2016年12月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出Toshiba和AMS汽車(chē)電子之完整解決方案，其中包括胎壓監(jiān)測(cè)(TPMS)、汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)、以太網(wǎng)音視頻橋接技術(shù)(AVB Bridge)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、智能后視鏡以及車(chē)輛間激光探測(cè)與測(cè)試技術(shù)(Lidar)等。

  大聯(lián)大詮鼎代理的東芝(Toshiba)和奧地利微電子(AMS)持續(xù)不斷發(fā)展全面汽車(chē)電子的系統(tǒng)方案，包括胎壓偵測(cè)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)及Lidar等等功能，憑借著多年通信技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)門(mén)技術(shù)，提供了一整套車(chē)載系統(tǒng)解決方案。

基于Toshiba技術(shù)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)

  近來(lái)，TPMS接收機(jī)功能被集成到一個(gè)遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(RKE)接收器，它是在汽車(chē)更為普遍。其結(jié)果是，一個(gè)TPMS接收機(jī)必須在無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，可以穩(wěn)定地從任何方向接收的車(chē)輛底盤(pán)的有限范圍內(nèi)進(jìn)行安裝，不論車(chē)輛型號(hào)和身體大小。今天的汽車(chē)具有如用于電動(dòng)汽車(chē)，由于電子控制系統(tǒng)的使用的增加許多電子噪聲源。因此，具有優(yōu)異的抗干擾性能射頻芯片將是更需要的。

圖示1-大聯(lián)大詮鼎推出的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)示意圖

射頻IC陣容

Note: This transceiver IC can also be used as a receive-only IC.

車(chē)載微處理器

Note: Microcontrollers can be used as a receive-only.

圖示2-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)框架圖

系統(tǒng)電源IC

基于Toshiba技術(shù)的汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)

  遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)專(zhuān)為車(chē)門(mén)遙控開(kāi)閉鎖而設(shè)計(jì)。當(dāng)司機(jī)按下鑰匙扣上的按鈕時(shí)，內(nèi)置發(fā)射器會(huì)發(fā)送出一個(gè)加密的射頻信號(hào)。車(chē)載接收器接收到射頻信號(hào)并向微控制器提供解密的數(shù)據(jù)。

圖示3-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)框架圖

基于Toshiba技術(shù)的以太網(wǎng)音視頻橋接解決方案(AVB bridge solution)

  TC9560 Neutrino 是一顆功能強(qiáng)大的AVB bridge，可以高速的傳輸交換數(shù)據(jù)在processor SoC及network devices間，內(nèi)含一顆Cortex-M3 processor可以做系統(tǒng)或是devices的控制及管理，以降低主系統(tǒng)IC負(fù)載程度，提升整體的效能，其應(yīng)用如下圖所示：

圖示4-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的以太網(wǎng)音視頻橋接系統(tǒng)(AVB Bridge)框架圖

基于Toshiba技術(shù)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)

  先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)，是近年來(lái)車(chē)廠積極發(fā)展的智能車(chē)輛技術(shù)之一，運(yùn)用單一或是多個(gè)攝影機(jī)為駕駛?cè)颂峁┸?chē)輛的工作情形與車(chē)外環(huán)境變化等相關(guān)信息進(jìn)行分析，且預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∫驊?yīng)措施，避免交通意外發(fā)生。

圖示5-大聯(lián)大詮鼎推出的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

東芝IC可提供駕駛以下的行車(chē)協(xié)助及警告：

Lane Departure Warning(LDW)：車(chē)道偏移偵測(cè)警告

Traffic Sign Recognition(TSR)：交通標(biāo)志的辨識(shí)

Forward Collision Warning(FCW)：與前車(chē)碰撞的警告

Lane Change Assistance(LCA)：變換車(chē)道的協(xié)助

Obstacle Detection：障礙物的偵測(cè)

Right/Left Turn Awareness：左/右轉(zhuǎn)時(shí)的提醒

Forward Pedestrian Collision Warning ：與前方行人碰撞的警告

Driver State Monitoring(DSM)：疲勞駕駛的偵測(cè)

Parking Assistance with Bird's Eye View：停車(chē)協(xié)助系統(tǒng)

High-Beam Assistance：偵測(cè)來(lái)車(chē)自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈協(xié)助

Traffic Signal Recognition：偵測(cè)紅燈以警告駕駛

General Stationary Obstacle Collision Warning：偵測(cè)行駛間的障礙物

圖示6-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)示意圖

圖示7-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)系統(tǒng)架構(gòu)圖

圖示8-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)效果示意圖

基于Toshiba技術(shù)的智能后視鏡

  近年來(lái)，行車(chē)安全越來(lái)越受?chē)?guó)人們的重視，東芝也提供了這方面行車(chē)安全輔助系統(tǒng)的IC與集成電路。