。一方面在歐美市場，頻率資源分配更多遵循商業邏輯。國內的頻譜資源作為國家戰略資源，其分配與使用需服務于整體通信布局，而非單純依賴市場交易。另一方面國內電信運營商在‘通信→信息’轉型、2C向2B拓展的節奏上較為明快，部分業務創新落地有自身特色；歐美運營商也在推進同類轉型，雙方因市場環境差異呈現不同發展路徑，各有優勢領域。此次通過商業獲取優勢低頻頻率資源，凸顯馬斯克的戰略眼光，因為他已經知道了核心密碼是什么。
謝鷹指出，未來通信行業的競爭焦點將從“覆蓋”轉向“服務與創新”?！昂芏嗳擞锌赡軙f電信運營商不懂衛星，普通用戶更不懂衛星。所以在這個過程里，最終專業人士提供的是專業能力，而電信運營商的核心優勢在于資源的整合和服務的落地?！?/p>
例如，中國XW的相關團隊約5000人，中國衛通的團隊不足1000人；而國內三大運營商（中國移動、中國電信、中國聯通）從事信息服務相關業務的人員總量已超百萬，二者不在同一數量級。這種人員結構差異，決定了國內衛星通信的發展需依托運營商的整合能力，單純的覆蓋技術優勢遠遠不夠。例如，用戶需要的是信息服務一攬子解決方案，而非簡單通信服務；用戶在使用過程中遇到故障，需要本地化的售后支持；企業客戶需要定制化的運維方案，這些都依賴運營商多年積累的服務網絡。而國內運營商的優勢正在于此，這是衛星企業短期內無法復制的。
他進一步解釋，“未來行業將逐步走向‘網業協同’。過去運營商的‘網絡好則業務好’，就一定能獲得用戶，但現在已經不同，需要更好的服務，更好的創新。未來的衛星通信，三大運營商不會在覆蓋上去競爭，因為三大運營商都會進入衛星賽道，將會在服務、創新方面去PK?！?/p>
結語：在“天地一體化”中找到新平衡
170億頻譜收購，讓星鏈成為通信行業的“攪局者”，但這并不意味著移動運營商將被顛覆。從國內外市場的差異來看，歐美市場可能面臨“競爭加劇”的局面，而國內市場更傾向于“協同一體發展”。對運營商而言，真正的挑戰不在于應對星鏈的技術沖擊，而在于能否快速轉型，從“依賴網絡優勢”轉向“依靠服務創新”。
未來的通信行業，不會是“衛星企業獨大”或“運營商固守陣地”，而是在“天地一體化”中找到新平衡?！靶擎湣钡某霈F，倒逼運營商加速創新；運營商的參與，推動衛星通信實現規?；Ｗ罱K，無論是“星鏈”還是運營商，只有圍繞用戶需求，提供更優質、更便捷的服務，才能在新格局中立足。對于國內來說，依托戰略布局與協同優勢，有望走出一條獨具“中國特色”的衛星互聯網與商業航天發展之路，為構建自主可控的空天地一體化信息網絡奠定基礎。
