今年以來，在新基建的熱潮之下，國產毫米波雷達的風口已至。乘著“汽車強國”的東風，越來越多的國產毫米波雷達供應商通過自身資源及優勢紛紛入局，打破國內乘用車前裝車載市場被外資品牌壟斷的局面，正在強勢崛起。

　　近日，南京楚航科技有限公司（以下簡稱“楚航科技”）獲得新一輪近億元融資，參與方包括上市公司九號公司、上海安亭聯投以及繼續增持的廈門半導體，至此，楚航科技已完成數億元A++輪融資，加速了其在國內車規級毫米波雷達技術研發與量產的進程。經過此輪融資，楚航將在1-2年快速建成位于上海嘉定的全球市場營銷中心，在智能交通、車路協同、工業機器人、智慧安防、機器人及兩輪智慧出行等智慧城市建設平臺上提供更多場景的解決方案，并落成3-5條超百萬產能的雷達產線，來匹配企業目前的高速發展。

　　“自動駕駛落地速度與車速、行駛環境開放程度、以及系統功能及安全性能要求成正比。”艾瑞咨詢報告顯示，“按汽車智能化市場規模推算，近兩年具備L2系統的車型逐步放量，預計具有L3系統的車型將會在2020年后實現量產。”而隨著L2-L3級別自動駕駛的普及發展，專業人士指出，車規級毫米波雷達在國內大規模商業化落地仍將遵循“高級輔助駕駛系統（ADAS）市場先行，自動駕駛循序漸進”的客觀規律，最符合該范圍內的感知零部件仍舊是高頻率段的車規級毫米波雷達，本次融資也反應了資本市場對該領域的熱衷和認可。

　　楚航科技成立以來，一直致力于77GHz毫米波雷達的研究與發展，目前，在毫米波雷達領域已獲得50余項國內外專利及軟著，另有近50項專利正在申請中。僅僅2年多時間，楚航科技已推出近六款核心產品，最新于4月上海車展發布的60GHz生命體征探測雷達就已在一汽海馬的幾款乘用車上實現定點。還有去年發布的商用車盲區檢測系統、乘用車前向和角雷達等均在國內汽車品牌江鈴、盛騰、海馬等多款商用車、乘用車上實現定點量產。

　　“中國市場是具有高速發展特性的市場，得益于國家政策上的號召，國產毫米波雷達也將同步進入發展快車道。同時，隨著國產汽車品牌的崛起，毫米波雷達市場的藍海已經到來。中國亟需打造一款具有國產屬性、且支持自動駕駛發展的雷達品牌。”楚航科技創始人兼CEO楚詠焱表示，“新一輪的融資給了楚航科技更大的支持與肯定，我們將深耕77GHz毫米波雷達研發與技術升級，并將加快車規級的毫米波雷達量產投放腳步，打造兼備中國速度與德國質量的高性價比的可應用于車規級平臺以及智能城市建設方面的消費類平臺產品。”

　　據悉，楚航科技曾于2020年4月完成數千萬元人民幣A+輪融資，由蘭璞資本領投，廈門半導體、啟明創投、九合資本跟投；曾于2019年3月，獲得啟明創投與蘭璞資本的A輪融資；曾于2018年5月，獲得北京九合創投的天使輪融資。

　　楚航科技成立于2018年1月，是由德國海歸團隊組建而成的科技公司，致力于研發、生產基于77/79GHz及高頻率段毫米波雷達的高級輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛系統。其最新推出的77GHz毫米波雷達代表了國內車載雷達前沿研發水平和產業化工藝的77GHz毫米波雷達，已在江鈴、盛騰、鄭州海馬、一汽海馬等多款國產乘用、商用整車平臺上量產，可實現BSD、FCW、ACC、AEB等高級輔助駕駛功能，可為中國的自動駕駛、智能網聯車路協同發展提供可靠的技術支持。目前，公司總部落戶南京江北新區，研發團隊近百人，并在德國慕尼黑、上海、合肥等地設立了子公司，同時在安慶建成了擁有年產能達45萬只以上的雷達生產基地，并與保隆汽車共同成立合資公司，深耕自動駕駛感知領域，同時還是騰訊WECITY首批加速器成員、英偉達初創加速計劃成員，已成為集研發、生產、銷售及服務于一體的高科技企業集團。

　　投資機構表示，楚航在上海的發展被認為是將接觸更為前瞻的市場視角及行業核心資源，同時，上海較好的人才和營商環境也將為楚航積極部署消費類領域的雷達產品提供了可能的合作機會。