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世界車用半導(dǎo)體的龍頭企業(yè)意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）今天宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST（面向媒體的系統(tǒng)傳輸）網(wǎng)絡(luò)電源管理" title="電源管理">電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統(tǒng)高效平穩(wěn)運行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車工業(yè)而開發(fā)，現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)用。MOST技術(shù)主要用于在汽車環(huán)境內(nèi)輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機、個人導(dǎo)航儀等各種多媒體設(shè)備。?

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作為意法半導(dǎo)體" title="意法半導(dǎo)體">意法半導(dǎo)體與無晶圓半導(dǎo)體廠商SMSC的合作設(shè)計成果，新的L5961電源管理芯片" title="電源管理芯片">電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò)處理器" title="網(wǎng)絡(luò)處理器">網(wǎng)絡(luò)處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以及強化的診斷和完備的系統(tǒng)監(jiān)控功能（電源電壓、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、喚醒事件和溫度）。 ?

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L5961電源管理芯片與SMSC網(wǎng)絡(luò)處理器組成的芯片組可以充當任何一個MOST網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的組成模塊，而且讓網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間保持更大的獨立性，例如，網(wǎng)絡(luò)中某一設(shè)備的開關(guān)時序或設(shè)備故障不會影響聯(lián)網(wǎng)的其它設(shè)備。此外，芯片組一旦經(jīng)過驗證，可以用于任何MOST應(yīng)用中，無需每次都重新設(shè)計和驗證。 ?

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市場上現(xiàn)有的解決方案是使用分立器件" title="分立器件">分立器件為MOST網(wǎng)絡(luò)節(jié)點提供電源管理功能。因此，ST在L5961中集成電源管理控制邏輯電路和電源的設(shè)計，給汽車配套廠商（OEM）帶來了幾大優(yōu)勢，包括印刷電路板尺寸大幅度縮小、更低的制造成本和總體擁有成本，以及更小的待機功耗，有助于配套廠商符合主要整車廠商最近發(fā)布的汽車電源規(guī)范。多種功耗模式是新產(chǎn)品的最大亮點，其中超零功耗模式的正常靜態(tài)電流僅為5μA，遠遠低于分立器件取得的數(shù)值。整款產(chǎn)品是一個成本和空間都經(jīng)過優(yōu)化的解決方案，在再生產(chǎn)能力和應(yīng)用斷電保護方面具有相當大的優(yōu)勢。?

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L5961的其它特性包括：集成一個給網(wǎng)絡(luò)處理器以及一個外接低壓設(shè)備供電的5V或3.3V、650mA DC-DC轉(zhuǎn)換器，兩個給光纖發(fā)射器和接收器供電的穩(wěn)壓器，具有診斷功能的網(wǎng)絡(luò)物理層收發(fā)器，此外還集成三個電源電壓監(jiān)測用電池檢測器，在目前的分立器件解決方案中，電池檢測器是單獨存在的功能。?

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“L5961是汽車電子工業(yè)內(nèi)首款集成式MOST電源管理的解決方案，整合了網(wǎng)絡(luò)處理器所需的電源和電源管理功能，”ST汽車多媒體產(chǎn)品組總經(jīng)理Domenico Rossi表示，“這款芯片組凝聚了ST的電源管理技術(shù)專長和SMSC擅長的MOST網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是一款對車載信息娛樂業(yè)極具吸引力的解決方案。”?

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“ST的L5961單片集成了MOST節(jié)點的電源和電源管理通常所需的全部分立電路，”SMSC公司副總裁兼汽車產(chǎn)品部總監(jiān)Christian Thiel博士表示，“這款芯片能讓設(shè)計人員大幅度減少印刷電路上的元器件數(shù)量，給用戶帶來直接的好處，例如：降低成本和復(fù)雜度、提高質(zhì)量。”?

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L5961采用PowerSSO36封裝，如需排放更大的熱量，可以選用PowerSO36封裝。L5961的工程樣片現(xiàn)已供應(yīng)給主要客戶。完全合格的L5961定案產(chǎn)品擬定于2008年第3季度開始量產(chǎn)。?

編者參考：?

MOST（Media?Oriented?Systems?Transport，面向媒體的系統(tǒng)傳輸）是一個規(guī)定汽車及其它車輛的車廂內(nèi)部多媒體設(shè)備互連方式的聯(lián)網(wǎng)標準。與現(xiàn)有的其它車輛總線技術(shù)有所有不同，MOST依靠光纜傳輸數(shù)據(jù)，因此，MOST的網(wǎng)絡(luò)速度高于金屬線總線網(wǎng)絡(luò)。 ?

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關(guān)于意法半導(dǎo)體（ST）?

意法半導(dǎo)體，是微電子應(yīng)用領(lǐng)域中開發(fā)供應(yīng)半導(dǎo)體解決方案的世界級主導(dǎo)廠商。硅片與系統(tǒng)技術(shù)的完美結(jié)合，雄厚的制造實力，廣泛的知識產(chǎn)權(quán)組合（IP），以及強大的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使意法半導(dǎo)體在系統(tǒng)級芯片（SoC）技術(shù)方面居最前沿地位。在今天實現(xiàn)技術(shù)一體化的發(fā)展趨勢中，ST的產(chǎn)品扮演了一個重要的角色。公司股票分別在紐約股票交易所、巴黎Euronext股票交易所和米蘭股票交易所上市。2007年，公司凈收入100億美元，詳情請訪問ST網(wǎng)站 www.st.com 或 ST中文網(wǎng)站 www.stmicroelectronics.com.cn?

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MOST是Standard Microsystems公司（SMSC）的商標。?

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