航空航天最新文章 俄“能源”火箭航天集團將提供環月旅行的服務 2021-2022年俄將向全球太空游客首次提供乘坐“聯盟”飛船進行環月球之旅的服務。 發表于：3/7/2017 探秘中國“可回收火箭”：三條技術路徑均有突破 來自航天系統的全國人大代表和全國政協委員２日接受新華社記者采訪，獨家揭秘中國正在預研和論證的新型火箭技術。 發表于：3/7/2017 十三五航天規劃，有望再次刷新我國航天發射的紀錄 中國航天專家表示，今年中國航天局計劃發射28次，有望再次刷新我國航天發射的紀錄。而從近幾日新華社報道的計劃來看，火星探測、空間站建設、登月計劃等，在“十三五”期間都會次第展開。 發表于：3/6/2017 “天鯤一號”新技術試驗衛星成功發射 “天鯤一號”新技術試驗衛星是由中國航天科工集團公司獨立自主研制的首顆衛星，主要目的是開展遙感、通信和小衛星平臺技術驗證試驗。 發表于：3/6/2017 瑞士一科技公司申請可使無人機“永不炸機”專利 2月中旬，日本一無人機因在自動返航過程中撞到一起重機在墜落的過程中砸傷一名工人，險些造成該名工人毀容。瑞士科技公司Meteomatics發明了一項無人機故障保險技術，為已知的安全系統（如降落傘）提供了一種新型替代方案。 發表于：3/6/2017 支持無人機快速發展的7大核心技術 無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。 發表于：3/6/2017 GPS衛星定位系統，原理與技術一文全懂 全球定位系統是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。系統由美國國防部研制和維護，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。 發表于：3/6/2017 您不能不知道的幾大無人機飛控系統 在上一節無人機飛控方案文章中，小編我為大家講解了幾個工業級、農業植保無人機應用方案例子，那么今天小編我還是為大家帶來幾個開源無人機平臺、軟硬件平臺、技術特征、使用傳感器及其運用優缺點的對比介紹，供大家學習參考。 發表于：3/6/2017 GPS衛星定位系統，原理與技術一文全懂 全球定位系統是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。系統由美國國防部研制和維護，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。 發表于：3/5/2017 慣性導航的制霸，捷聯式慣導系統的優越性分析 捷聯式管道系統的最大特點是依靠短發建立起導航坐標系統，即平臺坐標系以數學平臺形式存在，這樣省略了復雜的物理實體平臺，結構簡單、體積小、重量輕、成本低、維護簡便、可靠性高，還可通過余度技術提高系統的容錯能力。 發表于：3/5/2017 無人機飛控系統的原理、組成及作用詳解 無人機已經廣泛應用于警力、城市管理、農業、地質、氣象、電力等領域，無人機的飛控系統、云臺、圖像傳輸系統都是關鍵部分。無人機飛控系統作為其“大腦”具體的作用是什么？由哪些部分組成？在設計時應該注意哪些問題？ 發表于：3/5/2017 飛翼無人機自主著艦控制技術的綜述 艦載機的著艦過程被認為是艦載機事故率最高的階段，因此，如何引導與控制艦載機特別是無人機艦載機實現精確著艦，一直是國內外研究人員的研究熱點。對無人艦載機所采用的氣動布局和研制無人艦載機的迫切性、必要性進行了描述，對國內外飛翼布局無人機的現狀進行了研究, 對自主著陸和著艦技術進行了比對分析, 并且指出了自主航母著艦控制技術的特殊性。針對無人艦載機在自主著艦過程中遇到的復雜風擾動、甲板運動和航母條件限制,分析了艦載機著艦過程中的控制與導引技術難點，對自主著艦控制的關鍵技術和解決方法的發展過程和現狀進行了闡述和總結, 并就自主著艦技術的發展進行了展望。 發表于：3/4/2017 我國計劃在4月發射實踐十三號衛星，首顆高通量通信衛星 中國計劃于4月用長征三號乙運載火箭發射實踐十三號衛星，這將是中國首顆高通量通信衛星。 發表于：3/2/2017 我國大型察打一體型無人機達到全球一流水平 2月27日，中國航空工業自主研制的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——“翼龍”Ⅱ成功首飛。“翼龍”Ⅱ首飛成功代表我國大型察打一體型無人機已達到全球一流水平，也標志著中國具備向海外市場交付新一代察打一體無人機航空外貿產品的能力，在全球航空裝備外貿中的競爭力升級。 發表于：3/2/2017 大疆無人機技術揭秘，牛皮不是吹出來的 未來，我們還要做得更加精細，更加精準，就是要把99%變成99.9%，這就是工匠精神。”——大疆創新副總裁王帆 發表于：3/2/2017 ?…228229230231232233234235236237…?
