日韩影院一区,欧美一二三区,欧美一卡二卡在线观看

傳感器在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的應(yīng)用剛剛起步

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法包括人工錄入、調(diào)查問(wèn)卷、電話隨訪等方式，大數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái)后，一個(gè)突出的變化是數(shù)據(jù)采集的方法有了質(zhì)的飛躍，下面所介紹的數(shù)據(jù)采集方式的突破直接改變著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的場(chǎng)景。

發(fā)表于：6/24/2016

機(jī)器人控制系統(tǒng)中的傳感器技術(shù)仍需實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破

6月13日，第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)在浙江舉行，本屆峰會(huì)執(zhí)行主席甘中學(xué)博士認(rèn)為，人手操作的精度，肯定不如機(jī)器。但為什么世界上最好的手表，是瑞士手工制作的呢？那是因?yàn)椋送ㄟ^(guò)眼睛看、通過(guò)手去感覺(jué)，能夠不斷修正誤差。人的眼、手、大腦能形成智能反饋的循環(huán)，而這，是目前的機(jī)器人做不到的。

發(fā)表于：6/23/2016

醫(yī)療智能穿戴設(shè)備將會(huì)再次成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

這兩年可穿戴設(shè)備是A股當(dāng)中比較活躍的行業(yè)熱點(diǎn)。智能手環(huán)以及APPLE WATCH的推出是推動(dòng)可穿戴設(shè)備向前發(fā)展的重要標(biāo)志性事件。近年來(lái)國(guó)內(nèi)可穿戴設(shè)備的發(fā)展也已經(jīng)逐步走向更廣闊的市場(chǎng)。

發(fā)表于：6/23/2016

ADI光學(xué)傳感器改善手勢(shì)識(shí)別應(yīng)用的可靠性

Analog Devices, Inc.(ADI)最近發(fā)布了一款用于手勢(shì)識(shí)別的光學(xué)傳感器，可通過(guò)單個(gè)傳感器測(cè)量對(duì)象的位置、距離和手勢(shì)，相比現(xiàn)有解決方案具有更佳的檢測(cè)精度和可靠性。需采用多個(gè)傳感器的競(jìng)爭(zhēng)型解決方案通常精度較低，因?yàn)閭鞲衅鲝牟煌嵌取翱吹健钡膶?duì)象都有所不同，使得信號(hào)難以組合。ADUX1020光學(xué)傳感器使用的單點(diǎn)檢測(cè)改善了應(yīng)用的可靠性，同時(shí)所需元件數(shù)更低，因而為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員降低了設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本。

發(fā)表于：6/22/2016

賽普拉斯微型傳感器Beacon 無(wú)線傳輸周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)

賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克交易代碼：CY）今日推出一款全新的微型無(wú)電池傳感器Beacon完整參考設(shè)計(jì)套件，可適用于各種快速增長(zhǎng)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用。全新的CYALKIT-E02 太陽(yáng)能BLE傳感器Beacon參考設(shè)計(jì)套件為開(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)簡(jiǎn)單易用的平臺(tái)，以便設(shè)計(jì)能夠傳感周?chē)鷾囟群蜐穸龋⑼ㄟ^(guò)藍(lán)牙®低功耗連接來(lái)傳遞數(shù)據(jù)的太陽(yáng)能無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)（WSN）。

發(fā)表于：6/22/2016

汽車(chē)圖像傳感器在提高行車(chē)安全和駕乘體驗(yàn)方面的應(yīng)用

近年來(lái)，在政府對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車(chē)安全的同時(shí)還提升用戶(hù)駕乘體驗(yàn)，成為近年來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示，2014-2018年間汽車(chē)CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到28%。

發(fā)表于：6/22/2016

艾邁斯半導(dǎo)體推出新型溫度傳感器

中國(guó)，2016年6月22日，全球領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，SIX股票代碼：AMS）今日推出一款業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字溫度傳感器，采用小型封裝且具備低功耗和高精度。

發(fā)表于：6/22/2016

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下半年光景如何

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，半導(dǎo)體廠股東會(huì)旺季即將步入尾聲，對(duì)于下半年產(chǎn)業(yè)景氣展望，各家廠商普遍持樂(lè)觀看法，預(yù)期下半年將優(yōu)于上半年。

發(fā)表于：6/22/2016

大數(shù)據(jù)＋人工智能商業(yè)新變革財(cái)富掘金正當(dāng)時(shí)

語(yǔ)音識(shí)別、圖片識(shí)別和自動(dòng)駕駛等人工智能的應(yīng)用，都需要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐。由此來(lái)看，大數(shù)據(jù)是人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)算法和數(shù)據(jù)處理都需要大量的人工服務(wù)，有多少人工就能產(chǎn)生多少智能。大數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量，影響著人工智能呈現(xiàn)效果。

發(fā)表于：6/22/2016

Bosch Sensortec推出全球最小型9軸運(yùn)動(dòng)傳感器

今天，Bosch Sensortec 推出緊湊型9軸運(yùn)動(dòng)傳感器 BMX160，極為適合廣泛的應(yīng)用，如智能手機(jī)、智能腕表、健身跟蹤器、智能首飾，例如戒指、項(xiàng)鏈，以及增強(qiáng)/虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備。BMX160能夠適應(yīng)嚴(yán)苛的空間限制/這種微小的節(jié)能9軸Bosch Sensortec傳感器可以為可穿戴應(yīng)用（如智能眼鏡）提供理想的解決方案。BMX160安裝于緊湊的2.5 x 3.0 x 0.95 mm3封裝中，是行業(yè)內(nèi)最小型的9軸運(yùn)動(dòng)傳感器。

發(fā)表于：6/21/2016

物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的潛力

物聯(lián)網(wǎng)或者IoT并不僅僅只是針對(duì)消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用。事實(shí)上，由于連接至云端的傳感器和設(shè)備越來(lái)越多，物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務(wù)使其在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ锫?lián)網(wǎng)與M2M連通性不能混為一談，因?yàn)樗鼈冎g千差萬(wàn)別。傳統(tǒng)的M2M往往基于封閉環(huán)境下的專(zhuān)有技術(shù)，而物聯(lián)網(wǎng)提供的是一個(gè)開(kāi)放式環(huán)境，它能夠充分利用標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)的可訪問(wèn)性和服務(wù)，與人類(lèi)使用互聯(lián)網(wǎng)的方式一樣。這種程度的開(kāi)放性能夠使氣體傳感器在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)向操作人員發(fā)出警報(bào)或者發(fā)送消息，而這一點(diǎn)在M2M系統(tǒng)中并不容易實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：6/21/2016

3D Touch有點(diǎn)弱顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈全解析

目前，觸摸屏已經(jīng)不算什么新鮮的技術(shù)了，觸控顯示屏作為一種新型的人機(jī)交互輸入方式的顯示屏，與傳統(tǒng)的顯示器、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)輸入的方式相比，觸摸屏的輸入更為簡(jiǎn)單、直接、方便。無(wú)論是各種查詢(xún)機(jī)、KTV點(diǎn)唱機(jī)，還是我們的手機(jī)、平板電腦、智能手表等產(chǎn)品，都擁有觸控顯示技術(shù)，它在我們的日常生活中已十分普及，并成為不可或缺的一部分。

發(fā)表于：6/21/2016

萬(wàn)物可連物聯(lián)網(wǎng)引爆新一輪世界工業(yè)革命

以計(jì)算機(jī)為代表的第一次產(chǎn)業(yè)浪潮、以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)為代表的第二次產(chǎn)業(yè)浪潮已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在正面臨著以物聯(lián)網(wǎng)為背景下的第三次產(chǎn)業(yè)浪潮。各種智能化設(shè)備應(yīng)用，人物感應(yīng)，都逐步普及到社會(huì)各個(gè)方面。物聯(lián)網(wǎng)即將取代互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)即將消失，不是一個(gè)趨勢(shì)，而是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

發(fā)表于：6/20/2016

科技大趨勢(shì) 汽車(chē)也將成為網(wǎng)絡(luò)終端

隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的到來(lái)，全球科技巨頭紛紛將注意力投到汽車(chē)領(lǐng)域，希望通過(guò)更新技術(shù)與理念，推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入智能時(shí)代。無(wú)人駕駛、人工智能這些名詞這幾年來(lái)被頻頻提出，早已不是新奇事，而如今又一新觀點(diǎn)出現(xiàn)——未來(lái)的汽車(chē)將不僅是交通工具，而是會(huì)成為如手機(jī)、電腦一般的智能終端！

發(fā)表于：6/17/2016

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已現(xiàn)“高端產(chǎn)業(yè)低端化” 有投資過(guò)剩隱憂

6月16日，由沈陽(yáng)新松機(jī)器人、安徽埃夫特、南京埃斯頓、廣州數(shù)控等十家中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)牽頭發(fā)起的中國(guó)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)舉辦。

發(fā)表于：6/17/2016