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2019年造車新勢力最值得期待的車型盤點
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面對中國眾多競爭對手 Model Y在中國市場的預期可能不容樂觀
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汽車行業不一樣的“四化”正熱 上汽借助電動化走出去的計劃不言自明
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電咖發布高端品牌 中低端品牌和高端品牌兩條線路一起走
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馬自達銷量不夠 只能拿產品來湊
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車和家發布首款沒有里程焦慮的智能電動車
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上汽大眾T-Cross全球亮相，洞悉市場變化底氣十足
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雪佛蘭沃蘭多：搭載MyLink智能車載互聯系統，重新定義跨界新家轎
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繼前一日倫敦官圖全球首發，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV首次亮相
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經歷過SEV項目胎死腹中后，理想制造ONE或將帶來轉機
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領途明確產品定位，專注生產小型優質純電動汽車
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寶沃汽車處境尷尬，究竟如何才能扭轉困局？
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長安CS35 PLUS：長安汽車推出的第一款SUV產品，是消費降級下的升級
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拜騰宣布將獲一汽投資，與蘇寧合作布局銷售渠道和充電樁
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瑞薩電子和長城汽車宣布就開發新能源汽車和自動駕駛汽車 展開深度戰略合作
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強過思域，售價低于卡羅拉，這車你中意嗎？
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第五代本田CR-V曝光，各項配置皆提升，你準備好鈔票沒？
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沖擊15萬以上SUV市場，哈弗H7成為自主品牌打通向上之路的開拓者
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本田全新SUV來襲！全景天窗搭地球夢動力售價8萬，哈弗H6迎來大敵！
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FF91官圖發布:土豪們喜歡這輛寬奢豪車嗎
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德州儀器助力“互聯網汽車”榮威RX5打造創新型數字化駕駛體驗
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“墮落”指南 高逼格品牌的SUV之路
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