校园春色亚洲色图,日韩综合一区二区,在线日本制服中文欧美

5分鐘完成核磁共振檢查，F(xiàn)acebook的AI技術(shù)現(xiàn)在還經(jīng)不住考驗(yàn)

近日，F(xiàn)acebook的人工智能實(shí)驗(yàn)室與紐約大學(xué)醫(yī)學(xué)院達(dá)成合作，嘗試將核磁共振成像（MRI）的檢查速度提高十倍。MRI的檢查速度一般在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)之間，如果將其檢查的速度提高十倍，未來(lái)的放射科醫(yī)生則有望在短短的幾分鐘內(nèi)就完成檢測(cè)工作。而這看似小小的技術(shù)合作，又會(huì)給當(dāng)前的醫(yī)療現(xiàn)狀帶來(lái)怎樣的改變？

發(fā)表于：8/30/2018

立足功率電感多元化布局，村田進(jìn)一步加碼被動(dòng)元件市場(chǎng)

我們?nèi)粘Ｋ褂玫碾娮赢a(chǎn)品背后的元器件很多都是由日本廠商制造的，就拿村田制作所來(lái)說(shuō)，作為最早研發(fā)電子元器件的廠商之一，村田生產(chǎn)的陶瓷電容、濾波器、射頻元件等眾多產(chǎn)品為手機(jī)、電腦、家電等電子設(shè)備帶來(lái)了“內(nèi)部革新”。

發(fā)表于：8/27/2018

前沿 | Neuromation新研究：利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行兒童骨齡評(píng)估

近日，Neuromation 團(tuán)隊(duì)在 Medium 上撰文介紹其最新研究成果：利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）評(píng)估兒童骨齡，這一自動(dòng)骨齡評(píng)估系統(tǒng)可以得到與放射科專家相似或更好的結(jié)果。

發(fā)表于：8/27/2018

9.4T核磁共振成像系統(tǒng)：在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用價(jià)值無(wú)可替代，我國(guó)目前仍處于科研階段

9．4T核磁共振成像系統(tǒng)是目前世界上最強(qiáng)大的成像設(shè)備之一，在全球僅有四臺(tái)。在風(fēng)景迤邐的懷柔雁棲湖畔，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)雁棲湖校區(qū)的科研樓里，就陳列著一臺(tái)完全由中國(guó)科學(xué)院自主研發(fā)的9．4T核磁共振成像系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/26/2018

Facebook嘗試用機(jī)器學(xué)習(xí)將MRI檢查速度提高10倍

Facebook的人工智能(AI)實(shí)驗(yàn)室正與紐約大學(xué)醫(yī)學(xué)院合作，嘗試將核磁共振成像(MRI)的檢查速度提高10倍，假如成功的話，未來(lái)放射科醫(yī)生將在幾分鐘內(nèi)就可以完成檢測(cè)。

發(fā)表于：8/25/2018

世平推出基于TI產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)之77G毫米波雷達(dá)解決方案

大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車開(kāi)門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。

發(fā)表于：8/24/2018

中國(guó)首臺(tái)9.4T核磁共振成像系統(tǒng)研發(fā)成功

9．4T核磁共振成像系統(tǒng)是目前世界上最強(qiáng)大的成像設(shè)備之一，在全球僅有四臺(tái)。在風(fēng)景迤邐的懷柔雁棲湖畔，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)雁棲湖校區(qū)的科研樓里，就陳列著一臺(tái)完全由中國(guó)科學(xué)院自主研發(fā)的9．4T核磁共振成像系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/24/2018

基于RFID的冷鏈運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID的冷鏈運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測(cè)中心組成，車載終端由STC12C5A60S2單片機(jī)、SIM300無(wú)線通信模塊、GPS定位模塊u-blox NEO、RFID電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器等部分組成，完成數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理和發(fā)送功能。監(jiān)測(cè)中心利用線程池技術(shù)接收、解析并在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠快速完成溫濕度顯示和車輛定位，適合在冷鏈行業(yè)推廣使用。

發(fā)表于：8/23/2018

3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)

激光雷達(dá)元器件的專用芯片化設(shè)計(jì)是降低成本的重要途徑，同時(shí)，高分辨率、長(zhǎng)探測(cè)距離、車規(guī)級(jí)適配及隱藏式設(shè)計(jì)都在成為各家廠商力爭(zhēng)要素。

發(fā)表于：8/22/2018

加特蘭陳嘉澍：毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，CMOS工藝一定會(huì)取代SiGe

2018年7月20日，由中國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)集成電路設(shè)計(jì)分會(huì)和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會(huì)、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會(huì)協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國(guó)際酒店隆重召開(kāi)。會(huì)議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請(qǐng)了超過(guò)260位來(lái)自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。

發(fā)表于：8/22/2018

基于GaAs IPD的K波段芯片濾波器

基于砷化鎵集成無(wú)源器件（Integrated Passive Device，IPD）工藝，研制出了一款性能優(yōu)良的K波段發(fā)夾型帶通濾波器芯片，測(cè)試結(jié)果表明：在19.5～21.3 GHz頻帶內(nèi)，該芯片濾波器的插入損耗＜2.6 dB,最小插入損耗為20 GHz處2.2 dB, 帶內(nèi)輸入輸出回波損耗＜-25 dB，群時(shí)延波動(dòng)＜50 ps, 測(cè)試結(jié)果與仿真設(shè)計(jì)十分吻合。該濾波器尺寸僅為2.96 mm×1.8 mm×0.1 mm，相比傳統(tǒng)工藝的微波濾波器，體積大大縮小，符合當(dāng)前通信、雷達(dá)等微波系統(tǒng)中器件小型化的發(fā)展趨勢(shì)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：8/17/2018

一種無(wú)源射頻識(shí)別編解碼電路的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

提出了一種基于ISO/IEC 14443協(xié)議的高頻13.56 MHz RFID芯片的數(shù)字編解碼電路結(jié)構(gòu)，采用Altera FPGA搭建驗(yàn)證系統(tǒng)，進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的仿真與驗(yàn)證。該電路實(shí)現(xiàn)了RFID標(biāo)簽芯片通信時(shí)所需要的副載波調(diào)制后曼徹斯特編碼和修正密勒碼的解碼，并為后端的協(xié)議棧電路設(shè)計(jì)了SPI從機(jī)通信接口。

發(fā)表于：8/16/2018

基于多比特帶通△∑調(diào)制器的射頻數(shù)字功放

為提高射頻功放的線性和效率，提出了一種基于多比特帶通△∑調(diào)制器（BPDSM）的射頻數(shù)字功放結(jié)構(gòu)并給出了BPDSM的設(shè)計(jì)方法。針對(duì)調(diào)制器CRFB實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵路徑過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，利用重定時(shí)、流水線和超前計(jì)算等技術(shù)對(duì)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，將BPDSM的實(shí)現(xiàn)速率提高至200 MHz。提出了多電平開(kāi)關(guān)功放的電路結(jié)構(gòu)，將多個(gè)具有獨(dú)立電源的開(kāi)關(guān)功放單元進(jìn)行串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)BPDSM輸出多比特脈沖信號(hào)的高效開(kāi)關(guān)放大。最后,利用FPGA器件及分立元件實(shí)現(xiàn)了頻率為30 MHz的數(shù)字功放，輸出功率為10 W時(shí)效率達(dá)到60%。

發(fā)表于：8/15/2018

1 W微波無(wú)線輸電系統(tǒng)的發(fā)射端設(shè)計(jì)

介紹了一種小功率(1 W)、2.45 GHz微波無(wú)線輸電系統(tǒng)的發(fā)射端設(shè)計(jì)。直流電平經(jīng)過(guò)鎖相頻率合成芯片ADF4360-0轉(zhuǎn)換為S波段的2.45 GHz微波信號(hào)，ADF4360-0的寄存器配置由MSP430控制；2.45 GHz微波信號(hào)經(jīng)過(guò)由功放芯片ERA-5SM及ADL5606組成的驅(qū)動(dòng)級(jí)功率放大器將功率放大到1 W，加上喇叭天線即組成了小功率微波輸電系統(tǒng)的發(fā)射端。利用矩形微帶整流天線接收并整流微波信號(hào)，整流后的直流電平供給負(fù)載，便形成了完整的微波無(wú)線輸電系統(tǒng)。詳細(xì)分析了設(shè)計(jì)參數(shù)與方法，并進(jìn)行了仿真及驗(yàn)證試驗(yàn)。

發(fā)表于：8/15/2018

基于PN532的接觸式和非接觸式讀卡器設(shè)計(jì)

介紹了一款可以同時(shí)讀寫(xiě)接觸式卡和非接觸式卡的多功能讀卡器，詳細(xì)闡述了射頻芯片PN532和主控芯片ST2211的外圍硬件電路和整個(gè)讀卡器的軟件構(gòu)架。同時(shí)對(duì)讀卡器電源管理、低功耗設(shè)計(jì)、多通信方式融合等進(jìn)行了較詳細(xì)的分析。

發(fā)表于：8/14/2018