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英特爾發布業界首款支持5G
發表于：9/8/2017 2:04:05 PM
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聯發科敗勢大逆轉 蔡力行或是明日之子
發表于：9/8/2017 6:00:00 AM
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工信部將發布5G測試最新成果
發表于：9/8/2017 5:00:00 AM
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工信部：推動5G與車聯網融合發展
發表于：9/8/2017 5:00:00 AM
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華為5G試驗再次刷新紀錄
發表于：9/8/2017 5:00:00 AM
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AR/VR將成為5G的殺手級應用
發表于：9/8/2017 5:00:00 AM
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華為率先完成基于FlexE技術的50GE線卡測試
發表于：9/8/2017 5:00:00 AM
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海信推最新5G光模塊
發表于：9/7/2017 5:00:00 AM
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聯通改革管理先行 蓄力5G或將“搶跑”
發表于：9/7/2017 5:00:00 AM
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5G搭建萬物互聯的信息高鐵
發表于：9/7/2017 5:00:00 AM
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5G大勢已臨 coolpad謀定先行
發表于：9/7/2017 5:00:00 AM
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高通加大創新中心投入
發表于：9/7/2017 5:00:00 AM
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三個角度看高通如何走在技術的最前端
發表于：9/6/2017 5:00:00 AM
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運營商的五種5G部署模式
發表于：9/6/2017 5:00:00 AM
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運營商布局5G的五種模式
發表于：9/6/2017 5:00:00 AM
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高通推出5G車聯網芯片
發表于：9/6/2017 5:00:00 AM
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華為/諾基亞與印電信公司談判
發表于：9/5/2017 5:00:00 AM
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工信部發布多個可用5G頻段
發表于：9/5/2017 5:00:00 AM
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湖北高校4G網絡5G化 網絡能力大幅提升
發表于：9/5/2017 5:00:00 AM
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華為在中國5G技術研發試驗中
發表于：9/5/2017 5:00:00 AM
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站在5G大門口 重新認識高通的三組基因
發表于：9/5/2017 5:00:00 AM
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聯發科迎來“雙蔡時代”：奇跡是否還會發生
發表于：9/4/2017 6:00:00 AM
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當5G與車聯網相遇，自動駕駛還遠嗎？
發表于：9/3/2017 7:57:03 PM
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AT＆T表示逐步擴大部分城市5G移動基站網絡
發表于：9/3/2017 5:00:00 AM
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5G時代 愛立信沖當時代先鋒軍
發表于：9/3/2017 5:00:00 AM
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分析師預測2019年將會有100萬5G連接
發表于：9/2/2017 5:00:00 AM
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NI針對高吞吐量應用推出全新的PXI遠程控制和總線擴展模塊
發表于：9/1/2017 6:29:37 PM
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這項傳輸技術就比5G還快10倍
發表于：9/1/2017 5:00:00 AM
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中興通訊打造5G技術下的“智慧機場”
發表于：9/1/2017 5:00:00 AM
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AT＆T宣布在多個城市建網
發表于：9/1/2017 5:00:00 AM
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