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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

基于Mie散射低濃度煙塵檢測系統(tǒng)設計

針對我國低濃度煙塵排放要求，以Mie散射為理論基礎，設計了一款低成本、高精度的低濃度煙塵檢測系統(tǒng)。通過理論分析獲得散射光強與煙塵濃度呈線性關系，設計了激光發(fā)射單元、信號接收單元以及STM32數據處理單元，分析激光調制驅動原理及微弱信號選頻放大原理。利用LabVIEW軟件編寫上位機程序，通過上位機前面板對檢測數據進行實時顯示。實驗結果表明：該系統(tǒng)靈敏度高、響應速度快、重復性好，并且可以長時間地在線測量，具有很好的實用性。

發(fā)表于：1/22/2018

未來5年中國智慧能源產業(yè)發(fā)展及預測

“互聯網+”智慧能源將數以萬計的設備、終端、系統(tǒng)連接起來，通過對能源生產、傳輸、交易、使用各環(huán)節(jié)數據的實時感知、采集、監(jiān)控和利用，促進能源行業(yè)全價值鏈的信息交互和集成協(xié)作，實現能源利用更清潔高效、生產運營更精細智能、消費服務更創(chuàng)新多元，構建全新的能源生產與消費模式。智慧能源行業(yè)在一些領域的發(fā)展已經相對成熟，有成功的商業(yè)模式可供后進入者參考。

發(fā)表于：1/19/2018

基于CFAR和擺角自修正多目標交通雷達算法優(yōu)化

基于FSK體制多目標交通雷達進行了多目標檢測算法的相關研究與優(yōu)化。多目標檢測時，采用恒虛警檢測方法設置自適應檢測門限進行處理。同時，對于由雷達安裝擺角引起的系統(tǒng)抓拍性能下降問題，采用基于樣本統(tǒng)計特性的雷達擺角自修正算法，提高了目標檢測率以及場景適應性。實際道路測試表明，多車道、多目標的有效抓拍率達到95%，具有很好的多目標監(jiān)測效果。對于多目標交通雷達推廣應用具有很大的現實意義。

發(fā)表于：1/19/2018

基于FPGA的VPX時間統(tǒng)一系統(tǒng)設計

IRIG-B時間碼(B碼)因其性能優(yōu)越，實現和使用方法簡單易行，被廣泛應用于靶場時間信息傳遞和各系統(tǒng)的時間同步，成為時統(tǒng)設備首選的標準碼型。但隨著大規(guī)模集成電路和可編程技術的發(fā)展，以及靶場對時統(tǒng)設備的穩(wěn)定性、精準性和集成度要求越來越高，原有的IRIG-B碼時統(tǒng)設備已不能滿足要求。為了解決這些問題，提出了一種基于FPGA的VPX時間統(tǒng)一系統(tǒng)設計方案。該方案具有可靠性高、集成度高、操作簡單、功能拓展性強、體積小等優(yōu)點, 并具有更廣泛的實際應用價值。

發(fā)表于：1/19/2018

融合網聯車輛的智能家居協(xié)同監(jiān)控系統(tǒng)

隨著移動通信技術的快速發(fā)展，使萬物互聯互通的物聯網概念得以實現，物聯網相關技術得到廣泛研究，為諸多行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。尤其是智能汽車和智能家居兩大行業(yè)。“三網融合”的車聯網交通體系日趨成熟，使人們出行的安全、效率、環(huán)保、個性化得到大幅改善；4G時代的到來和移動終端的普及，使移動遠程監(jiān)控成為智能家居的發(fā)展特色。為了有效利用用戶行車時間，向用戶提供更舒適、更便捷、更及時的智能家居服務，創(chuàng)新性地將網聯車輛和智能家居融合，基于二者間的實時高效全面信息交互，設計了一種智能家居協(xié)同監(jiān)控系統(tǒng)，并對系統(tǒng)實現方案、軟硬件架構及典型功能進行了說明。

發(fā)表于：1/18/2018

輸送帶縱向撕裂監(jiān)測系統(tǒng)圖像采集處理器研究

提出了一種多視點輸送帶縱向撕裂故障在線監(jiān)測系統(tǒng)的設計方案，實現了輸送帶縱向撕裂的檢測，提高了輸送帶的檢測寬度，降低了線陣CCD相機與線陣LED光源方位調整的難度；提出了一種圖像采集處理器的設計方案，實現了對多路線陣相機圖像的采集、處理及傳輸。以TMS320C6678為核心設計了圖像采集處理器的硬件電路。在集成開發(fā)環(huán)境CCS上，基于SYS/BIOS系統(tǒng)設計了圖像采集處理器的軟件，實現了對多路線陣相機的控制、多核調度及與上位機的通信。實驗表明，該圖像采集處理器實現了多路輸送帶圖像的采集、處理和高速傳輸，最多可連接4路線陣相機，每路相機采集速率可達25 Mb/s，可用于多視點輸送帶縱向撕裂故障在線監(jiān)測系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/18/2018

奔馳測試無人駕駛汽車發(fā)現有4個難題不易解決

在“環(huán)球智能駕駛之旅”(IntelligentWorld Drive)活動中，奔馳為S級轎車植入了自動駕駛技術，研究人員發(fā)現，當自動駕駛汽車在美國行駛上，上面4樣東西會讓無人駕駛汽車感到困惑。

發(fā)表于：1/17/2018

基于4通道時間交織的FPGA高速采樣系統(tǒng)

時間交織采樣是提高模數轉換器采樣率的一種有效途徑。為了完成時間交織采樣的通道失配誤差方法評估，提出并設計了一套基于4通道時間交織的FPGA高速模數轉換采樣系統(tǒng)。系統(tǒng)由前端模擬電路、采樣陣列、多相時鐘電路模塊、基于FPGA的數據緩沖與修正處理模塊構成。系統(tǒng)采樣輸出數據通過上傳到上位機進行顯示與性能指標分析。測試結果表明，該TIADC系統(tǒng)通過對失配誤差的數字后端補償后能穩(wěn)定工作在1 GS/s采樣率。其采樣有效位與平均信噪比分別達到7.03 bit與44.1 dB，可以應用于采樣失配修正方法的驗證與評估。

發(fā)表于：1/17/2018

dSPACE實時仿真系統(tǒng)

dSPACE實時仿真系統(tǒng)是由德國dSPACE公司開發(fā)的一套基于MATLAB/Simulink的控制系統(tǒng)開發(fā)及半實物仿真的軟硬件工作平臺，實現了和MATLAB/Simulink/RTW的完全無縫連接。

發(fā)表于：1/16/2018

泰克支持研究人員首次通過太赫茲復用器實現超高速數據傳輸

全球領先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前宣布，其儀器在最近的一次技術演示中發(fā)揮了關鍵作用，而這種技術未來將會為下一代超高帶寬無線通信鏈路的實現奠定基礎。在《自然通訊》（Nature Communications）雜志發(fā)表的一篇文章中，一個國際研究小組報告稱，通過太赫茲復用器首次成功地傳輸了兩個實時視頻信號，總數據速率為50 Gb/s，比蜂窩通信網絡大約快100倍。

發(fā)表于：1/5/2018

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