為使用圖像識別和人機界面（HMI）技術的高度專業(yè)化軟件工程師訂制的專用開發(fā)套件
瑞薩電子R-Car M3片上系統(tǒng)
瑞薩電子R-Car入門套件
2016年10月19日，日本東京訊——為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面（HMI）等領域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新型套件的設計簡單、價格實惠，便于社群中的軟件工程師和專業(yè)人員輕松獲得自己的工具，用于先進汽車應用的開發(fā)。
其中一款新型入門套件采用了新的R-Car M3片上系統(tǒng)（SoC），這是第三代R-Car系列的最新產(chǎn)品，專為簡單、高性能的汽車運算系統(tǒng)而設計。R-Car M3保持了與現(xiàn)有高端R-Car H3的軟件兼容性，并提供了一個平衡高性能與成本的平臺，可滿足更多汽車細分市場對HMI和ADAS功能的更大需求。
R-Car入門套件將提供兩個版本：R-Car入門套件Pro（配有采用R-Car M3片上系統(tǒng)的評估板）和R-Car入門套件Premier（配備采用高端R-Car H3片上系統(tǒng)的評估板）。
車載信息娛樂系統(tǒng)的軟件開發(fā)規(guī)模和復雜性在不斷增加，因為汽車制造商正努力加快自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，增加新功能來實現(xiàn)汽車差異化營銷策略。隨著新進車載軟件開發(fā)商數(shù)量的增長，留住杰出而又高度專業(yè)化的軟件工程師及確保汽車軟件特定要求的開發(fā)環(huán)境變得至關重要。
瑞薩電子開發(fā)了新型R-Car入門套件，以簡化構建汽車Linux平臺以及針對汽車系統(tǒng)優(yōu)化的QNX?開發(fā)環(huán)境等工作，這些工具均由汽車專用Linux（AGL）、GENIVI?（注2）等開源（OS）軟件（注1）標準化。入門套件具有高度可擴展性，可廣泛應用于軟件開發(fā)，如ADAS、信息娛樂、可重配置字儀表、集成數(shù)字駕駛艙等。由于發(fā)揮了R-Car片上系統(tǒng)在車輛安裝和先進開源軟件方面的強大運算性能，新型入門套件能夠讓“專業(yè)社群”的軟件工程師繞過低級開發(fā)任務，專注于開發(fā)高度專業(yè)化的復雜軟件以加快新型汽車運算系統(tǒng)的上市時間。
GENIVI Alliance執(zhí)行董事Steve Crumb表示：“瑞薩電子一直支持GENIVI將Linux和開源軟件引入汽車行業(yè)。瑞薩電子的入門套件，再加上GENIVI開發(fā)平臺，將助力開發(fā)者開發(fā)出加速創(chuàng)新并滿足汽車所需功能的軟件，以充分融入高度互聯(lián)的世界。
“瑞薩電子積極活躍于開源社區(qū)。自該社區(qū)四年前推出以來，瑞薩電子一直是汽車專用Linux項目的堅定支持者，”Linux基金會的汽車專用Linux執(zhí)行董事Dan Cauchy說道。“他們對協(xié)作和持續(xù)努力構建AGL統(tǒng)一代碼庫的承諾正幫助我們改變傳統(tǒng)的汽車供應鏈模式。“
QNX軟件系統(tǒng)公司產(chǎn)品管理高級總監(jiān)Grant Courville表示：“汽車制造商和一級供應商十多年來一直使用QNX和瑞薩電子技術來構建領先的信息娛樂系統(tǒng)。憑借新一代高性能瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)和QNX的ISO 26262認證操作系統(tǒng)和工具，他們可為下一代自動駕駛汽車創(chuàng)建高度集成、可擴展、通過安全認證的ADAS系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。”
新型R-Car入門套件的主要特點：
(1) 簡化建立開源汽車Linux環(huán)境的過程
作為汽車半導體領域的領導者，瑞薩電子正努力推進汽車開源軟件的標準化，積極推動AGL和GENIVI的活動開展。該軟件已被兩個組織選擇作為其標準開發(fā)環(huán)境，并在開源社區(qū)得到了廣泛支持。新型R-Car入門套件旨在簡化不熟悉汽車軟件開發(fā)的工程師構建汽車Linux環(huán)境的任務。這些套件的價格極有競爭力，因此每個開發(fā)人員都可擁有自己的套件。
入門套件提供強大的運算庫，支持Wayland和OpenCL等先進HMI軟件以及認知運算（注3）。入門套件還支持QNX?實時OS，并在汽車領域具有良好的使用記錄。憑借這種強大的環(huán)境，新型R-Car入門套件非常適合作為開發(fā)平臺，供高度專業(yè)化的開源開發(fā)人員用來開發(fā)汽車軟件。
(2) 具有高度可擴展性，適用于各種汽車運算應用
新型R-Car入門套件具有汽車運算開發(fā)所必需的主要外設接口，包括以太網(wǎng)、音頻輸入/輸出、顯示輸出、USB和JTAG。還有一個440管腳擴展端口，便于使用R-Car片上系統(tǒng)的所有外設管腳。該擴展連接口與帶有外圍功能的擴展板一起使用時，可滿足開發(fā)要求和應用，使得該入門套件可用于廣泛的運算應用，從簡單的高級機器視覺開發(fā)環(huán)境到諸如綜合駕駛艙等大規(guī)模系統(tǒng)原型。此外，還可以組合使用多個R-Car入門套件來創(chuàng)建大型運算環(huán)境，例如，組合多個R-Car H3入門套件用于開發(fā)自動駕駛汽車的軟件平臺，從而減少硬件開發(fā)所需的時間，同時保持高度的軟件可移植性和可重用性。
(3) 高度易用套件，可讓系統(tǒng)工程師隨時隨地立即啟動開發(fā)工作
除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，也可輕松從安富利、Marutsu Elec處獲得R-Car入門套件。為了順應汽車軟件開發(fā)領域更大規(guī)模和全球化的發(fā)展趨勢，我們也可接受數(shù)百套的批量訂單。R-Car入門套件能夠讓工程師隨時隨地輕松啟動開發(fā)工作。
(4) 針對大容量汽車運算系統(tǒng)優(yōu)化的新型R-Car M3片上系統(tǒng)
R-Car入門套件Pro中集成的R-Car M3片上系統(tǒng)具有優(yōu)化的功能和性能，可用于大容量信息娛樂和3D數(shù)字儀表應用。這意味著R-Car M3可以用于滿足廣泛的汽車運算設備的各種用戶要求。它還與現(xiàn)有的高端R-Car H3片上系統(tǒng)軟件兼容。因此，相同的軟件可與兩款新型R-Car入門套件一起使用。R-Car M3具有單芯片版和配備DDR內(nèi)存的SiP模塊版。隨著片上系統(tǒng)和DDR內(nèi)存之間的連接速度不斷加快，以及信號連接數(shù)量的增加，與連接相關的設計變得更加困難。而SiP模塊的推出減少了客戶的設計工作量。
新型R-Car入門套件是瑞薩電子支持汽車社區(qū)進行全球協(xié)作和快速軟件開發(fā)承諾的一部分。瑞薩電子一直與R-Car 聯(lián)盟的180多家合作伙伴公司開展合作，為車載信息娛樂系統(tǒng)和先進駕駛安全支持系統(tǒng)提供解決方案。
定價和供貨
R-Car M3片上系統(tǒng)的樣品現(xiàn)已推出。R-Car入門套件Pro（M3）和入門套件Premier（H3）預計將于2016年10月底推出。R-Car入門套件Pro的售價為499美元，R-Car入門套件Premier的售價為799美元。除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，這兩種產(chǎn)品還可從各種在線零售商處購買。（價格和供貨情況如有變更，恕不另行通知。）
關于R-Car H3和R-Car M3入門套件的主要規(guī)格，請參閱單獨的規(guī)格表 1 (PDF: 197 KB)；關于R-Car M3片上系統(tǒng)的主要規(guī)格，請參閱規(guī)格表2 (PDF: 330 KB)。