隨著汽車制造商推出更復雜的功能，我們的日常通勤變得越來越輕松。更多汽車更是結合了聯網功能，讓汽車變得更加智能。但不得不說聯網升級后的汽車也變得更容易受到網絡攻擊。
根據最新的數據顯示，隨著網聯汽車不斷上路，惡意的黑客可以利用互聯網、Wi－Fi等方式來操控汽車。如果網聯汽車的安全問題始終得不到解決，那么用戶的駕駛安全和個人隱私將會受到很大的影響。而調查結果也顯示，84％的受訪者擔心汽車制造商無法跟上行業快速變化產生的安全威脅，汽車制造商正在裝載的信息娛樂系統、自動駕駛功能、WiFi、蜂窩連接等，會使公司和消費者更容易受到安全漏洞的威脅。
其實早在2015年，一名黑客就操控過Jeep Cherokee，展示了如何滲透系統并控制轉向、制動等，所有這些操作都來自數英里外的筆記本電腦。雖然Jeep的制造商菲亞特克萊斯勒發出警告，要求車主在線升級他們的汽車，但有些系統仍然很脆弱。
為了解決汽車安全問題，賽門鐵克于2016年推出了一款汽車安全產品，黑莓也通過推出黑莓QNX進軍了汽車安全領域。目前，黑莓QNX已安裝超過1．2億輛汽車。同樣，汽車制造商也在努力提升汽車安全。三菱于1月21日宣布，已經成功研發多層防御技術，可通過增強網聯汽車主機的防御能力，來保護網聯汽車免受網絡攻擊。
我們認為，智能車、網聯車的確是未來汽車的發展趨勢之一，但是網絡的安全對于網聯車來講同樣十分重要，汽車行業應聘請更多了解汽車相關安全問題的人員來重視網絡的安全。
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