汽車電子最新文章 英飛凌全新XENSIV TLE4971系列磁性電流傳感器發布 英飛凌科技近日宣布推出全新的XENSIV TLE4971系列磁性電流傳感器，進一步豐富其車用電流傳感器組合產品陣容。這款3.3V的 XENSIV TLI4971器件采用帶有集成式導軌結構的TISON封裝，可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預設電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設計和先進的環境感知功能，適用于各類汽車用例，包括車載充電機（OBC）、高壓輔助驅動器和充電應用等。此外，TLE4971系列磁性電流傳感器還可用于各種工業應用，如電動汽車直流充電機、工業驅動器、伺服驅動器、光伏逆變器等。 發表于：11/30/2022 又一著名車企倒下，寶沃汽車正式宣布破產 11月29日，北汽福田汽車股份有限公司，發布關于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產的公告。 發表于：11/30/2022 電動車加速轉向800V，第三代半導體勢在必行！ 在過去兩年中，全球汽車市場見證了對電動汽車的快速需求激增。盡管 COVID-19 大流行嚴重影響了汽車市場，但電動汽車銷量在 2020 年和 2021 年實現了創紀錄的增長。例如，2021 年，全球電動汽車銷量（BEV 和 PHEV）總計約 580 萬輛，同比增長約 79.3%。未來五年市場有望持續保持兩位數增長。 發表于：11/30/2022 日本電子巨頭羅姆將量產下一代半導體：提高用電效率、增加電動車續航里程 據日本共同社日前報道， 日本電子零部件巨頭羅姆（ROHM）將于今年12月量產下一代功率半導體，以碳化硅（SiC）為原材料。 發表于：11/30/2022 現代汽車和 LG 新能源考慮在美國建合資電池廠，可為約 100 萬輛電動汽車提供動力 IT之家 11 月 28 日消息，據路透社援引韓國當地媒體報道，韓國現代汽車公司和 LG 新能源公司正考慮在美國建立兩家合資電池廠。 發表于：11/30/2022 爭取特斯拉設廠機會，韓國將提供“量身定制”的激勵措施 IT之家 11 月 29 日消息，據路透社報道，韓國總統尹錫悅稱，韓國將提供“量身定制”的激勵措施，鼓勵特斯拉在該國建立電動汽車制造工廠。 發表于：11/30/2022 俄羅斯將復興蘇聯時代標志性汽車品牌，還將推電動汽車 IT之家 11 月 20 日消息，據央視財經援引今日俄羅斯，俄羅斯將復興蘇聯時代標志性的汽車品牌“莫斯科維奇”。 發表于：11/30/2022 英飛凌獲得ISO/SAE 21434汽車網絡安全標準認證 【2022年11月29日，德國慕尼黑訊】聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）新頒布的第155號法規（UN R155）旨在解決智能網聯汽車日益突出的網絡安全問題。這項法規自2022年7月開始生效，要求汽車制造商在其產品和流程中采用安全設計方法。 發表于：11/30/2022 思特威推出高端ADAS應用8．3MP高分辨率車規級圖像傳感器新品SC850AT，賦能高級輔助駕駛與自動駕駛應用 2022年11月28日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出8．3MP車規級圖像傳感器新品——SC850AT。新品采用思特威創新的SmartClarity®－2成像技術架構以及升級的自研Raw域算法，結合先進的SFCPixel®、PixGain HDR®專利技術、LFS技術等，帶來四大維度的性能提升，包括高分辨率、高感度、140dB高動態范圍、以及出色的LED閃爍抑制性能。 發表于：11/29/2022 瑞能攜新品亮相2022慕尼黑華南電子展，深耕光伏與汽車產業 全球知名功率半導體行業企業瑞能半導體參加了于11月15日至17日在深圳國際會展中心舉辦的2022年慕尼黑華南電子展。該展會是世界頂級電子元器件、系統、應用和解決方案云集的貿易展銷會。 發表于：11/29/2022 拿下50億后，嵐圖能否一繪藍圖？ 近兩年，我國新能源汽車市場呈現出一派百家爭鳴、高歌猛進的勢頭。2021年，A股新能源汽車指數全年上漲42.72％，大幅跑贏滬深300、中證500和汽車指數。 發表于：11/28/2022 電動車充電費到了漲價的時候了，低能源使用成本正在成為過去 電動汽車以省錢成為各個新能源汽車企業吹噓的宣傳點，然而電動汽車車主如今正面臨公共充電樁短缺的問題，公共充電樁的建設跟不上電動汽車增長的速度，導致電動汽車車主充電難問題日益突出，解決這個問題就只能通過漲價來解決供應短缺的問題。 發表于：11/28/2022 高層劇震，愛馳汽車怎么就跑進了死胡同？ 11月22日，愛馳汽車又一次迎來高層人事調整，陳炫霖辭去公司董事長職位，繼續擔任董事；原CEO張洋接任董事長；此外任命邱孝川為愛馳汽車CEO，協助張洋負責公司日常運營管理。 發表于：11/28/2022 自動駕駛成投資黑洞？行業寒冬期已至，中國或成避風港 例如剛剛在11月17日接受采訪時，宣布將推遲公司L4級自動駕駛Trinity項目，并考慮放棄狼堡建廠計劃的大眾汽車新任CEO，又在24日聲稱，“大眾旗下自動駕駛汽車將在2030年成為主流”。 發表于：11/28/2022 新能源汽車傳感器對動力電池熱失控進行監控 近年來，在“雙碳”背景下，我國新能源汽車及儲能產業均呈現高速增長態勢。從全球來看，到2025年，預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代，儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發展，將帶動鋰電池需求的持續增長。 發表于：11/28/2022 ?…142143144145146147148149150151…?
