（圖片來源：安森美半導(dǎo)體官網(wǎng)）

　　據(jù)外媒報道，安森美半導(dǎo)體（ ON Semiconductor）將于密歇根州底特律舉行的AutoSens大會上，展示其車用傳感器產(chǎn)品組合，而且將重點展示其用于座艙應(yīng)用的下一代RGB-IR圖像傳感器方案，以及用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和汽車攝像頭視覺系統(tǒng)的Hayabusa?系列CMOS圖像傳感器。

　　為了滿足日益增長的座艙乘員監(jiān)控攝像頭需求，該像素達230萬（MP）的RGB-IR傳感器在可見光中工作時，動態(tài)范圍可達120 dB，且具有卓越的近紅外性能，可實現(xiàn)高質(zhì)量的RGB圖像，在近紅外（NIR）光主動照明場景下，可實現(xiàn)NIR增強型圖像。

　　安森美半導(dǎo)體Hayabusa圖像傳感器平臺已經(jīng)得到擴展，能夠提供一系列分辨率以及成像能力，包括嵌入式圖像信號處理的配置選擇。該平臺的像素達310萬（MP），具獨特的8:3縱橫比，是前視ADAS等寬視野應(yīng)用的理想產(chǎn)品，且滿足歐洲新車評測系統(tǒng)（NCAP）2020標準。此外，其幀速率達60fps，滿足電子視頻倒車鏡（也稱為一級攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，CMS）的要求。此外，其130萬像素的產(chǎn)品配置，將一個傳感器和圖像信號處理器封裝在一個符合汽車應(yīng)用的緊湊型包裝中，特別適用于百萬像素倒車攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)等應(yīng)用，此類應(yīng)用的空間限制了攝像頭的尺寸大小。

　　除了Hayabusa系列以及RGB-IR傳感器方案，安森美半導(dǎo)體還將展示其為ADAS和自動駕駛設(shè)計的激光雷達（LiDAR）和雷達技術(shù)。