圣誕節(jié)到了，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭也收到一份“禮物”：據(jù)說(shuō)“圣誕老人”準(zhǔn)備給10億美元，助他完成造車(chē)夢(mèng)。
最近，樂(lè)視離職員工向記者透露：“剛?cè)肼毿鹿荆€沒(méi)領(lǐng)到工資，就收到了樂(lè)視發(fā)的欠薪。”
與此同時(shí)，有報(bào)道稱(chēng)，樂(lè)視汽車(chē)中國(guó)公司內(nèi)部已召開(kāi)過(guò)員工大會(huì)，稱(chēng)公司資金已陸續(xù)到賬，并且樂(lè)視汽車(chē)當(dāng)前的員工將轉(zhuǎn)簽到賈躍亭名下另外一家汽車(chē)公司Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”）。
對(duì)此，樂(lè)視汽車(chē)方面員工向記者表示：“對(duì)于網(wǎng)上的消息，我們官方現(xiàn)在不方便表態(tài)。”
據(jù)悉，12月25日，北京證監(jiān)局發(fā)布通告，責(zé)令賈躍亭于2017年12月31日前回國(guó)，配合解決公司問(wèn)題，穩(wěn)妥處置公司風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保護(hù)投資者合法權(quán)益。
神秘的“10億美元”
在此之前，已有多個(gè)信源透露賈躍亭融到10億美元，F(xiàn)F在北美的工廠即將改造完成。
樂(lè)視汽車(chē)相關(guān)人士透露，印度塔塔汽車(chē)將為FF投資9億美元，以換取FF 10%的股份。除了期望能從FF處獲得獨(dú)家的新能源汽車(chē)技術(shù)外，塔塔方面還將與中國(guó)合作伙伴樂(lè)視汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)，其目的是改變旗下捷豹路虎品牌依賴燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的局面，向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)變。
不過(guò)，此前塔塔汽車(chē)內(nèi)部員工在接受記者采訪時(shí)否認(rèn)此事，稱(chēng)塔塔在本土汽車(chē)工廠業(yè)績(jī)均不佳的情況下，沒(méi)有可能選擇投資FF。
此外，本月初另有消息稱(chēng)，賈躍亭通過(guò)律師團(tuán)隊(duì)與來(lái)自香港的投資機(jī)構(gòu)簽署協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)F可獲得一筆超過(guò)10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動(dòng)FF生產(chǎn)基地盡快開(kāi)工，以兌現(xiàn)他2019年上市銷(xiāo)售的諾言。并且直接將目標(biāo)指向了“小超人”李澤楷。
但是，由于樂(lè)視汽車(chē)和FF始終沒(méi)有進(jìn)一步的官方行動(dòng)，最后這些消息都像風(fēng)一樣吹走。
這一次，配合著樂(lè)視汽車(chē)給員工補(bǔ)足欠薪的消息，賈躍亭似乎真的找到了投資。
另外值得注意的是，久不更新微博的賈躍亭發(fā)了一條祝福FF員工圣誕快樂(lè)的短訊，配圖顯示著FF的員工帶著圣誕帽圍繞在7輛FF91四周。
FF91還有多遠(yuǎn)
因?yàn)闃?lè)視前董事長(zhǎng)賈躍亭執(zhí)意造車(chē)，龐大的資金缺口不僅拖累了整個(gè)樂(lè)視，還迫使他不得不遠(yuǎn)走海外尋找資金，甚至因此在國(guó)內(nèi)被認(rèn)定為失信被執(zhí)行人，俗稱(chēng)“老賴”。
事實(shí)上，在今年1月4日，賈躍亭在美國(guó)的汽車(chē)公司FF已完成第一款車(chē)FF91量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，賈躍亭稱(chēng)FF91完全無(wú)法用當(dāng)下任何一種車(chē)型給他歸類(lèi)。不僅是地表加速最快的電動(dòng)車(chē)，更有很多顛覆性創(chuàng)新，打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、AI等邊界，重構(gòu)了汽車(chē)價(jià)值。直到現(xiàn)在，賈躍亭依然將記錄FF91上市情況和評(píng)價(jià)的那條微博置頂。
對(duì)FF91給出正面評(píng)價(jià)的還有汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想，他曾表示：“FF91作為一輛智能電動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)呈現(xiàn)上，已經(jīng)很明顯的領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)出來(lái)的概念車(chē)了，這個(gè)是絕對(duì)值得肯定的。”
FF團(tuán)隊(duì)在FF91發(fā)布會(huì)后36小時(shí)表示，F(xiàn)F91的訂單量已經(jīng)達(dá)到了64124輛。雖然對(duì)比特斯拉Model 3的32.5萬(wàn)輛訂單差距不小，但畢竟意味著有消費(fèi)者表示了對(duì)FF91的興趣。
賈躍亭當(dāng)前的癥結(jié)就在于，要想向各方證明自己的戰(zhàn)略構(gòu)想能夠成功，洗掉“老賴”名聲，就要趕快向消費(fèi)者交付量產(chǎn)的FF91車(chē)型。而想實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，仍需要10億美元或者說(shuō)是一大筆資金，來(lái)完成FF91工廠的生產(chǎn)制造任務(wù)。
就目前情況判斷，這10億美元來(lái)自何方，是否已經(jīng)飛到了他的身邊，都仍是未知……