頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 京東×重郵基于火星車環境探測提出視覺-激光雷達融合感知模型 產學研融合引領前沿科技發展 近期，重慶郵電大學與京東未來智能視覺技術聯合研究中心發布重要科研成果，雙方共同提出了基于視覺－激光雷達融合感知模型，該技術現在正積極適配火星車環境，未來將有利于火星車對火星周圍環境的感知、理解。 發表于：12/22/2022 創新是國產數據庫的唯一出路 | DTCC2022 2022年12月14日~16日,由IT168聯合旗下ITPUB、ChinaUnix兩大技術社區主辦的第13屆中國數據庫技術大會(DTCC2022)在線上隆重召開。大會以“數據智能 價值創新”為主題,設置2大主會場,20+技術專場,超百位行業專家,為廣大數據領域從業人士提供了一場年度的饕餮盛宴。 發表于：12/22/2022 納芯微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應電流傳感器芯片新品NSM203x系列 近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應電流傳感器芯片，為基于聚磁環的大量程電流檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應用于電動汽車電驅系統的相電流檢測、工業系統中例如工業電機控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。 發表于：12/22/2022 英特爾oneAPI 2023工具包正式上線，幫助開發者利用英特爾硬件的先進功能 為進一步幫助開發者利用英特爾硬件的先進功能，近日，英特爾宣布英特爾® oneAPI工具包的2023年版本已在英特爾®開發者云平臺(Intel® Developer Cloud)上線，并正在通過現有的渠道推送。 發表于：12/22/2022 亞馬遜云科技2022 reInvent創新服務重塑未來 中國巡展活動開啟 北京——2022年12月20日亞馬遜云科技在2022re:Invent全球大會上發布了一系列涵蓋底層基礎架構、計算、數據庫、數據分析、AI/ML、安全、行業應用等新的服務及功能，通過不斷創新幫助全球客戶重塑未來。 發表于：12/22/2022 【貞光科技】21家國產模擬芯片廠商大盤點 貞光科技深耕汽車電子、工業及軌道交通領域十余年，為客戶提供車規MCU、車規電容、車規電阻、車規晶振、車規電感、車規連接器等車規級產品和汽車電子行業解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內外40余家原廠的授權代理商。獲取更多方案或產品信息可聯系我們。 發表于：12/22/2022 我國多省市加快智慧物流行業的發展和應用！ 濟寧不沿邊、不靠海，卻是京杭大運河目前最北端通航的城市，也是“北煤南運、南貨北調”的重要航運樞紐。山東省支持濟寧發展在內河航運，同時推動魯南經濟圈轉型跨越，培育魯南物流能源廊帶。內在優勢、外在機遇推動，濟寧構建起“以港聚產、以產興城、以城育港”的港產融合發展新格局，著力打造大運河文化經濟帶先行區、產業集聚區、轉型升級示范區。 發表于：12/22/2022 5G遇上了物聯網會擦出怎么樣的火花？ 當討論即將到來的5G時代時，人們的注意力往往集中在承諾的令人難以置信的高速度和低延遲，以及自動化流程、車輛和機器的能力上。雖然這些無疑是5G非常令人興奮的方面，但它們肯定不是5G的唯一元素。 發表于：12/22/2022 歐盟新法規：手機可拆卸電池回歸 據業內消息，近日歐盟已經就新法規達成一致，目的是在使電池更加可持續并可重復使用。 發表于：12/22/2022 車載芯片供給度低于10% 據業內信息，在之前舉行的全球智能汽車產業峰會中，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，現在汽車芯片國內的供給度還不到10%，也就是每一輛汽車90%以上的芯片都是進口的或者是在外資公司手里面。 發表于：12/22/2022 ?…286287288289290291292293294295…?
