通用汽車（GM）的脫手駕駛輔助系統 – 超級巡航系統（Super Cruise）因其功能而廣受贊譽，但是也由于具有嚴重的局限性而受到批評。目前為止，只有凱迪拉克全尺寸CT6轎車車型才配備該系統，而且也只能在特定的分車道高速公路上使用。

　　但是現在，據外媒報道，當地時間6月5日，凱迪拉克表示，將通過軟件更新擴大超級巡航系統的使用范圍，美國和加拿大將新增7萬英里的分車道高速公路，可兼容使用該系統。到今年年底，超級巡航系統將可在超過20萬英里的高速公路上使用。

　　在此之前，去年，超級巡航系統還得到了改進，增加了動態車道偏移和儀表組消息功能，動態車道偏移功能可讓配備超級巡航系統的CT6轎車在行經大型車輛時，在車道上稍微調整一下，增加駕駛員舒適度；而儀表組消息可告知駕駛員為什么在某些情況下，超級巡航系統不可用。

　　超級巡航系統結合使用了激光雷達地圖數據、高精度GPS、攝像頭、雷達傳感器以及駕駛員注意力系統，該注意力系統可監控坐在方向盤后方的人，確保其在集中注意力。與特斯拉Autopilot半自動駕駛輔助系統不同，超級巡航系統的用戶無需將手放置在方向盤上，但是用戶的眼睛必須保持直視前方。

　　新增的某些分車道高速公路將安裝交通控制設備，在鐵路道口、人行橫道、紅綠燈或停車標志處，超級巡航系統將提醒駕駛員需要重新控制車輛。

　　很快，凱迪拉克CT6車型以外的車主也可獲得超級巡航系統。從2020年起，所有凱迪拉克車型將配備該系統。去年，通用表示，2020年后，其旗下雪佛蘭、GM和別克等品牌也將開始提供超級巡航系統。

　　需要注意的是，超級巡航系統不可無線（OTA）更新軟件。相反，車主需要將車開到經銷商處進行更新，更新內容包括性能改進以及提升駕駛員注意力系統的功能以確保駕駛員一直在集中注意力。一旦軟件完成更新，從今夏至今秋，超級巡航系統將把增加使用范圍的新地圖無線傳送至客戶車輛。