汽車行業正在發生一場深刻的變革，智能化/網聯化/電氣化的未來趨勢正在讓汽車變得像是一個帶有四個輪子的電腦。在汽車的發展進程中，70%的創新來源于汽車電子，其中，半導體技術的應用占據技術創新的近80%，可以說半導體是驅動整個汽車電子創新的原動力。汽車電子市場像是新發現的寶藏，眾多企業的尋寶之旅也自此開始，新科技新技術更是層出不求，推動著汽車電子快速發展。2017年3月13日汽車技術日(Automotive Day)，一場蘊含汽車電子最新風向和創新趨勢的盛宴即將拉開序幕……
慕尼黑上海電子展已連續十多年成功舉辦中國國際汽車電子創新技術大會和國際電動車創新發展論壇，2016年有2,000余人參與了2天的會議。在上屆慕尼黑上海電子展的61,455名觀眾中，更有28%的觀眾來自汽車及相關行業。為了更好滿足展商和觀眾的需求，慕尼黑上海電子展在2017年基于展會資源和平臺，繼續設立“汽車技術日Automotive Day”，由高端趨勢峰會、精品展覽和同期活動三大部分組成，展示電子產業上下游創新產品和技術。慕尼黑展覽（上海）有限公司項目組總監路王斌提到：“在汽車電子技術日新月異的當下，汽車技術日的推出是汽車行業與廠商的共同需求。它必將成為2017年汽車行業開春的一大盛事。可以預見其中很多產品、技術與話題對2017全年都會產生深遠的影響。”
汽車技術日Automotive Day
時間：2017年3月13日
地點：卓美亞喜馬拉雅酒店（上海浦東梅花路1108號）
形式：高端趨勢峰會+精品展覽+同期活動
議題：新能源與智能網聯汽車新技術與新趨勢
頂級汽車電子創新大會演繹行業風向
“汽車電子代表了汽車最先進、最核心的技術，汽車產業技術的突破關鍵在于汽車電子技術的突破，企業要緊緊抓住發展機會，加速轉型升級。”羅森伯格亞太電子有限公司，汽車產品事業部產品線總經理丁磊在2016汽車技術日活動上介紹到。
2017年3月13日，汽車技術日(Automotive Day)將以“新能源與智能網聯汽車新技術與新趨勢”為主題，邀請業、學界的眾多嘉賓，共同探討汽車行業的創新、汽車下一代網絡架構、自動駕駛、功能安全與AUTOSAR、ADAS、傳感器技術等前沿話題。從ADAS、3D虛擬儀表技術、新能源汽車到車聯網、智能交通……，各種先進的汽車電子技術在此“集結”，為智能汽車到來做足創新技術儲備。
此外，隨著自動駕駛技術的興起，智能汽車對于計算和數據處理能力的需求暴增，一些消費電子芯片巨頭開始搶占車用半導體市場，在經歷過PC和移動終端兩個大的科技發展階段后，全球半導體產業重心正在向汽車市場轉移，傳統IT芯片如何橫切這片市場？汽車傳統IC公司市場將如何動搖？來“汽車技術日(Automotive Day)”，解開IT芯片巨頭上位汽車市場的新局面。意法半導體大中華暨南亞區，技術行銷專案經理林國志評價上屆汽車技術日活動談到：“我們把汽車所有產品解決方案都帶到了現場，在智能駕駛主題區，觀眾可以領略意法半導體解決方案如何助力汽車工業實現自動駕駛目標，觀看針對先進駕駛輔助系統(ADAS)研發的各種芯片和控制器。”相比外來者，這些公司本來就是汽車領域內的頂尖供應商，他們的方案更容易接觸整車廠商，并獲得訂單。
三大分論壇，掀起汽車電子技術革命
來自整車廠的專家及國際領先芯片供應商將圍繞車身電子、自動駕駛和電動車三個分論壇展開熱烈討論。此次話題中的車身電子主要分為兩大重點，安全性及娛樂性。消費性電子研發速度快、生命周期短，而汽車業恰好相反，因其無標準規格、產品驗證規格嚴苛、驗證時間長及先期研發成本高等，新進入者障礙較高。汽車電子由于牽涉較復雜的產品認證過程，單價越高的汽車，越強調安全性。汽車領先廠商博世Bosch及東芝Toshiba等將在2017汽車技術日現場分享探討汽車電子安全技術解決方案。泛亞汽車技術中心有限公司的電子部工程師黃松恩表示：“現場汽車論壇的聽眾非常多，幾個會場都爆滿了，內容非常精彩，同時也獲取了芯片廠商對于ADAS和全液晶儀表的相關信息。”
除了車身電子，自動駕駛不斷搶占頭條，其能夠解放駕駛員的雙手，減輕駕駛員的負擔。但如果控制系統出現問題，都可能導致車毀人亡。保障無人駕駛功能的正常工作，需要從產品最初的概念設計開始，將功能安全落實在開發、設計、安全測試等各環節。行車安全是每一位車主注重的問題，駕駛輔助系統可以做到防患于未然，把安全隱患降到最低，在汽車產品愈來愈同質化的今天，ADAS還將會是實現產品差異化的有力武器。
中國新能源汽車銷售增長迅速，但相對傳統燃油汽車，續航里程短依舊是阻礙新能源車廣泛普及的短板。電池是電動汽車的“心臟”，自電動汽車面世以來，各種技術路線百花爭鳴，那么電動車安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應該注意的地方？我們共同期待專家及廠商的干貨分享。
精品展覽，聚焦全球先進汽車電子解決方案
汽車電子作為汽車智能網聯化發展的重要基礎，站在了風口浪尖。面對潛力巨大的市場，汽車電子廠商緊隨技術發展趨勢，在各個細分領域“深耕備播”，力求搶占先機。據悉，除了前面提到的高端趨勢峰會以外，汽車電子巨頭博世BOSCH、東芝TOSHIBA、ISSI, InvenSense、京瓷KYOCERA以及威世VISHAY等也將贊助并亮相2017“汽車技術日(Automotive Day)”活動，集中展示汽車電子前沿技術解決方案。這些行業領導者不斷制造驚喜，不凡的技術創新能力令人期待!
同時，主辦方還將聯合行業媒體共同發布《2017汽車電子市場白皮書》，根據汽車電子現狀、發展趨勢進行概述，通過傳感器、控制系統、執行器、娛樂系統、智能網聯汽車與新能源汽車等細分領域進行行業解析。
一同加入“汽車技術日”之旅
目前已有百余家汽車領域核心公司的工程師將受邀參與“汽車技術日”活動。
上汽集團產品規劃經理的廖旻祎與我們分享了上屆參觀感受：“在汽車技術日活動上看到了許多廠商的汽車方案，通過這些新產品與解決方案找到了設計啟發與靈感，并了解市場發展趨勢。”
汽車技術日期間還將舉辦中國國際汽車電子創新技術大會和國際電動車創新發展論壇（3月14-15日），來自整車廠的專家及國際領先芯片供應商將圍繞動力傳動系統、安全和信息技術、ITS技術等在汽車電子行業快速發展的創新技術展開熱烈討論。
汽車技術日(Automotive Day)的舉辦，為業內界所有汽車人展示并提煉汽車電子未來發展趨勢及精華和亮點，同時，在后面三天的慕尼黑上海電子展上，可以繼續全面了解體驗汽車電子前沿技術創新解決方案。來汽車技術日，讓您看見，汽車電子如何改變這個世界。
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關于慕尼黑上海電子展
慕尼黑上海電子展electronica China將于2017年3月14-16日在上海舉行。本屆展會將吸引國內外1200余家廠商參加，展示面積達69,000平方米，預計有超過65,000名的行業精英和買家將共赴此次盛會。
欲了解更多展商或產品信息，請即刻登陸官網，免費觀眾注冊：
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