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兆易創(chuàng)新獲得ISO 26262 ASIL D流程認證

　　中國北京（2023年8月29日） —— 業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，獲得由國際公認的測試、檢驗和認證機構通標標準技術服務有限公司（以下簡稱SGS）授予的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D流程認證證書。這標志著兆易創(chuàng)新已經建立起完善的、符合汽車功能安全最高等級要求的產品軟硬件開發(fā)流程體系，印證了兆易創(chuàng)新高標準的車規(guī)級芯片研發(fā)實力，具備為頂級的汽車廠商所需的功能安全目標與要求提供匹配的產品和服務能力。

發(fā)表于：8/30/2023

1-7月新能源汽車出口同比增長144%

1-7月份，全國新能源汽車出口累計達到63.5萬輛，同比增長144.2%。1-7月，全國三元材料出口量達到46.7 GWh，同比增長120.3% ，超過2022年全年出口量。

發(fā)表于：8/29/2023

我國前7月新能源車出口數據公布：三元電池出口占比近7成

1-7月，我國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，其中，純電動汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍，插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%；我國動力電池企業(yè)電池累計出口達67.1GWh，其中三元電池累計出口46.6GWh，占總出口69.5%，磷酸鐵鋰電池累計出口20.2GWh，占總出口30.1%。

發(fā)表于：8/29/2023

中國新能源汽車出口2023年首次超越日本成為世界第一

從1984年起中國讓出汽車市場學習造車到2023年中國汽車出口反攻登頂歷時39年。

發(fā)表于：8/29/2023

我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、趨勢及發(fā)展前景

受制于能源結構和環(huán)境危機的影響，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。早在2010年，我國就將新能源汽車產業(yè)納入了戰(zhàn)略型新型產業(yè)，國家在政策上對新能源汽車發(fā)展給予極大的支持，并且在新能源汽車推廣應用上進行大規(guī)模財政補貼。在政策和需求的共同推動下，我國新能源汽車市場快速增長。

發(fā)表于：8/29/2023

意法半導體量產PowerGaN器件，讓電源產品更小巧、更清涼、更節(jié)能

　　2023年8月3日，中國 -意法半導體宣布已開始量產能夠簡化高效功率轉換系統(tǒng)設計的增強模式PowerGaN HEMT（高電子遷移率晶體管）器件。STPOWER? GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應用的性能。

發(fā)表于：8/29/2023

小鵬接盤滴滴“造車”圖什么?

近期，小鵬汽車牽手大眾汽車、自動駕駛副總裁離職將加入英偉達等一系列熱點，屢屢將小鵬汽車推向熱議的中心。8月28日，小鵬汽車官宣收購滴滴造車業(yè)務的消息再次讓業(yè)界沸騰。

發(fā)表于：8/29/2023

重磅！小鵬與滴滴達成收購

8月28日早間，小鵬汽車在港交所公告，收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務資產，收購的最高總對價約為港幣58.35億元。

發(fā)表于：8/28/2023

遠離危險：打造安全的自動駕駛汽車

　　當下的汽車行業(yè)正在經歷一場變革――電動汽車逐漸興起，自動駕駛汽車（AV）的自動化程度越來越高。在中國，眾多企業(yè)紛紛投身于全自動駕駛汽車的研發(fā)，而且已有一系列試點項目落地，為盡早實現(xiàn)這一目標而努力。香港某科技園正在開展一項 AV 試驗，研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國消費者比西方消費者更樂意接受自動駕駛，對各種自動駕駛功能也抱有更大的熱情。

發(fā)表于：8/25/2023

車載燃料電池發(fā)動機交流阻抗測量系統(tǒng)設計及應用*

為解決車載質子交換膜燃料電池發(fā)動機在-30℃低溫冷儲存及冷啟動問題，提出了一種測量車載燃料電池發(fā)動機單片交流阻抗的測量系統(tǒng)，單片電流電壓信號通過帶通濾波電路處理后，進行快速傅里葉變換計算出單片阻抗；在采集阻抗時，通過另外一個控制核心采集單片電壓，實現(xiàn)了單片電壓及阻抗的同步雙采集。在系統(tǒng)關機策略中，將單片阻抗作為關機判據，在其達到低溫儲存及冷啟動的閾值點后，系統(tǒng)停止吹掃完成關機。系統(tǒng)能夠在-30℃低溫儲存及冷啟動，并最終在北京2022冬奧會實車批量應用。

發(fā)表于：8/25/2023

電磁干擾（EMI）如何協(xié)助消費者在選擇汽車應用中的開關轉換器時做出明智的決策

　　在多種市場產品所使用的快速開關電源轉換器中，電磁干擾（EMI）是個特別的問題。一臺能在一個系統(tǒng)中達到法規(guī)要求的轉換器不一定可以自動符合另一個系統(tǒng)的要求。此外，系統(tǒng)也可能需要 EMI 濾波措施來達成法規(guī)要求，但這可能占用大量的整體系統(tǒng)空間、體積和成本，因此了解適用于不同產品應用的標準至關重要。本文首先回顧開關轉換器中 EMI 的來源和類型，接著說明工業(yè)和汽車市場產品監(jiān)管標準之間的差異。最后，本文展示 Diodes 公司使用的技術，使其 DC-DC 開關轉換器能夠符合嚴格的汽車標準。

發(fā)表于：8/24/2023

思特威推出5MP高分辨率車規(guī)級RGB-IR全局快門圖像傳感器

　　2023年8月24日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出5MP高分辨率車規(guī)級RGB-IR全局快門圖像傳感器新品——SC533AT。這款背照式全局快門圖像傳感器搭載先進的SmartGS®-2 Plus技術，集高分辨率、高快門效率、低噪聲、卓越的色彩表現(xiàn)、優(yōu)異的近紅外靈敏度五大性能優(yōu)勢于一身，為高端駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)帶來了更精確、可靠的艙內視覺感知能力。作為思特威Automotive Sensor（AT）Series系列全新力作，SC533AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求，以高性能和高可靠性推動更高級別的智能駕駛發(fā)展。

發(fā)表于：8/24/2023

象印科技獲數千萬Pre-A輪融資

借助在長期的行業(yè)積累和短時間內取得的卓越成績,象印科技迅速引起了資本市場的高度關注,并于近日獲得了三大家(深圳正軒投資領投、蘇州順融資本跟投、天使輪華工瑞源追投)的Pre-A輪數千萬投資,進一步證明了公司商業(yè)模式的可行性,也體現(xiàn)了投資者對其未來發(fā)展的信心。

發(fā)表于：8/24/2023

基于改進的長短期記憶神經網絡交通流預測

針對未來時刻交通流量的預測問題，在考慮歷史時刻車流量數據、日期屬性、天氣、降雨量等多方面影響因素的同時，提出一種考慮多方面影響因素的長短期記憶神經網絡(LSTM*)模型。實驗表明在對短期車流量進行預測時，LSTM*模型的準確性優(yōu)于現(xiàn)有的基線方法；對長期車流量進行預測時，基于粒子群算法改進的長短期記憶神經網絡（PSOLSTM*）模型的準確性優(yōu)于LSTM*模型。

發(fā)表于：8/24/2023

外媒：小米已獲發(fā)改委批準開始生產電動汽車

據路透社8月23日報道，兩名知情人士透露，小米已獲得中國國家發(fā)改委的批準，開始生產電動汽車，這標志著這家智能手機制造商向明年初生產汽車的目標邁出了重要一步。

發(fā)表于：8/24/2023