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英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！

英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！

早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會(huì)上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)，2024年英偉達(dá)將交付10億個(gè)內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。在此次RISC-V中國(guó)峰會(huì)上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會(huì)成員和技術(shù)委員會(huì)代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個(gè)IP中，每年出貨量超過10億個(gè)RISC-V MCU。

按照三星和臺(tái)積電的計(jì)劃，今年兩家芯片代工廠都已經(jīng)開始量產(chǎn)3nm工藝

10月19日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在將3nm制程工藝的量產(chǎn)時(shí)間由外界預(yù)計(jì)的9月底推遲到四季度晚些時(shí)候之后，當(dāng)前全球最大的晶圓代工商臺(tái)積電，將再次將這一先進(jìn)制程工藝的量產(chǎn)時(shí)間推遲3個(gè)月。

發(fā)表于：10/27/2022

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)城汽車開展戰(zhàn)略合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）開展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)汽車智能架構(gòu)升級(jí)。

發(fā)表于：10/27/2022

恩智浦與小鵬汽車、蔚來汽車推進(jìn)新能源領(lǐng)域深度合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。

發(fā)表于：10/27/2022

產(chǎn)能利用率降至九成，臺(tái)積電先進(jìn)制受較大影響

近年因?yàn)槿蛞咔榈膯栴}，導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)供需關(guān)系出現(xiàn)失衡。對(duì)于整體的行業(yè)來說，晶圓代工的生產(chǎn)在今年的Q2季度前后達(dá)到高潮，但是目前整個(gè)行業(yè)的庫(kù)存跡象仍然嚴(yán)重，接踵而至的下行趨勢(shì)將在未來的幾個(gè)季度帶來行業(yè)的業(yè)務(wù)下滑，導(dǎo)致臺(tái)積電的6~7nm制程工藝節(jié)點(diǎn)受較大影響，這也是消費(fèi)市場(chǎng)較為集中的先進(jìn)制程。

發(fā)表于：10/27/2022

無(wú)論是驍龍870處理器還是天璣8100處理器，都能夠應(yīng)付當(dāng)下市場(chǎng)中的使用需求？

高通(英文名稱：Qualcomm，中文簡(jiǎn)稱：高通公司、美國(guó)高通或美國(guó)高通公司)創(chuàng)立于1985年，總部設(shè)于美國(guó)加利福尼亞州圣迭戈市，35,400多名員工遍布全球。高通是全球領(lǐng)先的無(wú)線科技創(chuàng)新者，變革了世界連接、計(jì)算和溝通的方式。把手機(jī)連接到互聯(lián)網(wǎng)，高通的發(fā)明開啟了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。高通的基礎(chǔ)科技賦能了整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)，每一臺(tái)3G、4G和5G智能手機(jī)中都有其發(fā)明。

發(fā)表于：10/27/2022

隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來越快

自從純電動(dòng)汽車流行開始，充電問題就成為了最重要的問題。隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來越快，充電效率也越來越高。而且隨著充電站數(shù)量越來越多，充電也越來越方便。但這并非是最方便的，最方便的充電方式是無(wú)線充電。

發(fā)表于：10/27/2022

舉目已覺千山綠中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一次新的“蝶變”

我國(guó)汽車生產(chǎn)經(jīng)歷了百年未有之大變局的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期并發(fā)生了翻天覆地的變化。伴隨著人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車智能化時(shí)代已經(jīng)來臨，中國(guó)汽車開啟了“智能化”汽車時(shí)代，這也成了十年間汽車工業(yè)最為重大的突破之一，已超越美國(guó)成為世界第一產(chǎn)銷大國(guó)。

發(fā)表于：10/27/2022

產(chǎn)量進(jìn)口量均現(xiàn)較大降幅，9月芯片產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)出爐

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日海關(guān)公布的官方數(shù)據(jù)中表示，剛剛過去的9月中國(guó)的芯片進(jìn)口下降了12.4%，前九個(gè)月的總體數(shù)據(jù)也同比下降了12.8%。

發(fā)表于：10/27/2022

可能面臨刑事指控，特斯拉Autopilot被官方調(diào)查

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，因?yàn)樾麄髯詣?dòng)駕駛Autopilot相關(guān)的相關(guān)措辭以及出現(xiàn)的一些交通事故，特斯拉在美國(guó)被官方調(diào)查，并且有可能面臨司法部的刑事指控。

發(fā)表于：10/27/2022

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成開放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)

伴隨電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速變革，汽車行業(yè)正面臨有史以來最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的重構(gòu)。中國(guó)日趨成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引著全球頭部車企的投資目光。全球汽車產(chǎn)業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)格局，中國(guó)開放的大門越開越大，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也正積極融入全球價(jià)值鏈體系，形成開放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

發(fā)表于：10/27/2022

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