電子元件相關文章 ?談臺積電與三星5nm異同，是誰翻車？ “5nm翻車”也算是近期的一個熱門話題了，似乎去年下半年發布的，包括驍龍888、麒麟9000、蘋果A14等在內的一眾應用了5nm工藝的手機芯片，都在功耗和發熱表現上不夠理想。 發表于：1/28/2021 比亞迪回應特斯拉收購傳聞！特斯拉2020全年財報公布 近年來，新能源汽車市場前景一片看好。隨著市場關注度的升高，行業內各種未經證實，亦真亦假的消息接連不斷。 發表于：1/28/2021 全球晶圓代工產能滿載，12英寸車用半導體廠最緊缺 TrendForce集邦咨詢表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴重沖擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復蘇，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、智能化和電動化發展下，對于各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 發表于：1/28/2021 蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區銷售額達213億美元 蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區銷售額達213億美元 發表于：1/28/2021 ?德國專家：歐洲不能一直依賴別人生產芯片 芯片短缺問題讓各國汽車工業頭痛不已，德國大眾（Volkswagen）等車廠被迫減產，德國汽車工業代表表示，短期內情況難以改善，長期來看歐洲必須有自己的半導體業。 發表于：1/28/2021 歷經188年，電動汽車技術為何沒有質的飛躍？ 這幾天，院士“炮轟”1000公里續航電動車的新聞又登上了熱點。近年來，由于各個企業對電動汽車電池技術的不斷大力投入，電池方面的技術進步確實很快。不過，不同于新興科技，電動汽車擁有百年多的歷史，比燃油汽車還要悠久，為什么到如今還未形成完善的技術呢？ 發表于：1/28/2021 從一個專利，看蘋果芯片的未來 Apple已為其混合內存子系統申請了專利，該子系統至少包括兩種類型的內存：高帶寬低密度類型的DRAM和低帶寬高密度類型的DRAM。該專利可能提供了蘋果如何看待其片上系統未來的一瞥。自然，這項新專利將引發人們的猜測，即我們可以看到新版Apple M1芯片隨附了新的內存設計，但是這種實現方式可以用于幾種不同類型的芯片中。 發表于：1/28/2021 光電技術的結合有望成為芯片發展的未來嗎？ 自英特爾于 1971 年推出全球第一個微處理器以來，電腦計算能力的提升速度令人嘆為觀止。按照摩爾定律，如今的計算機芯片的威力能達到五十年前的數百萬倍。然而，盡管處理能力在過去幾十年中實現了飛速增長，但計算機芯片的基本架構一直沒有什么變化。在大多數情況下，硅的創新需要將晶體管的體積不斷縮小，以便能將更多的晶體管壓縮到集成電路上。數十年來，英特爾和AMD這些公司都在通過這種辦法不斷提高CPU能力，哈佛商學院教授克萊頓·克里斯滕森（Clayton M. Christensen）將這個過程稱為 "持續創新" （sustaining innovation）。 發表于：1/28/2021 華為否認將出售手機業務，擬用芯片余糧撐過過渡期 新浪財經引述《財經》雜志報導，據消息指出，華為正就出售高端智能手機業務（P 系列和Mate 系列）事宜，與上海政府支持的企業及財團談判，并指談判已持續數月，出售原因為手機芯片供應不足所致。華為官方相關負責人強調，「華為完全沒有出售手機業務的計劃，華為將堅持打造全球領先的高端智能手機品牌，努力為消費者提供卓越的產品體驗和服務?！?/a> 發表于：1/27/2021 新基建，半導體行業的超級機會 新基建全稱“新型基礎設施建設”，2020年4月，在央視報道國家發改委首次明確了新基建的范圍后，這一概念受到了廣泛關注。 發表于：1/27/2021 年產GaN單晶襯底及外延片5萬片，這個半導體項目奠基 據蘇州工業園區發布消息，1月24日，蘇州納維科技有限公司（以下簡稱“蘇州納維科技”）在園區舉行總部大樓奠基儀式。 發表于：1/27/2021 擴充SoC芯片業務，富瀚微擬收購眸芯科技32.43%股權 1月26日，上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡稱“富瀚微”）發布公告稱，擬收購眸芯科技（上海）有限公司（以下簡稱“眸芯科技”）32.43%股權。 發表于：1/27/2021 普冉成功，東微敲定......一批半導體企業科創板IPO進展披露 2021年開年，資本市場依然是國內半導體市場最重要的話題之一，上周，CPU廠商海光信息、IGBT廠商比亞迪半導體、FPGA廠商安路科技、EDA廠商概倫電子、芯片測試廠商偉測半導體等均披露了IPO輔導進展，而這周，又有一批集成電路企業的科創板上市進展被披露。 發表于：1/27/2021 華為DriveONE助力合作伙伴首發1000公里續航電動車，性能參數如何？ 昨日，與華為合作的新能源車品牌賽力斯召開電動車上市發布會，正式推出全球首款續航1000公里量產增程電動車。其中采用華為 DriveONE ，DriveOne是華為首款電驅動系統，也是華為智能汽車（戰略）的核心部件之一。 發表于：1/27/2021 比特幣芯片也缺貨！ ? 據路透社報道，芯片短缺嚴重影響了比特幣采礦硬件分銷鏈。比特幣芯片是中國主導的行業，隨著對加密貨幣的需求激增，拉高了鉆機的成本。 發表于：1/27/2021 ?…316317318319320321322323324325…?
