綜合人工智能、通信、半導(dǎo)體、汽車等多項(xiàng)技術(shù)，自動(dòng)駕駛涉及產(chǎn)業(yè)鏈長、價(jià)值創(chuàng)造空間巨大，已成為各國汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)跨界、競合的必爭之地。調(diào)研機(jī)構(gòu)麥克咨詢預(yù)計(jì)，到2030年自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至570億美元，到2040年該市場規(guī)模將擴(kuò)大至三倍以上。

　　自動(dòng)駕駛和 ADAS 細(xì)分市場正在經(jīng)歷蛻變，對(duì)計(jì)算和傳感功能提出了復(fù)雜的需求。英特爾認(rèn)為，支持自動(dòng)汽車過程中將主要面臨三大挑戰(zhàn)：性能和效率、實(shí)時(shí)處理，以及安全性。為了在競爭激烈的環(huán)境中保持領(lǐng)先優(yōu)勢，汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師必須設(shè)計(jì)出最合適的計(jì)算架構(gòu)。FPGA 具有其它芯片解決方案無法比擬的獨(dú)特優(yōu)勢，是滿足自動(dòng)駕駛行業(yè)不斷變化的要求的最佳選擇。

　　I/O集線器和傳感器攝入

　　隨著駕駛自動(dòng)化級(jí)別從 ADAS L1 演進(jìn)至全自動(dòng) L5，所需的傳感器數(shù)量和傳感器數(shù)據(jù)處理需求將呈指數(shù)級(jí)增長。增加傳感器數(shù)量，幫助對(duì)周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)全面的 3D 感知，以達(dá)到安全和便利雙重目的，此外，采用分辨率、像素深度和幀速率更高的圖像傳感器要求使用多個(gè)通信接口和較高的數(shù)據(jù)帶寬。

　　英特爾?  FPGA 可提供理想的解決方案，滿足系統(tǒng)對(duì)靈活 IO 和高數(shù)據(jù)速率的要求。FPGA 可收集多個(gè)傳感器（接口類型、數(shù)據(jù)速率等各不相同）的數(shù)據(jù)，并將它們轉(zhuǎn)化成統(tǒng)一格式（例如 MIPI CSI-2）以輸出至計(jì)算要素，并進(jìn)一步傳輸至 AD 系統(tǒng)。

　　激光雷達(dá)

　　對(duì) AD 應(yīng)用來說，激光雷達(dá)傳感器單元無處不在。從邊緣的激光雷達(dá)傳感器中的基礎(chǔ)信號(hào)處理，到融合和機(jī)器學(xué)習(xí)等高級(jí)特性，各種不同的架構(gòu)都可在激光雷達(dá)單元中實(shí)施。英特爾？ FPGA 可提供出色的靈活性和可擴(kuò)展性，幫助實(shí)施信號(hào)處理、數(shù)據(jù)融合以及復(fù)雜的并行處理任務(wù)，從而滿足這類應(yīng)用的要求。

　　安全網(wǎng)關(guān)與功能安全

　　FPGA 可管理自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全數(shù)據(jù)處理策略，它們可進(jìn)行重新配置以適應(yīng)不斷變化的要求。如欲構(gòu)建您自己的安全功能，可充分利用 FPGA 的最新特性，包括安全啟動(dòng)、安全密鑰存儲(chǔ)、加密加速、安全鎖、唯一設(shè)備 ID、安全調(diào)試，以及物理篡改檢測與防護(hù)。

　　此外，英特爾是工業(yè)市場上第一家實(shí)現(xiàn) IEC 61508 功能安全認(rèn)證的 FPGA 供應(yīng)商。早期的承諾和投入使得我們?cè)谄噾?yīng)用領(lǐng)域執(zhí)行 ISO 26262 功能安全計(jì)劃上處于領(lǐng)先地位。英特爾是 ISO 26262 工作組的積極成員，我們的功能安全經(jīng)理擔(dān)任 ISO 19451 PLD 小組的共同組長，幫助確保 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)第二版滿足 PLD 需求。

　　為簡化并加速您的認(rèn)證過程，英特爾與獨(dú)立的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu) T?V Rheinland 合作，獲得了 ISO 26262 認(rèn)證，該機(jī)構(gòu)專業(yè)從事功能安全測試和認(rèn)證。英特爾成為第一家在 FPGA 設(shè)備、診斷 IP、開發(fā)工具和 FPGA 設(shè)計(jì)流程方面通過了 IEC 61508 功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的 FPGA 供應(yīng)商。在安全應(yīng)用認(rèn)證方面，我們的功能安全數(shù)據(jù)包 （FSDP） 通常可幫助客戶節(jié)省 12-18 個(gè)月的人工。