《電子技術應用》
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基于LCLC諧振變換器的單級LED驅動電源設計
2018年電子技術應用第7期
戴文桐,牟憲民,劉華生,焦海坤
大連理工大學 電氣工程學院,遼寧 大連116024
摘要: 為減少中、大功率LED驅動電源中開關器件的數量以及開關損耗,提出一種基于LCLC諧振變換器的單級AC-DC電路拓撲。該拓撲通過對功率因數矯正部分以及諧振變換器進行整合,減少了電路中MOSFET的數量,使用LCLC諧振變換器,同時實現零電壓開通以及零電流關斷,降低電路成本并減少了開關損耗。對該結構進行詳細分析,并使用LTspice IV軟件對其進行仿真,最后通過實物實驗證實設計的正確性。
中圖分類號: TN86
文獻標識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.173672
中文引用格式: 戴文桐,牟憲民,劉華生,等. 基于LCLC諧振變換器的單級LED驅動電源設計[J].電子技術應用,2018,44(7):160-164,168.
英文引用格式: Dai Wentong,Mu Xianmin,Liu Huasheng,et al. A single-stage AC-DC LED driver based on LCLC resonant converter[J]. Application of Electronic Technique,2018,44(7):160-164,168.
A single-stage AC-DC LED driver based on LCLC resonant converter
Dai Wentong,Mu Xianmin,Liu Huasheng,Jiao Haikun
School of Electrical Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China
Abstract: In order to reduce the number of switching devices and the switching loss of the LED driver, this paper presents a novel single-stage AC-DC LED driver based on LCLC resonant converter. The topology can reduce the number of switching devices by combining the power factor correction converter with the resonant converter. On the other hand, it can reduce the switching loss by using LCLC resonant converter, which can realize ZVS and ZCS simultaneously. In this paper, the structure is analyzed in detail and the LTspice IV software is used on the simulation. Finally, the correctness of the analysis is verified by experiment.
Key words : LED driver;LCLC converter;ZCS;ZVS

0 引言

    近年來,LED憑借其節能環保等特點,發展迅速,現已占據照明市場大部分份額[1]LED驅動電源是LED發揮其優良性能的重要環節,對于中、大功率的場合,多用的是二級結構,即功率因數校正部分加諧振變換器部分,部分應用場合需要加入額外的整流或者均流部分[2]。對于二級結構,開關管的數量以及其開關損耗不僅會影響驅動電源的效率,同時會增加電源的成本及體積。

    針對此問題,不同學者提出了不同的方法來消除電解電容。文獻[3]提出了基于FLYBACK可調光LED驅動電源,可實現很高的效率,但是應用到中、大功率場合比較困難,無法實現;文獻[4-5]提出了基于LCC諧振變換器的雙級結構,可以實現開關管的零電壓開通,一定程度提高驅動電源效率,但無法實現零電流關斷;文獻[6-7]提出了基于LLC諧振變換器的LED驅動電源,可以實現零電壓開通或者零電流關斷,但不能同時實現,因此效率仍可以進一步提升。

    本文提出一種基于LCLC諧振變換器的單級LED驅動電源。前級使用發展已經相對成熟的電感電流斷續的BOOST功率因數矯正電路,第二級使用LCLC諧振變換器,其與LLC以及LCC諧振變換器相比,可以同時實現零電壓開通以及零電流關斷,一定程度減少開關損耗。同時,對于兩級結構進行整合,使原有的3個MOSFET變為2個,提高效率的同時也降低電路成本。

1 電路結構分析

    所提出的兩級結構示意圖如圖1所示,前級選用電感電流斷續模式的BOOST功率因數校正電路,保證足夠高的功率因數的同時為后面電路提供穩定的直流電壓。

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    第二級使用LCLC諧振變換器,其所能實現的零電壓開通(ZVS)以及零電流關斷(ZCS)是其他諧振變換器所不具備的,應用在LED驅動電源中可以發揮優良的性能,極大程度提高驅動電源效率。

    諧振變換器部分電路拓撲如圖2所示。S1與S2兩個MOSFET構成半橋橋壁。Ls、Cs、Lp與Cp為4個諧振器件。在單個周期內,兩個MOSFET交替導通,各占50%占空比。同時,為防止兩個開關管同時導通,造成短路,每個開關管導通之前均存在一定的死區時間。每個周期電路可分為10個工作狀態,每個模式內開關管的開斷情況以及電容、電感的充放電情況如表1所示,對應波形如圖3所示。

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    將該LCLC諧振變換器簡化,得到等效電路如圖4所示。R為等效負載。通過計算,系統的輸入阻抗為:

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    其中,

     dy5-gs1-2-x1.gif

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    為使MOSFET工作在零電壓開通的狀態,電壓相位應超前于電流相位,此時應使輸入阻抗角處于大于0的狀態。而想要實現零電流關斷,電壓與電流需要處于相同的相位,此時阻抗角應該為0。故需保證輸入阻抗角為大于0且非常接近于0的狀態,便可以同時實現零電壓開通以及零電流關斷。

    此外,求得拓撲的電壓增益為:

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    對于開關管S1與S2的交替導通之間死區時間的選擇,存在一定要求。在死區時間內,以t0到t1時間段為例,假設兩MOSFET的寄生電容Cp1及Cp2大小相等,則其充放電速度相同,流經其中電流相等。為滿足零電壓開通的要求,在t1時刻之前,Cp1兩端電壓應降為0,t1時刻流經MOSFET的電流不能大于0,否則會繼續給Cp1充電。根據上述分析,得到一個關于死區時間的表達式:

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    其中,Ubus為LCLC諧振變換器部分輸入電壓,iin0為t0時刻通過MOSFET S1的電流。

    通過上述分析,上述兩級結構雖然具有高功率因數、高效率等特點,但其需要使用3個MOSFET,電路成本以及效率都會受到一定影響。若通過對拓撲的整合,在不影響電路優良性能的同時,減少MOSFET的數量,可以對電路性能進一步提升。

    對于未經整合的兩級結構,如圖5(a)所示。對圖中的M與N兩點進行分析。假設S1與S3開關狀態完全相同,當兩個MOSFET同時開通時,M、N兩點均與地相連,電壓相等;當兩個MOSFET同時關斷時,S2導通,M、N處于聯通的狀態,電壓相等。不難發現,M、N兩點始終處于相同電位的狀態,故可以用導向將兩點短接,而不會影響電路工作。此時,S1與S3處于并聯狀態,而D4與S2的體二極管處于并聯的狀態,所以可以將S3與D4去除,對電路進行整理,得到整合后的單級拓撲如圖5(b)所示。

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2 電路拓撲仿真

    使用LTspice軟件對驅動電源進行仿真。仿真電路原理圖如圖6所示,設置開關頻率為100 kHz,兩MOSFET交替導通,死區占空比為0.156%,得到的仿真波形如圖7所示。參數設置為:Uinac=220 V,L=100 μF,C=20 μH,f=100 kHz,Lr=400 μH,Cr=140 nF,Ls=160 μH,Cp=17.6 nF,Uin=400 V,死區占空比0.176%。

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    圖7(a)中曲線1為輸入電壓波形,曲線2表示輸入電流的波形,從圖中可以看出輸入電壓與輸入電流之間基本保持相同相位,可以實現非常高的功率因數;圖7(b)中曲線1表示MOSFET驅動信號,曲線2表示MOSFET漏極和源極之間的電壓,可以看出該結構在MOSFET開通時,漏-源電壓已經達到零,可以實現零電壓開通(ZVS);圖7(c)中曲線1表示MOSFET的驅動信號,曲線2表示通過Ls的電流(在開通時間內內與流過MOSFET電流相等),可以看出當撤銷驅動信號時,通過MOSFET的電流近似為零,可認為其可以實現零電流關斷(ZCS);圖7(d)中曲線1表示流經Ls的電流,曲線2表示輸出電流,輸出電流恒定,紋波很小,可以實現非常好的供電效果。

3 實驗驗證

    基于仿真實驗的結果,搭建實驗平臺對該電路拓撲進行實驗驗證。實驗平臺各部分參數為:輸入電壓工頻220 V AC,輸出電流1.5 A,輸出功率100 W,MOSFET開關頻率109 kHz,對于各電感、電容元件,L為100 μH,Ls為400 μH,Cs為140 nF,Lp為160 μH,Cp為17.6 nF。

    圖8(a)表示兩個MOSFET的驅動信號,兩者同以48.4%的占空比交替導通,且導通前存在1.6%的死區時間;圖8(b)中曲線1表示輸入電壓,曲線2表示輸入電流,從圖中可以看出輸入電壓與輸入電流基本保持相同相位,可以實現很高的功率因數;圖8(c)中曲線1表示MOSFET S1的驅動信號,曲線2表示其漏-源電壓,當給S1加入驅動信號時,其漏-源電壓已經降為零,實現零電壓開通;圖8(d)中曲線1表示MOSFET S1的驅動信號,曲線2表示Ls的工作電流(正負半個周期分別與兩個MOSFET的工作電流相等),當S1的驅動信號結束時,其工作電流基本降為0,可以實現零電流關斷;圖8(e)表示輸出電流,大小為1.5 A,其值保持穩定狀態,且紋波非常小,可以為LED穩定供電。實驗平臺如圖9所示。

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    進一步檢驗整合后的一級拓撲對照兩級拓撲效率方面的提升,在不同的電壓等級下檢測兩種拓撲的效率,繪制效率曲線如圖10所示。可以看出經整合后的拓撲對照整合之前有一定程度提升。

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4 結論

    本文介紹了一種基于LCLC諧振變換器的單級LED驅動電源,其主要特點為:功率因數高;可實現MOSFET的零電壓開通及零電流關斷;通過整合使MOSFET數量較少,效率較高;輸出電流穩定且紋波較小,可為LED穩定供電。本文對該拓撲進行詳細分析,并進行了仿真實驗以及實物實驗,實驗結果證明了設計的正確性。

參考文獻

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[3] 劉毅莉.一種高效可調光小功率LED開關電源的研究與設計[D].天津:天津工業大學,2012.

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[5] 江萬春,錢家法.采用LCC拓撲實現寬輸出范圍LED驅動電源[J].UPS應用,2016(10):38-41.

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[7] QIN H D,QIN H B,JIN B P,et al.Research on key parameters of LLC high-power LED driver[J].Chinese Journal of Power Sources,2016(2).



作者信息:

戴文桐,牟憲民,劉華生,焦海坤

(大連理工大學 電氣工程學院,遼寧 大連116024)

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