樂視和賈躍亭投資的美國(guó)新興電動(dòng)汽車品牌法拉第未來（Faraday Future）會(huì)在即將開幕的CES 2017上發(fā)布旗下的首款量產(chǎn)車。日前，國(guó)外媒體制作了一張?jiān)摽钴囆偷男Ч麍D，而在此前，這家新興的新能源車企業(yè)已經(jīng)多次曝光了新車的路試諜照。

比特斯拉還貴，打算賣給誰？

此前官方給出的預(yù)告和數(shù)據(jù)顯示，法拉第未來的量產(chǎn)車將擁有超越特斯拉Model X的全球最快加速。

FF曾經(jīng)公布了5個(gè)關(guān)于這款新車的視頻，新車的頭燈、尾燈、座椅均采用了獨(dú)特設(shè)計(jì)，后視鏡則集成了攝像頭，視野范圍和駕駛安全性均將提升。

而這樣一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)高性能電動(dòng)汽車也有著不低的售價(jià)。路透社最新曝光，法拉第未來的首款量產(chǎn)車內(nèi)部代號(hào)Project 91，將于2018年正式銷售，其售價(jià)在15－20萬美元之間（約合104萬－139萬人民幣），比特斯拉更貴。那么問題來了，賣給誰？

外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力特性

就整體上來看，法拉第未來的這款新車整體呈現(xiàn)出修長(zhǎng)而運(yùn)動(dòng)的一面，整車造型比例以短車頭長(zhǎng)車身的形象示人。在細(xì)節(jié)方面，法拉第未來首款新車的C柱并不粗壯，而行李箱小窗的尺寸也因此較為可觀。

在細(xì)節(jié)方面，從此前公布的預(yù)覽圖上來看，新車將采用縱貫式的尾燈設(shè)計(jì)，LED光源將貫穿整個(gè)車尾，并且法拉第未來的車標(biāo)也將采用LED技術(shù)進(jìn)行展示。在市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)新車將以概念車的身份在明年一月的CES展上正式發(fā)布。

動(dòng)力方面，據(jù)此前的消息，新車能在3秒內(nèi)加速到98公里／h的速度，而且將搭載與LG合作的高能量密度鋰離子電池，一次充電續(xù)航里程可達(dá)到482公里。

現(xiàn)在說法拉第未來債務(wù)問題還有人頂嗎？

同時(shí)，法拉第未來還將在2020年推出代號(hào)Project 81的全新車型，這是一款中端跨界車，售價(jià)將介于特斯拉Model X和Model S之間。到2020年，F(xiàn)F將發(fā)布第三款量產(chǎn)車型，定價(jià)將更加親民。依據(jù)FF的規(guī)劃，到2026年，F(xiàn)F旗下車型將增至12款。

法拉第未來是一家美國(guó)新興的新能源汽車企業(yè)，其背后的投資人為樂視，這也是樂視汽車計(jì)劃的重要組成部分。該公司未來的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指特斯拉。但是幾天前，F(xiàn)F兩名高管——Marco Mattiaci和Joerg Sommer先后離職。據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)F目前正面臨6700萬美元的債務(wù)，這也使得FF在美國(guó)亞利桑那州的工廠建設(shè)進(jìn)程受到消極影響。