2010年8月28日，在福田汽車迎來14周年慶典之際，福田汽車與飛思卡爾半導體聯合成立的汽車電子實驗室也于當日正式宣布落成。據了解，該實驗室是福田汽車首個開展正式合作的汽車電子項目，聯合實驗室的成立，標志著福田汽車在汽車電子方面將進一步加大研發投入和發展力度。
　
　　福田汽車-飛思卡爾汽車電子聯合實驗室的成立旨在聯合開發應用于福田下一代汽車的半導體芯片、軟件及系統解決方案。主要合作領域包括電動汽車/混合動力汽車(EV/HEV)技術及相關電控技術，并于將來擴展到動力總成、汽車底盤和安全系統方面的技術研發。此次技術合作涉及飛思卡爾廣泛的微控制器（MCU）平臺，包括32位Power Architecture™ MCU、16位S12X和8位S08器件，并包括電源管理集成電路在內的智能模擬器件，以及傳感器等。
　
　　近年來，汽車電子技術的應用大大提高了汽車的安全性能、排放性能、經濟性能和舒適性能，也使得汽車更加智能化，可以說，汽車電子掌控的未來汽車將成為驅動綠色節能汽車發展的主力軍。“福田汽車一直致力于推動汽車產業的節能與環保技術的發展，近年來在新能源汽車領域不斷有所突破。今天，聯合實驗室的成立，將為福田汽車的產品插上飛向美好未來的翅膀。” 福田汽車副總經理、工程研究院院長鄔學斌在成立儀式上表示。
　
　　“飛思卡爾是全球主流的優秀汽車電子供應商之一，在半導體產品的開發上一直處于技術與標準開發的前沿。”鄔學斌表示，“與飛思卡爾的合作，將進一步提高福田汽車的產品競爭力，同時，使企業在未來擁有可持續競爭力。汽車電子的研發和應用將在安全、節能和環保等方面極大地促進福田產品性能和品質的提升，特別是在新能源汽車產業的電子控制方面進一步搶占市場制高點。”
　
　　在聯合實驗室的建設方面，飛思卡爾將投入半導體芯片、開發工具、參考設計以及其它資源和技術支持，并在不遠的將來，開展針對福田汽車的專項產品開發。飛思卡爾將帶來業界領先的技術和系統級解決方案，在純電動汽車、混合動力汽車、動力傳動系統和汽車安全等方面提供技術支持以提升聯合實驗室的研發能力。飛思卡爾希望利用其在IC集成、半導體制造和IC質量方面的優勢加快其在潛力巨大的中國汽車電子市場的發展，并希望通過這一策略性合作，幫助提升福田汽車在汽車電子產品方面的研發能力，縮短研發周期，從而加速新技術走向市場。
 　
　　“作為中國的領先自主品牌汽車制造商之一，福田汽車不但在商用車領域保有絕對領先地位，并正在積極深化新能源汽車的自主研發和拓展國際市場，”飛思卡爾高級副總裁兼微控制器解決方案部總經理Reza Kazerounian表示，“通過緊密的合作和聯合研發，飛思卡爾和福田希望在經濟高效的動力傳動系統、車身電子和混合動力等的汽車電子解決方案方面取得突破，推動下一代汽車系統設計。”
　
關于福田汽車
　　北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^，現有資產170多億元，員工超過3萬人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國、日本、德國、臺灣等國家和地區的大型企業集團。2009年，福田汽車品牌價值達339.71億元，在中國汽車行業排名第三，商用車領域排名第一；2009年，福田汽車銷售量超過60萬輛，居全球商用車第一位。
　
　　自成立以來，福田汽車依托完善的法人治理結構，堅持走技術創新、市場創新、機制創新和管理創新之路，實現了快速發展，并成長為中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。目前福田汽車旗下擁有歐曼、歐V、歐馬可、蒙派克、迷迪、風景、傳奇、奧鈴、薩普、時代等十大產品品牌。
　
關于飛思卡爾半導體
　　飛思卡爾半導體是全球領先的半導體公司，為汽車、消費、工業、網絡市場設計并制造嵌入式半導體產品。這家私營企業總部位于德州奧斯汀，在全球擁有設計、研發、制造和銷售機構。如需了解其它信息，請訪問www.freescale.com.