MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 科學(xué)家提出了新的校準(zhǔn)CT掃描儀的通用標(biāo)準(zhǔn) 美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)的科學(xué)家們正在提出一種校準(zhǔn)計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)掃描儀的新方法，這種方法可以產(chǎn)生一種通用標(biāo)準(zhǔn)，旨在改善不同機(jī)器掃描的比較。該方法將通過為CT中使用的單位創(chuàng)建更精確的定義，幫助建立與國際單位制相關(guān)的第一個(gè)CT測量標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：10/24/2019 新型飛利浦呼吸機(jī)在醫(yī)療設(shè)備中結(jié)合了兩種模式 皇家飛利浦獲得CE標(biāo)志認(rèn)可的無創(chuàng)呼吸機(jī)，使臨床醫(yī)生能夠在病情發(fā)生變化時(shí)快速切換呼吸衰竭患者的治療方案，而無需更換設(shè)備。 發(fā)表于：10/24/2019 Blickfeld推出新款遠(yuǎn)程激光雷達(dá) 可探測250米開外的物體 據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商Blickfeld推出了其產(chǎn)品陣容內(nèi)的最新成員 - Cube Range。該款基于MEMS（微電子機(jī)械系統(tǒng)）的激光雷達(dá)傳感器探測范圍得到擴(kuò)展，能夠探測250米以外的物體。與Blickfeld Cube陣容內(nèi)的其他產(chǎn)品一起，Blickfeld現(xiàn)在可以為自動駕駛汽車提供完整的激光雷達(dá)套件。 發(fā)表于：10/23/2019 u-blox與Molex合作 開發(fā)智能汽車模塊化連接平臺 據(jù)外媒報(bào)道，定位及無線通信技術(shù)供應(yīng)商u-blox與互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex合作開發(fā)MAX（智能汽車模塊化汽車連接）平臺。此次合作將NEO-M8L和TOBY-L4模塊內(nèi)置到MAX連接平臺，支持接收數(shù)據(jù)，并通過移動網(wǎng)絡(luò)將傳輸數(shù)據(jù)到后端，同時(shí)還支持移動互聯(lián)網(wǎng)接入以及定位。 發(fā)表于：10/23/2019 車載傳感器的升級之道 隨著汽車智能化程度的不斷提升，以攝像頭、毫米波雷達(dá)等為代表的車載傳感器，開始在汽車上扮演越來越重要的角色。放眼市場，近兩年絕大部分的新車都或多或少地搭載了基于攝像頭或者毫米波雷達(dá)的駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高的駕駛安全性和更好的駕乘舒適性，車載傳感器由此進(jìn)入了新一輪的爆發(fā)期。 發(fā)表于：10/23/2019 浪潮攜手環(huán)球儀器以FuzionOF組裝機(jī)突破異型組裝挑戰(zhàn) 浪潮集團(tuán)是全球增長速度最快的服務(wù)器生產(chǎn)商，銷量穩(wěn)占全球前三及中國第一的位置。該公司在蘇州的高端服務(wù)器主板研發(fā)及生產(chǎn)基地剛剛落成，選購了環(huán)球儀器FuzionOF?異型組裝機(jī)，來處理面積特大及特重的基底板，與及自動化超大及異型組件的組裝，大大提升良率及加快進(jìn)入量產(chǎn)。 發(fā)表于：10/23/2019 1200萬像素SmartScan R12藍(lán)光掃描系統(tǒng)全新上市 海克斯康SmartScan系列藍(lán)光掃描系統(tǒng)擁有微結(jié)構(gòu)光柵投影技術(shù)，能夠?yàn)閽呙枞蝿?wù)提供更高的精度和更好的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)。SmartScan掃描系統(tǒng)，也因其多功能性和便攜性而備受市場贊譽(yù)。 發(fā)表于：10/23/2019 稱重傳感器用于避免公路橋梁發(fā)生車輛超重坍塌事故 10月10日晚上約18：10，江蘇無錫市312國道上海方向錫港路上跨橋高架橋突然坍塌。跨橋砸中橋末尾的車輛，后面的車輛被擋住。過往車輛的行車記錄儀記錄了事件發(fā)生的經(jīng)過。屏幕顯示一些車輛從橋上左轉(zhuǎn)到行車道，整個(gè)橋面立即掉落，許多車輛被壓下。 發(fā)表于：10/23/2019 全球首架大集成航空物探遙感調(diào)查飛機(jī)投入使用 該機(jī)是目前全球首架且唯一一架集重力、磁場、航空攝影、高光譜遙感等于一體的大集成航空物探遙感綜合測量平臺，在航空物探、航空遙感調(diào)查等方面性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 發(fā)表于：10/22/2019 波音隱瞞737MAX飛機(jī)存在嚴(yán)重問題，2016年通信記錄曝光！ 如果聯(lián)邦航空局技術(shù)人員完全了解“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”，可能會避免空難的發(fā)生。 發(fā)表于：10/22/2019 車規(guī)級氮化鎵場效應(yīng)晶體管（15 V 的EPC2216）使得ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)“看得”更清晰 宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）的車規(guī)級并通過AEC Q101認(rèn)證的氮化鎵晶體管系列增添全新成員——經(jīng)過優(yōu)化的15 V EPC2216，實(shí)現(xiàn)了不昂貴的高性能激光雷達(dá)系統(tǒng)。 發(fā)表于：10/22/2019 這兩款全新工業(yè)級CMOS圖像傳感器，有哪些技術(shù)看點(diǎn)？ SC2310T與SC4210T這兩款產(chǎn)品兼具思特威科技獨(dú)特的像素技術(shù)與業(yè)界領(lǐng)先的工作溫度范圍，能夠?yàn)閻毫庸ぷ鳝h(huán)境中的應(yīng)用提供超低光照條件下的極佳成像性能，以及高達(dá)100db的動態(tài)范圍。 發(fā)表于：10/22/2019 基于智能傳感識別技術(shù)的大型變電站 電纜溝溫濕度及危險(xiǎn)環(huán)境監(jiān)測研究 通過運(yùn)用溫濕度傳感器識別技術(shù)，搭建一套基于溫濕度、危險(xiǎn)氣體等各種傳感器和遠(yuǎn)程控制動作機(jī)構(gòu)的電力電纜管道廊體復(fù)雜綜合環(huán)境采集監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。通過該采集監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)識別監(jiān)測電纜溝通道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境及相關(guān)電力設(shè)備的第一手原始數(shù)據(jù)，以便于特高壓變電站一線基層作業(yè)人員、中層管理人員和高層領(lǐng)導(dǎo)可實(shí)時(shí)掌握重點(diǎn)電力物資設(shè)備運(yùn)行情況，提前獲取預(yù)警信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理電力電網(wǎng)設(shè)備隱患。 發(fā)表于：10/22/2019 軟件定義界面 顯通科技解鎖智能人機(jī)交互 日前，軟件定義智能表面交互領(lǐng)域的先行者顯通科技宣布推出全新SurfaceWave處理器和手勢引擎。該公司的超聲波高精度觸摸平臺讓手機(jī)、可穿戴設(shè)備等智能設(shè)備廠商突破現(xiàn)有的物理按鍵和觸摸屏的操控方案，創(chuàng)建可由軟件定義的智能互動界面。 發(fā)表于：10/22/2019 伺服控制原點(diǎn)回歸的必要性 所謂定位，就是要讓伺服電機(jī)走到一個(gè)確定的位置。這個(gè)位置可以是增量式的，也可以是絕對式的。打個(gè)比方，我們現(xiàn)在在路上，我們要往前走10米，相當(dāng)于我們的位置要往前增加十米，這個(gè)十米就是一個(gè)位置增量。 發(fā)表于：10/21/2019 ?…54555657585960616263…?
