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SK電池材料部門:電動車分離器將在2023年出現(xiàn)短缺

2021-04-27
來源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 分離器 SK海力士 電池

  4月25日消息 近日,SK InnovaTIon的電池材料部門表示,由于“爆炸性”增長,全球高端濕式分離器市場將在2023年出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

  4月22日,SK IE Technology(簡稱SKIET)在一份聲明中表示,2020年其電動車分離器銷量較2018年猛漲490%,預(yù)計未來三年或更久,其分離器將從目前55%的銷售額份額漲至約80%。SKIET是韓國第三大集團(tuán)SK集團(tuán)的一部分。

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  SKIET首席執(zhí)行官Rho Jae-sok在韓國的一場發(fā)布會上表示:“我們一直在密切跟蹤供需情況,預(yù)計從2023年起,分離器供應(yīng)將不能滿足日益上漲的需求。”

  分離器提高鋰離子電池的性能和穩(wěn)定性。濕式分離器比干式分離器更薄、更強(qiáng)大,能力也更強(qiáng)。雖然鋰離子電池應(yīng)用于從筆記本電腦到手機(jī)等各種產(chǎn)品,但卻是它們在電動車中的主要角色推動了需求上漲。

  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,與生產(chǎn)電動車濕式分離器的同行(如日本旭化成和東麗)相比,SKIET去年以26.5%占據(jù)了最大的市場份額。SKIET預(yù)計2024年將分離器產(chǎn)能增加一倍以上,達(dá)到27.3億平方米,相當(dāng)于每年供應(yīng)100萬輛電動車。

  雖然SKIET近期的增長仍將來源于分離器業(yè)務(wù),但該公司還表示計劃研發(fā)固態(tài)電池材料。固態(tài)電池是一種專家認(rèn)為可能取代當(dāng)前鋰離子電芯的新電池制造方式,還擴(kuò)大了柔性屏中聚酰亞胺薄膜(polyimide film)的生產(chǎn)。Roh表示:“要到2030年以后固態(tài)電池業(yè)務(wù)才會商業(yè)化,這意味著鋰離子電池會和固態(tài)電池共同存在一段時間。我們的母公司SK InnovaTIon也正調(diào)查具有相關(guān)技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè),以探索這些我們可以參與的領(lǐng)域。”

  Roh表示,SKIET目前在擴(kuò)大產(chǎn)能方面沒有考慮中國、歐洲和美國以外的地方,該公司在2024年之前不會考慮在美國建廠,因為與中國和歐洲相比,美國的需求較小,投資和運(yùn)營成本較高。上月,該公司表示正向波蘭投資1.1萬億韓元(約9.87億美元)建設(shè)新工廠,以滿足歐洲電動車繁榮中增長的需求。

  目前,SKIET計劃下月上市。該公司尋求在首次公開募股(IPO)中融資2.3萬億韓元,若股價定位在范圍上限,那么公司市值將約為7.5萬億韓元。在4月26日進(jìn)行IPO定價后,該公司5月11日起將在韓國綜合股價指數(shù)中上市交易。Roh表示,到2023年SKIET的新股發(fā)售都將是SK資本支出的一部分,因為該公司每年需要7,000億至8,000億韓元。

  SKIET去年營業(yè)利潤為1,252億韓元,比2019年4月至12月分拆時增長逾55%;同期銷售額增長78%至4,693億韓元。據(jù)彭博情報分析師Horace Chan預(yù)測,SKIET的三年復(fù)合年增長率預(yù)計為38%。

  Rho認(rèn)為,SK InnovaTIon本月早些時候與LG化學(xué)旗下LG Energy SoluTIon就商業(yè)機(jī)密達(dá)成了18億美元的和解,這消除了不確定性,并創(chuàng)造了兩公司就新產(chǎn)品模型和逐步增加供應(yīng)積極展開談判的新環(huán)境。LG是SK在韓國的客戶之一。


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