中國移動(dòng)成都產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布全球首款無人機(jī)專用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號(hào)，將主要用于無人機(jī)的通信鏈路，將于明年初進(jìn)行量產(chǎn)。

　　哈勃一號(hào)是專門為無人機(jī)定制的產(chǎn)品，它主要解決的是無人機(jī)超視距飛行和空管對(duì)接能力的問題。目前無人機(jī)的主要飛行方式為視距內(nèi)飛行， 飛行距離在幾千米之內(nèi)。成研院無人機(jī)專用5G通信產(chǎn)品項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人陳盛偉表示：“哈勃一號(hào)能讓日常使用量較多的中小型無人機(jī)，低成本進(jìn)行超視距飛行。”

　　此外，為了滿足中小型無人機(jī)的掛載需求，模塊進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)， 整體重量為130克，能滿足絕大多數(shù)行業(yè)無人機(jī)對(duì)掛載物的尺寸和重量要求。產(chǎn)品還集成5G多天線設(shè)計(jì)，支持SA/NSA不同組網(wǎng)方式。

　　“未來，我們將以5G網(wǎng)絡(luò)為核心， 整合應(yīng)用、空管、飛控3個(gè)業(yè)務(wù)流， 讓融入5G網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的控制，為無人機(jī)低空通信提供可靠保障。”成研院副院長蘇郁表示。

　　這些應(yīng)用的落地離不開5G網(wǎng)絡(luò)的普及，在日前舉行的全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部表示，要穩(wěn)步推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化共建共享，力爭(zhēng)2020年底實(shí)現(xiàn)全國所有地級(jí)市覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

　　華為中國區(qū)副總裁曹澤軍表示， 中國的5G建設(shè)正在加速，自11月1日正式啟動(dòng)5G商用后，目前已經(jīng)開通12.6萬個(gè)5G基站，在52座城市實(shí)現(xiàn)5G商用。預(yù)計(jì)到2020年，中國將部署超過40萬個(gè)5G基站。

　　伴隨5G商用正式落地，云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)將與5G技術(shù)更加深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)變跨越，催生融合互促的新生態(tài)。隨著5G網(wǎng)絡(luò)逐步覆蓋，更多的5G技術(shù)也會(huì)逐步落地，給我們的生活工作帶來更多可感知的變化。