據(jù)CNBC消息，受Uber自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生交通事故致死事件影響，豐田汽車宣布暫停其正在進(jìn)行的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

　　豐田官方聲明表示，“發(fā)生在亞利桑那州的事故可能會(huì)對(duì)我們的測(cè)試人員產(chǎn)生情感上的影響。而這個(gè)短暫的‘休整期’可以給他們時(shí)間做調(diào)整，并理解他們的工作所存在的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)。”

　　此外，鳳凰城的馬里科帕縣律師事務(wù)所（Maricopa County Attorney‘s Office）表示目前仍在等待當(dāng)?shù)鼐綄?duì)于此次事故的調(diào)查結(jié)果，等待結(jié)果發(fā)出后決定是否對(duì)有關(guān)涉案方進(jìn)行起訴。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）表示正在組建專案小組調(diào)查此次事件，但截至目前事件尚無(wú)進(jìn)一步結(jié)果。

　　事件發(fā)生后，業(yè)界分析普遍認(rèn)為該事件將影響無(wú)人駕駛落地的時(shí)間，并將影響正在爭(zhēng)取的美國(guó)政府對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試更寬松的政策支持。

　　亞利桑那州在自動(dòng)駕駛方面的監(jiān)管政策相比較美國(guó)其他州更加寬松，所以也吸引了不少企業(yè)在此地開展道路測(cè)試，如谷歌旗下的Waymo、Uber的另一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft、還有傳統(tǒng)車企通用和福特等公司。目前，鳳凰城市長(zhǎng)辦公室表示尚無(wú)要求這些進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的公司停止其測(cè)試計(jì)劃。

　　事件發(fā)生后，眾多AI領(lǐng)域?qū)＜乙布娂姳磉_(dá)了對(duì)此事件的看法，谷歌AI首席科學(xué)家李飛飛發(fā)布推特表示，這是AI對(duì)人類生活的深刻影響，我們所有人都在努力使其安全、公平和慈善。

　　國(guó)內(nèi)方面，地平線創(chuàng)始人、CEO余凱發(fā)微信朋友圈表示，就孤立的事件而言，令人痛心，但人類推進(jìn)自動(dòng)駕駛讓交通出行更安全更便捷的時(shí)代趨勢(shì)不會(huì)改變。

　　余凱認(rèn)為，就像人類推進(jìn)航空事業(yè)的歷史也曾付出代價(jià)一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程不會(huì)一帆風(fēng)順。重要的是整個(gè)業(yè)界需要從事故中分析原因，使得系統(tǒng)安全性進(jìn)一步提升。同時(shí)新技術(shù)企業(yè)一定要對(duì)生命安全有敬畏之心，避免過(guò)分樂(lè)觀，而是踏踏實(shí)實(shí)投入技術(shù)研發(fā)，特別是安全性的測(cè)試驗(yàn)證。

　　余凱希望媒體客觀看待自動(dòng)駕駛以及這次事件，不要過(guò)分炒作，自動(dòng)駕駛既不會(huì)像很多人想象的那樣像場(chǎng)狂歡，技術(shù)成熟一蹴而就，也不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)幾次事故就停止前進(jìn)的步伐。