（圖片來源：貝爾法斯特女王大學(xué)官網(wǎng)）

　　據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)貝爾法斯特女王大學(xué)（Queen’s University of Belfast）以及技術(shù)公司Sensum正合作研發(fā)一個(gè)“移情”系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在檢測(cè)到駕駛員在開車時(shí)發(fā)脾氣或打瞌睡時(shí)，將汽車轉(zhuǎn)換到自動(dòng)駕駛模式，從而可以避免因路怒癥引發(fā)的交通事故，以及降低醉酒駕駛員的危險(xiǎn)性。

　　該系統(tǒng)利用車內(nèi)傳感器監(jiān)測(cè)心率、血壓以及面部表情等生理變化，以確定是否人工智能（AI）駕駛員需要控制車輛，或者需要向人類駕駛員發(fā)出警告。該項(xiàng)技術(shù)有望在幾年內(nèi)提供給全球各地的汽車制造商，并應(yīng)用于新車中。

　　該項(xiàng)研究的獨(dú)特之處在于其采用了一種“通用的方法”來研究移情AI，盡可能地將多種不同的人體數(shù)據(jù)模式考慮在內(nèi)，以實(shí)時(shí)提供個(gè)人感覺的整體視圖，反映了Sensum的移情AI產(chǎn)品的獨(dú)特工作原理。

　　研究人員在Sensum的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室研究人類的情感和認(rèn)知狀態(tài)。該實(shí)驗(yàn)室包括一個(gè)沉浸式駕駛員模擬器，配備了多種傳感器，可測(cè)量生理變化、面部表情和語(yǔ)音模式等。此外，該研究不僅研究實(shí)驗(yàn)室中的情況，還研究了路上駕駛員的各種情緒。針對(duì)Sensum的一些全球汽車客戶，該研究的重點(diǎn)之一是關(guān)注駕駛員壓力水平。

　　Sensum公司首席技術(shù)官Ben Bland表示，現(xiàn)有技術(shù)和正在研發(fā)的系統(tǒng)可用于路怒癥事件，當(dāng)傳感器檢測(cè)到駕駛員因某些因素而憤怒時(shí)，可能會(huì)做出不同的反應(yīng)。可能是播放輕音樂或是完全控制汽車，或是給駕駛員發(fā)送警告信息，主要取決于汽車如何使用該技術(shù)。監(jiān)控駕駛員指標(biāo)的系統(tǒng)可能包括方向盤或座椅上的傳感器，以及超寬帶雷達(dá)等非接觸式技術(shù)，此類技術(shù)能夠檢測(cè)駕駛員的心率和呼吸。

　　該公司還在致力于研發(fā)此類系統(tǒng)，可在觀察到駕駛員心跳變得不平穩(wěn)時(shí)自動(dòng)將汽車開往醫(yī)院，或者感覺到家長(zhǎng)接孩子放學(xué)要遲到了，給孩子發(fā)送遲到通知信息。

　　女王大學(xué)研究人員表示，汽車內(nèi)的該技術(shù)能夠感知壓力等情緒和其他狀態(tài)，并做出適當(dāng)反應(yīng)，如調(diào)整氣候設(shè)置，或者切換到自動(dòng)駕駛模式，最終目標(biāo)是讓駕駛更安全、更舒適、更愉悅。