Arm首席執(zhí)行官周二對CNBC表示，自動駕駛汽車成為主流還需一段時間。
在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(Mobile World Congress)上，西蒙?西格斯(Simon Segars)在CNBC的Karen Tso節(jié)目上表示:“要預測一輛汽車在任何情況下都能做什么，這是一個非常困難的問題。”
他補充說:“我認為，在未來幾年里，你很快就會看到自動駕駛的早期服務將以一種相當有限的方式出現(xiàn)。”他解釋說，在這項技術(shù)成為“完全主流”之前，“還有一段路要走”。
在過去的幾年里，技術(shù)的發(fā)展引領(lǐng)了幾次自動駕駛汽車的試運行。
例如，2018年8月，現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)宣布，一輛自動駕駛卡車首次行駛在韓國的一條高速公路上。該公司的Xcient卡車最大載重量為40噸，行駛在義王市和仁川之間約40公里的路上。
這款車搭載自動駕駛系統(tǒng)，可以在不需要人工干預的情況下在行駛中加速、減速、轉(zhuǎn)向等一系列操作，盡管車上有一名駕駛員在必要情況下干預控制車輛。
西格斯表示想要大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛汽車就必須縮小規(guī)模，所以必須要有一條途徑，讓所有有關(guān)自動駕駛汽車的技術(shù)都變成成本非常低且非常節(jié)能的芯片。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。