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工業4.0愿景下 以太網多協議并存的瓶頸怎么破
發表于：7/22/2018 5:00:00 AM
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5G汽車聯盟、寶馬集團、福特和標志雪鐵龍集團展示歐洲首個跨汽車制造商的C-V2X直接通信互操作性演示
發表于：7/21/2018 2:55:15 PM
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布局車聯網 只是華為戰略的冰山一角
發表于：7/21/2018 5:00:00 AM
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突破5G大難點：毫米波該怎么辦
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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華為發布Vo5G技術白皮書：部署IMS和加速VoLTE商用是邁向Vo5G的必由之路
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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中興“回來了” 再續5G前緣
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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中興：已重啟5G國測三階段測試
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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中興業務全面恢復中：已重啟5G三階段國測
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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5G和未來網絡戰略研討會上 高通分享如何推進5G商用
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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高通中國區研發負責人徐晧：推動5G NR實現2019年商用
發表于：7/19/2018 5:00:00 AM
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工信部：符合首版5G標準的商用系統設備有望年底推出
發表于：7/19/2018 5:00:00 AM
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法國發布5G發展路線圖：2025年實現交通路網全覆蓋
發表于：7/19/2018 5:00:00 AM
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領跑5G 華為對R15技術驗證已經完成
發表于：7/19/2018 5:00:00 AM
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中國鐵塔IPO新添插曲 5G利好增加發展后勁
發表于：7/18/2018 5:00:00 AM
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5G和未來網絡戰略研討會在北京召開
發表于：7/18/2018 5:00:00 AM
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5G如何讓自動駕駛成為現實
發表于：7/18/2018 5:00:00 AM
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中國工程院院士鄔賀銓：5G將引發網絡技術的大變革
發表于：7/18/2018 5:00:00 AM
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中國移動：5G商用關鍵期端到端成熟如何實現
發表于：7/18/2018 5:00:00 AM
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5G力拼三星 韓國運營商或擬定90億美金采購華為通信設備
發表于：7/17/2018 5:00:00 AM
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5G終端明顯落后于網絡側 “兩側”并行成長時代將至
發表于：7/17/2018 5:00:00 AM
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諾基亞貝爾5G基站AAU設備參數大揭秘 如此多細節一覽無遺
發表于：7/16/2018 5:00:00 AM
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別裝有線寬帶了 5G以后 有線寬帶將被淘汰
發表于：7/16/2018 5:00:00 AM
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中國移動聯手小米 進軍5G領域
發表于：7/16/2018 5:00:00 AM
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5G商用前的這段時間 高通將開展更多的測試研究
發表于：7/16/2018 5:00:00 AM
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華為５Ｇ技術將助力馬耳他智慧城市建設
發表于：7/16/2018 5:00:00 AM
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高通馬德嘉：5G統一的連接架構將給工業界帶來革命
發表于：7/14/2018 5:00:00 AM
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中國移動與小米簽署戰略合作框架協議 深化5G等領域合作
發表于：7/14/2018 5:00:00 AM
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中國移動５Ｇ聯合創新中心貴州開放實驗室正式啟動
發表于：7/14/2018 5:00:00 AM
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5g網絡 開啟移動通信新時代
發表于：7/13/2018 5:00:00 AM
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5G＋物聯網幫助智慧家居怎樣發展
發表于：7/13/2018 5:00:00 AM
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