汽車電子最新文章 縱目科技高管稱CEO決策重大失誤加劇公司停擺 在傳出縱目科技“總部斷電封樓”等消息后，昨日有縱目科技管理層人員及股東，分別透露了更多公司“停擺”的內幕。 縱目科技員工對新浪科技透露，“從去年 10 月開始，公司就已經開始拖欠薪資，包括管理層在內的絕大多數人，都成了受害者?！蹦壳埃v目科技總部大樓已經空無一人，“即使是管理層也無法進入！” 發表于：2/13/2025 安森美2024年凈利同比下滑32.5% 2月11日，功率半導體和圖像傳感器大廠安森美（OnSemi）發布了2024財年第四季度財報，不僅銷售額和利潤均出現同比下滑，對于2025年一季度的業績指引也不樂觀，安森美還談到了在 2025 年“簡化運營”，但沒有提供更多細節。導致安森美在美股2月10日的交易中股價大跌8.21%。 安森美2024財年第四季度營收 17.225 億美元，同比下滑14.6%；GAAP凈利潤為3.799億美元，同比下滑32.5%；Non-GAAP凈利潤4.042億美元，同比下滑25.3%；GAAP 攤薄后每股收益為 0.88 美元，Non-GAAP 攤薄后每股收益為 0.95 美元；GAAP 毛利率和Non-GAAP 毛利率分別為 45.2% 和 45.3%；GAAP 營業利潤率和Non-GAAP 營業利潤率分別為 23.7% 和 26.7%。 發表于：2/12/2025 【回顧與展望】安富利：多舉措并舉助客戶穩鏈強鏈 2024年以來，半導體行業呈現出明顯的回暖趨勢，主要受益于AI技術和汽車行業的需求推動。但大部分行業 “內卷”嚴重，庫存狀況雖有減少但依然負擔嚴重，同時客戶的降本壓力也層層向上游供應商傳導，供應鏈上的供應商們在利潤和市場份額之間掙扎，我們看到從中央到地方政府都在積極頒布提振內需的措施，這在一定程度上幫助了企業釋放庫存，緩解競爭壓力。 發表于：2/11/2025 比亞迪大手筆推進全民智駕 2月10日 比亞迪今日在智能化戰略發布會上重磅發布了全民智駕戰略，宣布其全系車型將搭載天神之眼高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格最親民的海鷗。這一舉措不僅標志著比亞迪在智能化領域的重大突破，更開啟了全民智駕的新時代。 發表于：2/11/2025 特斯拉上海儲能超級工廠正式投產 特斯拉上海儲能超級工廠正式投產 本季度開始產能爬坡 發表于：2/11/2025 英國公司實現磷酸鐵鋰電池高效回收 2 月 9 日消息，英國一家名為 Altilium 的公司近期在電動汽車（EV）電池回收領域取得了重大突破。該公司成功回收了磷酸鐵鋰（LFP）電池，并實現了超過 97% 的鋰和 99% 的石墨回收率。 發表于：2/10/2025 重塑通勤體驗：先進音頻技術革新您的駕乘之旅 采用邊緣 AI 技術的先進雷達傳感系統可有效探測視線盲區內的潛在危險，進而增強駕駛安全?，F在，先進的處理技術也為車載高端音響系統開辟了前所未有的可能性。 發表于：2/8/2025 思特威推出5MP車規級CMOS圖像傳感器SC530AT 2025年2月6日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）近日宣布，推出5MP車規級圖像傳感器——SC530AT。作為思特威Automotive Sensor(AT)Series系列新品，SC530AT基于CarSens®-RS工藝技術打造，集高感度、高動態范圍、低噪聲等性能優勢于一身，為乘客檢測、兒童遺忘提醒(CPD)、寵物和遺留物體檢測等乘員監控系統(OMS)應用和車內拍照/視頻會議等車載信息娛樂系統應用帶來清晰、精準、可靠的影像。此外，SC530AT符合AEC-Q100 Grade 2認證標準，以高性能和高可靠性，進一步助力艙內監控和信息娛樂應用的升級和發展。 發表于：2/7/2025 Microchip營收暴跌41.9% 2月7日消息，微控制器（MCU）大廠微芯科技（Microchip）于美國股市周四（當地時間2月6日）盤后公布了截至2024年12月31日為止的2025會計年度第三財季（自然年2024年四季度）財報。由于該財季營收暴跌超出市場預期，且下一財季業績指引也低于市場預期，Microchip當日盤后股價大跌6.85%。 發表于：2/7/2025 三星電機發布全球首款用于激光雷達的超小型高容量MLCC 2 月 7 日消息，三星電機（Samsung Electro-Mechanics）于 2 月 5 日發布公告，宣布推出全球首款應用于自動駕駛激光雷達的 1005 尺寸超小型高容量多層陶瓷電容器（MLCC），型號為 CL05Y225KP66PN。 發表于：2/7/2025 ST宣布本季年內關閉多家晶圓廠并裁員約3000人 2月1日消息，由于庫存高企、市場需求疲軟導致2024年業績惡化及2025年一季度業績指引低于預期，MCU大廠意法半導體（ST）宣布計劃在本季年內暫時關閉多家晶圓廠，并計劃裁員約3000人。 近日，意法半導體公布了2024年四季度及2024年全年財報。2024年營收同比下降了23.2%至132.7億美元，營業利潤率為12.6%，同比減少了14.1個百分點，凈利潤同比暴跌63.0%至15.6億美元。 發表于：2/6/2025 工業和信息化部發聲！2025年這些領域將有新動作 2025年1月21日，國新辦舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，介紹“大力推進新型工業化 推動經濟高質量發展”有關情況。記者獲悉，工業和信息化部將在2025年推出更多新政策，其中包括啟動實施新一輪十大重點行業穩增長政策，研究制定建立保持制造業合理比重投入機制工作方案，謀劃推出一批重大投資項目，制定促進新能源汽車換電模式發展的指導意見。 發表于：1/27/2025 我國牽頭7項新能源汽車領域國際標準項目立項 1月24日消息，近日，國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領域國際標準項目立項，涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面。 發表于：1/24/2025 【回顧與展望】Melexis：創新產品助力汽車工業發展 【編者按】2024年，生成式AI持續席卷全球、電動汽車市場份額不斷擴大、工業設備電氣化進程正在加速、零碳社會有序推進…… 在2025年，半導體產業面臨哪些新的挑戰和機遇？哪些領域有望獲得高速增長？供應鏈會有哪些變化？半導體廠商重點投入在哪些領域？日前，Melexis中國戰略副總裁Dieter Verstreken介紹了Melexis對于2025年的展望和公司的未來發展戰略。 發表于：1/22/2025 【回顧與展望】納芯微：車規產品布局全面 全球化初具規模 【回顧與展望】納芯微：車規產品布局全面 全球化初具規模 發表于：1/22/2025 ?…13141516171819202122…?
