解決方案 晶體管的主要參數[模擬設計][消費電子] 晶體管的主要參數有電流放大系數、耗散功率、頻率特性、集電極最大電流、最大反向電壓、反向電流等。 電流放大系數 電流放大系數也稱電流放大倍數，用來表示晶體管放大能力。 根據晶體管工作狀態的不同，電流放大系數又分為直流電流放大系數和交流電流放大系數。 發表于：8/15/2016 7:26:00 PM 從電子管、晶體管，到CPU的誕生[模擬設計][其他] 電子管:二戰帶來的抉擇 在教科書中，ENIAC就是電子計算機的起源，而電子管也就在那一刻，確定了其在計算機發展史中的地位。其實，在電子計算機的襁褓期，機電結構還是純電子計算機，繼電器還是電子管？計算機的發展也面臨著迷茫中的抉擇。 發表于：8/15/2016 7:18:00 PM 旋轉變壓器的工作原理[MEMS|傳感技術][汽車電子] 旋轉變壓器（旋變）是一種輸出電壓與轉子轉角保持一定函數關系的感應式微電機。它是一種將角位移轉換為電信號的位移傳感器，也是能進行坐標換算和函數運算的解算元件。旋轉變壓器的工作原理，可以先看以下內容。 發表于：8/14/2016 11:23:00 PM 旋轉變壓器的結構和分類[MEMS|傳感技術][汽車電子] 根據轉子電信號引進、引出的方式，分為有刷旋轉變壓器和無刷旋轉變壓器。在有刷旋轉變壓器中，定、轉子上都有繞組。轉子繞組的電信號，通過滑動接觸，由轉子上的滑環和定子上的電刷引進或引出。由于有刷結構的存在，使得旋轉變壓器的可靠性很難得到保證。因此目前這種結構形式的旋轉變壓器應用的很少。 目前無刷旋轉變壓器有兩種結構形式。一種稱作為環形變壓器式無刷旋轉變壓器，另一種稱作為磁阻式旋轉變壓器。 發表于：8/14/2016 11:18:00 PM 旋轉變壓器信號測量[MEMS|傳感技術][汽車電子] DL850E 示波記錄儀在電動車電機測試過程中發揮越來越重要的作用。DL850E 的主要特點是通道深度達2G ，可以100M/s 的采樣率長時間記錄數據，通道之間隔離，A/D 精度可達16bit。因此可以記錄整個測試過程的電壓、電流波形，便于后期進行數據分析。 在電動汽車研發過程當中，客戶經常會使用旋轉變壓器測量電機的轉速和定位電機轉子的轉交，通過使用DL850E 的G3 選項，可以對旋轉變壓器信號進行解碼，并進行對轉子初始位置的定位。 發表于：8/14/2016 11:10:00 PM 旋轉變壓器的應用[MEMS|傳感技術][汽車電子] 在旋轉變壓器的鑒相式工作方式中，感應信號VB和激磁信號VK之間的相位差θ角，可通過專用的鑒相器線路檢測出來并表示成相應的電壓信號，設為U(θ)，通過測量該電壓信號，便可間接地求得θ值。但由于VB是關于θ的周期性函數，U(θ)是通過比較VB和VK之值獲得的，因而它也是關于θ的周期性函數，即 發表于：8/14/2016 11:03:00 PM XMC4500 DSD在旋轉變壓器上的應用[MEMS|傳感技術][汽車電子] 摘要：日前，永磁伺服同步電機的使用越加的廣泛，而MCU迅速發展使得電機伺服系統設計方案越來越簡單可靠。伺服控制電機需要位置反饋，與傳統的位置傳感器想比，旋轉變壓器更容易維護，適合在環境惡劣的工況下工作。本文基于英飛凌推出的新一代M4處理器完成了帶旋轉變壓器伺服控制系統的硬件設計和軟件設計；系統選用的是英飛凌新一代的處理器XMC4500，文章具體介紹了旋轉變壓器原理，以及旋變解調的硬件電路設計。 關鍵詞：永磁伺服;MCU;旋轉變壓器，旋變解調,接口設計 發表于：8/14/2016 10:33:00 PM 旋轉變壓器的發展及應用[MEMS|傳感技術][汽車電子] 60年代起，旋轉變壓器逐漸用于伺服系統，作為角度信號的產生和檢測元件。三線的三相的自整角機，早于四線的兩相旋轉變壓器應用于系統中。隨著電子技術和數字計算技術的發展，數字式計算機早已代替了模擬式計算機。所以實際上，旋轉變壓器目前主要是用于角度位置伺服控制系統中。由于兩相的旋轉變壓器比自整角機更容易提高精度，所以旋轉變壓器應用的更廣泛。 發表于：8/14/2016 10:30:00 PM 旋轉變壓器（旋變）的性能指標[MEMS|傳感技術][汽車電子] 旋轉變壓器（經常也稱之為旋變）有以下一些性能指標，在實際生產應用中，這些指標都可以作為旋轉變壓器選型的參考。 1) 額定勵磁電壓和勵磁頻率 勵磁電壓都采用比較低的數值，一般在10V以下。旋轉變壓器的勵磁頻率通常采用400Hz、以及（5～10）kHz之間。 2) 變壓比和最大輸出電壓 變壓比是指當輸出繞組處于感生最大輸 出電壓的位置時，輸出電壓和原邊勵磁電壓之比。 發表于：8/14/2016 9:19:00 PM 雙通道旋轉變壓器[MEMS|傳感技術][汽車電子] 旋轉變壓器廣泛應用于角度位置的測量，對于航空航天、船舶、兵器、精密機械等需求高精度控制的領域，雙通道旋轉變壓器應運而生。 雙通道旋轉變壓器由單對極旋轉變壓器和多級旋轉變壓器組合構成(基本都為正余弦旋轉變壓器)，設計在同一套定、轉子鐵心中，而分別有自己的單極繞組和多極繞組。其中的單對極(兩極)旋轉變壓器因為測量精度低，被稱為粗通道、粗機，多級旋轉變壓器因為測量精度高，被稱為精通道、精機。通過粗機、精機組合完成360°機械角度的高精度測量，它可以使檢測角度位置精度從角分級提高到角秒級。雙通道旋轉變壓器電氣原理圖如圖1所示。 發表于：8/14/2016 9:04:00 PM ?…225226227228229230231232233234…?
