據路透社報道，印度兩名官員說，該國正向每家在印度設立生產單位的半導體公司提供超過10億美元的現金，這是因為印度力求在智能手機組裝行業立足，并加強其電子供應鏈。

　　總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）的“印度制造”計劃使印度成為僅次于中國的全球第二大移動電話制造商。新德里認為，現在是芯片公司在該國成立的時候了。

　　一位高級政府官員對路透社說：“政府將向每家將設立芯片制造部門的公司提供超過10億美元的現金獎勵，”他因未獲得與媒體講話的授權而拒絕透露姓名。

　　“我們向他們保證，政府將成為買家，并且在私人市場上還將有強制性規定（供公司購買本地制造的芯片）。”

　　另一位不愿透露姓名的政府消息人士說，如何發放現金獎勵措施尚待確定，政府已要求行業提供反饋。

　　由于芯片短缺困擾著汽車和電子行業，并突顯了世界對中國臺灣供應的依賴，因此世界各國政府都在補貼半導體工廠的建設。

　　印度還希望為其電子和電信行業建立可靠的供應商，以減少繼去年邊境沖突之后對中國的依賴。

　　第一位消息人士稱，本地制造的芯片將被指定為“可信來源”，并可以用于從閉路電視攝像機到5G設備的產品中。

　　但是消息人士沒有透露具體的半導體公司是否對在印度設立部門感興趣。

　　印度科技部沒有回應置評請求。

　　以前的嘗試

　　印度以前曾試圖吸引半導體廠商，但印度的不穩定基礎設施，不穩定的電力供應，官僚機構和拙劣的規劃使公司望而卻步。

　　業內人士稱，隨著智能手機產業的成功，政府重新出臺的吸引芯片制造商的努力更有可能取得成功。

　　此外，塔塔集團（Tata Group）等印度企業也表示有興趣進軍電子和高科技制造業。

　　印度在去年12月邀請芯片制造商表達“興趣”，以在該國設立制造部門或由印度公司或財團在海外收購此類制造部門。

　　政府消息人士稱，鑒于行業需求水平持續高漲，政府將這一意向書的提交截止日期從1月31日延至3月底。

　　一位汽車行業消息人士稱，由總部位于阿布扎比的基金Next Orbit Ventures牽頭的一個投資者財團對在印度成立公司表現出了濃厚的興趣。

　　Next Orbit沒有回應置評請求。

　　芯片短缺使印度的汽車業停滯不前，就在印度因大流行而在2020年銷量暴跌之后，需求出現復蘇跡象。

　　三位不愿透露姓名的汽車業消息人士稱，印度科技部官員于今年初會見了領先的汽車工業團體印度汽車制造商協會（SIAM）的高管，以評估汽車制造商對芯片的需求。

　　一位汽車行業消息人士稱，政府估計在印度建立芯片制造部門將花費大約5到70億美元，所有批準都將在2-3年后完成。

　　消息人士補充說，新德里愿意為公司提供優惠，包括免征關稅，研發費用和無息貸款。