航空航天最新文章 這架無人機不用電池照樣飛 為了能讓無人機飛行時間更長，飛行距離更遠，制造商一直都致力于生產(chǎn)比以往更大的電池。但有研究人員正在開發(fā)一種不需要使用電池的無人機。 發(fā)表于：9/29/2016 解讀馬斯克登陸火星計劃 30天到火星 北京時間9月28日早間消息，SpaceX CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）周二介紹了殖民火星的計劃。他在演講中提到了一些趣的細節(jié)。美國媒體對此進行了整理 發(fā)表于：9/28/2016 解析太陽能電池能源系統(tǒng)的“防彈衣” 記者日前從中國建筑材料科學研究總院(簡稱建材總院)獲悉，天宮二號采用了該院研發(fā)改進的新材料——耐輻照石英玻璃。 發(fā)表于：9/27/2016 細分領域悄然孕育藍海 無人機市場風雨飄搖 目前，全球民用無人機發(fā)展雖然尚處于起步階段，但世界各國都已意識到無人機在民用領域所具備的巨大應用潛力和廣闊應用前景，對無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予廣泛重視和大力扶持。總的來說，技術的進步正在引領民用無人機以極低廉的成本實現(xiàn)越來越多的功能，整個市場的前景是令人樂觀振奮的。 發(fā)表于：9/27/2016 軍用IP核標準體系關鍵共性技術分析 基于軍用IP核標準體系現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)有標準對于軍用IP核的適用性，針對軍事應用的需求和特點，研究分析了軍用IP核的交付項要求、質(zhì)量評測、測試方法學、可靠性試驗和檢驗等關鍵共性技術，為制定和完善軍用IP核標準體系提供參考建議和技術指導。 發(fā)表于：9/26/2016 天宮二號科學應用載荷開張 今有望獲取第一批次數(shù)據(jù) 天宮二號上的空間科學與應用載荷經(jīng)過近7天的待機準備，于22日18時41分正式“開張”，絕大部分有效載荷全面開展試（實）驗。 發(fā)表于：9/26/2016 超級天眼整體完工 可收1351光年外脈沖星信號 在我國500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）整體工程完工之際，科研人員在近日通過一次試驗性觀測，成功接收到來自1351光年外一顆脈沖星發(fā)出的脈沖信號，這是FAST進行試驗性觀測以來，接收到的質(zhì)量最好的一組電磁波信號。這組信號的獲取，有利于科研人員進一步分析FAST望遠鏡的性能指標及后續(xù)的調(diào)試。這樣的試觀測和調(diào)試將在未來的一段時間內(nèi)持續(xù)進行，直到望遠鏡達到最佳的性能指標。 發(fā)表于：9/26/2016 無人機發(fā)展得怎么樣 還得看大疆 在北京國際展覽中心如火如荼舉行的2016年國際信息通信展覽會上，云集了無數(shù)代表了中國高新技術產(chǎn)業(yè)的尖端企業(yè)，而說到中國智造中享譽全球的，那就當屬全球無人機領航企業(yè)——大疆。 發(fā)表于：9/26/2016 俄開展模擬實驗啟動登月計劃 向建立永久月球基地目標邁進 俄羅斯聯(lián)邦航天局（RSC）已經(jīng)選擇上世紀70年代初在埃內(nèi)爾西婭修建的能模擬月球重力的平臺，啟動一系列模擬宇航員在月球生活的實驗，邁出了宏大登月計劃的第一步。 發(fā)表于：9/23/2016 科技巨頭們說 消費級無人機市場已經(jīng)沒有機會 新京報尋找中國創(chuàng)客“解碼人工智能”主題峰會上，松禾資本創(chuàng)始合伙人厲偉和億航無人機聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放、佰才邦CEO孫立新、易瓦特無人機CEO趙國成、光峰光電CFO周雪華、樂駕科技CEO馬斌斌，進行了一場主題為當無人機市場遭遇“死亡潮”的討論。 發(fā)表于：9/23/2016 人類首次 天宮二號試驗太空腦-機交互 天宮二號已經(jīng)順利升空多日，現(xiàn)在都在忙什么呢？除了為未來空間站建設打下基礎，它還會進行大量科學試驗，其中不少都是突破性的，比如說世界首套在軌腦-機交互及腦力負荷測試系統(tǒng)。 發(fā)表于：9/22/2016 美學生制造出裝有3D打印機的立方體衛(wèi)星 如今，3D打印技術正越來越多地被用來生產(chǎn)立方體衛(wèi)星。今年早些時候，俄羅斯托木斯克理工大學（Tomsk Polytechnic University ）開發(fā)了一顆3D打印納米衛(wèi)星，并將其發(fā)送到了國際空間站上。今年十二月，一顆由一群來自新南威爾士大學（University of New South Wales）的研究人員和學生創(chuàng)造的3D打印立方體衛(wèi)星將同其他50顆衛(wèi)星一起被發(fā)射到大氣層中。 發(fā)表于：9/21/2016 高超聲速飛行器考慮數(shù)據(jù)丟失的預測控制研究 以高超聲速飛行器縱向通道為研究對象，考慮飛行器控制系統(tǒng)中傳感器–控制器以及控制器–執(zhí)行器通道均存在數(shù)據(jù)丟失的問題，提出一種能有效處理丟包的預測控制方法。首先，對高超聲速飛行器縱向通道非線性模型進行局部小擾動線性化，得到平衡點處線性化模型；接著，建立有數(shù)據(jù)丟失的系統(tǒng)動態(tài)模型，使用終端狀態(tài)約束集和終端代價函數(shù)方法設計預測控制器并設計相關補償策略，以實現(xiàn)高超聲速飛行器輸入指令的跟蹤；最后，基于MATLAB和Truetime平臺進行數(shù)值仿真。結(jié)果表明,所設計的預測控制器能保證系統(tǒng)在出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失時具有良好的跟蹤性能和魯棒性。 發(fā)表于：9/20/2016 巨頭把控玩轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)風向標 無人機市場風雨不斷 消費無人機市場規(guī)模在40億~50億美元左右，這一領域的領軍者是大疆，其占據(jù)了70%左右份額。再加上無人機創(chuàng)業(yè)者們的紛紛進場，行業(yè)競爭日趨白熱化。但歸根結(jié)底，市場發(fā)展的風向標還是由巨頭把控著。 發(fā)表于：9/20/2016 ATE測試中抖動對高性能ADC測試結(jié)果的影響與分析 主要針對高速ADC測試技術進行研究，其時鐘信號及輸入模擬信號均需要輸入非常“干凈”即抖動很小的信號，從理論上分析了不同的時鐘抖動在不同速率下對ADC測試結(jié)果的影響。實際使用ATE針對一款12位、105 MS/s高性能ADC進行測試，分別采用兩種不同時鐘抖動條件的模塊提供時鐘信號和輸入模擬信號，對比兩種情況下測得的ADC動態(tài)參數(shù)如SNR、SINAD、SFDR等測試結(jié)果，SNR測試結(jié)果在不同的頻點約有2~5 dB的差異，驗證了信號抖動對ADC測試結(jié)果帶來了不可忽視的影響。 發(fā)表于：9/19/2016 ?…250251252253254255256257258259…?
