物聯網(IoT)時代將到來，全球電子產業紛尋找下個世代的革命產品，目前物聯網涵蓋范圍太廣，其中較能聚焦的是大量導入車用電子的智能汽車，對于半導體供應鏈來說，除了IC設計、晶圓制造廠搶灘，包括封測、通路、甚至檢測分析業者都積極布局，考量車用電子產品安全需求高，2017年各家業者紛將在車用電子領域下苦功。

IC封測龍頭日月光高雄廠日前通過德國TUV NORD Group的Trusted Production認證，成為全球第一家100%符合ISO 26262《道路車輛-功能安全認證》，成為功能安全認證領先的封測代工廠，領航智能型汽車IC時代。

日月光表示，智能汽車時代來臨，汽車自動駕駛已是未來趨勢，ISO 26262國際標準是專為大批量產產品的功能安全標準，針對總重不超過3.5噸乘客車安全相關電子電機系統，包含電機、電子與軟件所制定的功能安全標準。 

由于ISO 26262為最核心的車輛功能安全設計標準，對安全生命周期及相關工作項目、生產過程有詳細定義，使得車輛系統功能安全獲得保障，包括國際車廠、系統廠與零件廠對于ISO 26262認證的重視程度相當高。 

近年來智能汽車發展突飛猛進，隨著汽車電子零件的復雜程度不斷提高，未來會有越來越多IC放在高規格安全考量的車用產品上。日月光強調，旗下高雄廠獲得ISO 26262認證后，未來將更能滿足全球車用電子市場需求，并成為國際上值得信賴的車用半導體封測公司。 

檢測業者宜特也與大陸業者合作，2016年偕同德國德凱公司，與大陸長春一汽汽車貿易城開發集團二級服務系統運營中心簽訂正式服務合約，宜特將協助訂定專屬的備品標準規范，針對油品、蓄電池、化學液體、機械件、車電產品等，建構備品品質管理驗證規范及允收標準，并針對供應商產品進行品質分級。 

宜特也將篩選出合格的胎壓偵測器、倒車雷達、行車記錄器等，協助導入合格的備品供應商。至于德凱將針對特約維修保養中心，制定維修廠品質管理標準計劃，并針對大陸約千家的特約維修廠，進行實地審計與認證作業。業者紛看好汽車智能化趨勢，新世代汽車將大量導入車用電子。

此外，先進輔助駕駛系統(ADAS)是汽車智能化風潮中，最有機會先成熟的領域，隨著大量導入各種攝像裝置，車用CMOS影像傳感器需求大增，將帶動封裝、測試業者營運，相關業者早已鴨子劃水、各顯神通預做功課，由于汽車產品獲利能力高，成為半導體相關業者看好的藍海市場。