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Arc Devices研發(fā)可穿戴醫(yī)療監(jiān)測(cè)設(shè)備

近日，美國(guó)醫(yī)療科技公司Arc Devices完成由Avnet領(lǐng)投的500萬(wàn)美元融資。本輪融資資金將用于支持該公司開(kāi)發(fā)智能醫(yī)療穿戴設(shè)備，即時(shí)監(jiān)測(cè)用戶健康，完善醫(yī)療數(shù)據(jù)平臺(tái)。

發(fā)表于：6/15/2019

寶馬申請(qǐng)無(wú)人機(jī)洗車系統(tǒng)專利可清潔自動(dòng)駕駛汽車傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)近期公布的一份專利申請(qǐng)，寶馬正在研發(fā)無(wú)人機(jī)洗車應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序具有一個(gè)自動(dòng)系統(tǒng)，人們可以使用該系統(tǒng)預(yù)約或召喚洗車無(wú)人機(jī)自動(dòng)洗車。無(wú)人機(jī)能夠識(shí)別目標(biāo)車輛，確定所有門窗都已關(guān)閉，如果沒(méi)有關(guān)閉，就會(huì)發(fā)送警報(bào)。它還能檢測(cè)汽車污垢、移走任何防止清洗的物品，并將清晰前后對(duì)比照片發(fā)生給客戶。

發(fā)表于：6/14/2019

寶馬推出維修人員專用智能眼鏡可將技術(shù)圖紙直接呈現(xiàn)

自谷歌智能眼鏡Google Glass問(wèn)世以來(lái)，科技公司和汽車制造商紛紛涉足這一領(lǐng)域，但Google Glass因技術(shù)緣故在2015年被迫停產(chǎn)。汽車制造商們對(duì)此則持有不同看法，他們認(rèn)為自己將能夠給出更加明智的智能眼鏡解決方案，最近，寶馬成為展示這一技術(shù)的汽車制造商之一。

發(fā)表于：6/14/2019

自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)|四維圖新為何要與Ibeo、亮道智能走到一起？

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，四維圖新頻頻與業(yè)內(nèi)各細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)牽手。剛剛，又牽手Ibeo、亮道智能，一起圍繞自動(dòng)駕駛在“激光雷達(dá)+自動(dòng)駕駛地圖” 研發(fā)及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域建立合作伙伴關(guān)系。

發(fā)表于：6/14/2019

技術(shù)文章—通過(guò)深入學(xué)習(xí)提高和發(fā)展車輛感知

　　自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。

發(fā)表于：6/14/2019

寶馬打造TSARAVision智能眼鏡：可以隨時(shí)查看圖紙

據(jù)外媒報(bào)道，自谷歌眼鏡問(wèn)世并迅速走向世界已經(jīng)過(guò)去了很長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車制造商們則認(rèn)為它們需要一個(gè)更加智能的智能眼鏡解決方案，寶馬就是最新一家展示這一技術(shù)的公司。

發(fā)表于：6/13/2019

人臉識(shí)別為何那么熱？里面的風(fēng)險(xiǎn)又有多大？

在一塊巨型LED屏前，許多人站定不動(dòng)，盯著屏幕，時(shí)而取出手機(jī)拍照。據(jù)解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?019亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上，提供人臉識(shí)別技術(shù)的屏幕均吸引大量觀眾駐足。它們本身不是最前沿的技術(shù)——只是配有人臉識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可為什么包括專業(yè)觀眾在內(nèi)的參觀者會(huì)熱情高漲呢？

發(fā)表于：6/13/2019

有效距離1600米，發(fā)布多目視覺(jué)立體感知技術(shù)智加科技是如何做到的

智加科技又交出了新的答卷：技術(shù)上推出了有效距離達(dá)到1600米的立體視覺(jué)感知技術(shù)，加速無(wú)人卡車落地。

發(fā)表于：6/13/2019

視覺(jué)傳感器在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得技術(shù)突破

近日據(jù)路透社報(bào)道，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測(cè)試無(wú)人駕駛卡車，未來(lái)還將擴(kuò)大測(cè)試路線。近兩年隨著無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn)，如今正面臨著商業(yè)化探索的關(guān)鍵時(shí)期，Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等全球近 20 家企業(yè)均已宣稱，將在2020年實(shí)現(xiàn)并普及無(wú)人駕駛。

發(fā)表于：6/13/2019

RS歐時(shí)全新升級(jí)領(lǐng)先行業(yè)的訂單物流跟蹤系統(tǒng)！

全球電子元器件及MRO工業(yè)品分銷商領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一的歐時(shí)（RS Components，以下簡(jiǎn)稱RS）宣布面向大中華區(qū)客戶提供全新升級(jí)的Track & Trace訂單物流跟蹤系統(tǒng)，這是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)貨物全程追蹤和跟蹤的高效工具，利用Track & Trace中國(guó)大陸和臺(tái)灣地區(qū)的客戶可以實(shí)時(shí)在線查詢訂單物流和交期信息，體驗(yàn)更智能的數(shù)字化供應(yīng)鏈管理服務(wù)。目前，在歐時(shí)官網(wǎng)下單購(gòu)買不僅能夠免運(yùn)費(fèi)，而且還能立即體驗(yàn)升級(jí)后的包裹跟蹤功能。

發(fā)表于：6/13/2019

屏下指紋競(jìng)爭(zhēng)加劇，來(lái)看思立微 CEO 程泰毅最新解讀

兆易創(chuàng)新發(fā)布公告稱，完成了對(duì)上海思立微電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱“思立微”）的100%股權(quán)收購(gòu)。兆易創(chuàng)新和思立微的合并歷程歷經(jīng)一年多的時(shí)間，如今終于落定。

發(fā)表于：6/12/2019

無(wú)人機(jī)是如何監(jiān)測(cè)分析路況

無(wú)人機(jī)飛抵車輛密集的施工路面上空，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工情況并瞬間拍攝、傳回整體施工圖，工程技術(shù)人員根據(jù)圖片了解施工情況并進(jìn)行分析……6月4日上午，在省道S511興業(yè)山心段大修項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，玉林公路管理局使用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)路面大修施工情況。這是我市公路部門首次使用無(wú)人機(jī)對(duì)路況進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，為下一步在公路建設(shè)管理領(lǐng)域使用無(wú)人機(jī)操作提升工作效率打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：6/10/2019

醫(yī)療設(shè)備云端應(yīng)用需要小體積和低功耗數(shù)據(jù)建設(shè)是最重要的

我們希望把醫(yī)療設(shè)備連接至云端，就像其它設(shè)備一樣，以便把健康數(shù)據(jù)集中起來(lái)。數(shù)據(jù)是最重要的。從設(shè)備中收集數(shù)據(jù)，上載至云端，分析數(shù)據(jù)并采取行動(dòng)。通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，病患能夠獲取幫助，過(guò)上更健康的生活，在某些情況下，甚至可以挽救生命。聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)也可帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)采取更好的健康和醫(yī)療措施，把病患、醫(yī)院和社會(huì)看為一個(gè)整體，可以在醫(yī)療方面節(jié)省大量的金錢。

發(fā)表于：6/10/2019

可傳遞觸覺(jué)的機(jī)器手進(jìn)行首次公開(kāi)演示

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，如果你試圖遠(yuǎn)程操作一只機(jī)器手，那么如果你能“感受”到機(jī)器手觸摸的東西，它肯定會(huì)讓事情變得更容易。這個(gè)系統(tǒng)本周在亞馬遜re：MARS Tech Showcase展示，其利用三家獨(dú)立公司的技術(shù)。

發(fā)表于：6/10/2019

車內(nèi)輔助系統(tǒng)來(lái)了，人類駕駛能否被成功取代？

在過(guò)去幾年，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)一直非常樂(lè)觀，聲稱Level 4與Level 5的自動(dòng)駕駛技術(shù)將可以在2020年導(dǎo)入大眾車款。然而，去年在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛撞人致死事故，以及數(shù)起濫用Tesla Autopilot功能所導(dǎo)致的致命案件，透露了一個(gè)共同的事實(shí)：它們證明，要在現(xiàn)實(shí)世界的條件下以機(jī)器駕駛?cè)〈祟愸{駛相當(dāng)困難。

發(fā)表于：6/10/2019