電子元件相關(guān)文章 投資額超2000億，中芯京城等集成電路項(xiàng)目簽約北京 2月3日，北京經(jīng)開區(qū)集中簽約129個“兩區(qū)”建設(shè)項(xiàng)目，總投資額近4000億元。經(jīng)開區(qū)管委會主任梁勝向北京日報客戶端記者透露，此次簽約項(xiàng)目，有不少是承擔(dān)國家重要戰(zhàn)略、填補(bǔ)國內(nèi)空白、解決關(guān)鍵技術(shù)難題的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，其中集成電路項(xiàng)目投資額就超過2000億元。 發(fā)表于：2/4/2021 Intel三年來首次打敗AMD 在Mercury Research公布的2020年第四季度CPU市場份額結(jié)果，英特爾從AMD在臺式電腦市場收復(fù)了失地，這是三年來的第一次。 發(fā)表于：2/4/2021 預(yù)防美國偷襲，中國加緊囤積芯片和設(shè)備 ? 據(jù)彭博社報道，中國正在采取果斷措施，保護(hù)自己不受美國不斷擴(kuò)大的技術(shù)禁令的影響。他們指出，去年，中國進(jìn)口了海量的芯片和數(shù)量激增的機(jī)器。 發(fā)表于：2/4/2021 索尼傳感器利潤大跌42%，預(yù)計(jì)華為回不到從前 日前，索尼發(fā)布了公司的最新財(cái)報。財(cái)報指出，得益于大流行推動的家庭娛樂需求，公司收入將增長7％，達(dá)到8.8萬億日元，營業(yè)利潤將增長11％，達(dá)到9400億日元，將支持創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績。 發(fā)表于：2/4/2021 美國將追求芯片自主可控 美國國家人工智能安全委員會（NSCAI）建議美國政府增加國內(nèi)晶圓廠投資，以在人工智能領(lǐng)域超越中國。 發(fā)表于：2/4/2021 深度！多傳感器融合是當(dāng)今車輛設(shè)計(jì)核心 TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，多傳感器融合是ADAS與ADS系統(tǒng)發(fā)展核心之一，依靠單一傳感器的主動安全方案將逐漸減少，目前傳感器以鏡頭、毫米波雷達(dá)與超音波雷達(dá)互相搭配為主，光達(dá)則應(yīng)用于自駕商用車或無人車居多。 發(fā)表于：2/3/2021 受韓國旭硝子熔爐爆炸事故影響，第二季面板價格可望獲得支撐 針對1月29日韓國龜尾的旭硝子玻璃工廠發(fā)生熔爐爆炸，TrendForce集邦咨詢旗下顯示器研究處表示，雖然此事件對整體玻璃基板供給的影響幅度僅占1%以下，但在目前面板需求高漲的情況下，零部件端的微幅變動都有可能對價格帶來影響，不排除本次事故將使面板價格獲得一定程度支撐的可能性。 發(fā)表于：2/3/2021 ?福特開始裁員，全球車廠缺芯之苦將至6月 汽車制造商正在同時面臨兩大供應(yīng)鏈危機(jī)。首先，他們?nèi)栽诮鉀Q因新冠肺炎而引發(fā)的全球供應(yīng)鏈封鎖的遺留問題。而最近，更棘手的是，全球車廠都在面臨車用芯片的短缺問題，這已經(jīng)迫使一些汽車制造商關(guān)閉和放慢生產(chǎn)。 發(fā)表于：2/3/2021 彭博社：中國已從日、韓等非美地區(qū)購買了大量半導(dǎo)體設(shè)備 據(jù)彭博社報道，中國正在采取果斷措施保護(hù)自己不受美國技術(shù)禁令擴(kuò)大的影響，去年在半導(dǎo)體芯片和制造設(shè)備上的進(jìn)口量激增。 發(fā)表于：2/3/2021 2020年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的秘密 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)演進(jìn)軸線上，2020年是深受新冠疫情與國際沖突形塑的一年。 發(fā)表于：2/3/2021 ICinsights：MPU前景可期 IC Insights最近發(fā)布了2021年版的McClean Report。在其中，他們對整個微處理器（MPU）市場進(jìn)行了分析和預(yù)測，當(dāng)中包括用于PC，平板電腦和服務(wù)器的計(jì)算機(jī)CPU，嵌入式MPU和手機(jī)應(yīng)用MPU。 發(fā)表于：2/3/2021 高通的汽車芯片大局 高通已然成為汽車芯片市場的一個不可忽視的重要角色。 發(fā)表于：2/3/2021 蘋果成為芯片供應(yīng)商的蜜糖與砒霜 上周，蘋果公司報告了多年來最好的季度業(yè)績，它在各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域均享有實(shí)力，但主要的推動力還是iPhone，iPhone仍占公司總收入的一半以上。 發(fā)表于：2/3/2021 打破傳統(tǒng)，大眾考慮直接從原廠購買芯片 隨著汽車制造商與全球半導(dǎo)體短缺作斗爭日益加劇，大眾汽車公司正在考慮直接從制造商那里購買芯片供應(yīng)。 發(fā)表于：2/3/2021 華為海思的進(jìn)退兩難 最近幾年，因?yàn)槿A為手機(jī)的聲名大噪和美國政府的“華為禁令”，華為旗下的海思半導(dǎo)體成為了本土乃至全球芯片產(chǎn)業(yè)炙手可熱的“明星”。在行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IC Insights 發(fā)布的2020 年上半年全球十大半導(dǎo)體銷售排名榜單中，除了有Intel、Samsung和TSMC等聞名全球的半導(dǎo)體巨頭，來自中國大陸的華為海思也首次躍居全球第十，成為中國大陸芯片產(chǎn)業(yè)首個躍居前十榜單的企業(yè)。 發(fā)表于：2/3/2021 ?…313314315316317318319320321322…?
