汽車電子最新文章 電動汽車三大件是指什么？新能源汽車的三大核心技術介紹 新能源汽車的三大件分別是電池、電機和電控，也就是我們常說的三電系統，這三大件是新能源汽車的核心組成部分，對新能源汽車的安全性起著至關重要的作用，甚至于說三電系統的好壞直接影響著車輛的售價和性能，下面詳細來說說新能源汽車的三大核心技術。 發表于：11/28/2022 Vishay推出的新款線性光耦具有更快的響應速度、更高的絕緣電壓和傳輸增益穩定性 2022年11月23日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出經過AEC-Q102認證的業內先進的線性光耦--- VOA300。Vishay Semiconductors VOA300絕緣電壓達到5300 Vrms，響應速度是競品器件的五倍，同時典型傳輸增益穩定性提高到± 0.005 %/°C，單端輸出為設計提供靈活性。 發表于：11/28/2022 Vishay推出新型EMIPAK 1B封裝二極管和MOSFET功率模塊，為車載充電應用提供完整解決方案 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，針對車載充電應用專門推出七款新型二極管和MOSFET功率模塊。含有各種電路配置的集成解決方案采用PressFit引腳壓合專利技術，將高效快速體二極管MOSFET和SiC、FRED Pt®和MOAT二極管技術結合在小型EMIPAK 1B封裝中。 發表于：11/28/2022 四維圖新滿電出行：生態共建平臺供氧出行網絡 如何在智能化之爭的新能源賽道中占領一席之地，四維圖新旗下滿電出行“出行語未來”戰略發布會上，滿電出行宣布全面進入出行生態共建新階段。 發表于：11/27/2022 保時捷Taycan的電子電氣架構詳解 電子電氣架構作為車輛主要的基礎建設之一，在當前智能化、電動化的趨勢下，其重要性更為突出。之前對特斯拉、大眾ID系列、奧迪、寶馬等車型的電子電氣架構進行過梳理，今天來梳理一下豪車保時捷Taycan的電子電氣架構，其作為保時捷首款純電，并且搭載800V高壓架構的車型，是否有一些新穎的地方呢？ 發表于：11/27/2022 汽車網絡安全問題及注意事項 隨著汽車產業在智能化、網聯化方向深入發展，車輛功能更加多樣，數據信息更加開放。與此同時，網聯化的智能汽車不再是傳統相對獨立的封閉單元，復雜的汽車電子電氣系統、通信網絡和軟件配備豐富了汽車功能，隨之而來的汽車網絡安全問題也已成為行業和車主越來越關心的課題。 發表于：11/27/2022 特斯拉召回80561輛車 涉及軟件、安全帶問題 國家市場監管總局網站今日發布召回通告顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛： 發表于：11/25/2022 汽車芯片，還能撐多久？ 就在日前，英飛凌砸50億元擴產12英寸產能的計劃還在讓人感嘆汽車芯片市場“霸氣”依舊，畢竟全球半導體市場低迷已是不爭的事實，但汽車芯片大廠英飛凌仍選擇逆勢擴產，甚至做出了史上最大的單筆投資，這似乎是汽車芯片市場上升勢頭強勁的最大印證。 然而，一周后，國際知名投資機構大摩證券卻示警稱汽車芯片出現供給過剩情況，并指出瑞薩與安森美都已發出砍單令，將削減第4季的芯片測試訂單。在消費電子勢弱的當下，汽車業務一度成為眾多芯片廠商的“救命稻草”，從2020年年初到2022年年末，昔日的無限風光難道要迎來落幕時刻了嗎？ 發表于：11/25/2022 中科創達SOA自動化測試平臺正式發布 近日，中科創達正式推出全新自動化測試產品--SOA自動化測試平臺。該平臺可以通過SOA仿真環境搭建，使開發人員能夠在項目早期對多種服務場景進行自動化仿真測試，在幫助汽車廠商和零部件供應商提升產品測試驗證質量的同時，還可縮短產品驗證周期，降低產品開發成本。 發表于：11/25/2022 從數據準確性和算法有效性入手，多模式生命體征監測前端助力破局可穿戴電子產品“內卷”困境 繼智能手機后，近年來可穿戴設備正“包攬”全身，逐步成為消費者新時尚：耳戴TWS耳機，腕戴智能手環/智能手表，頭戴智能眼鏡/智能頭顯，身穿心電T恤……多種多樣的智能穿戴設備正成為繼手機后撬動著消費電子市場增長的新亮點。但看似百花齊放的繁榮表象背后，可穿戴設備發展卻暗藏隱憂——應用場景單一、功能更新緩慢、同質化嚴重、入局者眾多…… 發表于：11/25/2022 預計超過六百萬，汽車HUD出貨量增加 據業內消息，近日有統計數據分析稱，汽車市場對于HUD的需求正快速增長，預計今年汽車HUD的出貨量可以達到600萬片，相比去年整年上漲7%。 發表于：11/25/2022 曝特斯拉第二座亞洲超級工廠或落座韓國 11月23日消息，據報道，韓方今日與特斯拉公司、太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官埃隆·馬斯克以視頻方式會面，并呼吁特斯拉對韓國進行投資。 發表于：11/25/2022 大摩示警：車用芯片不再缺貨，恐掀砍單潮 11 月 23 日消息，原先缺貨的車用芯片出現供給過剩的警告。據臺灣地區經濟日報報道，摩根士丹利證券在最新出具的亞太車用半導體報告中指出，部分車用半導體如 MCU 與 CIS 供應商，包括瑞薩半導體、安森美半導體等，目前正在削減一部分第四季度的芯片測試訂單，顯示車用芯片不再缺貨。 發表于：11/24/2022 特斯拉在全球范圍內已有4萬個超級充電站 11 月 23 日消息，特斯拉宣布，其目前已有 4 萬個超級充電站在世界各地運行，使其成為全球最大的直流快速充電網絡。 發表于：11/24/2022 科通技術布局智能汽車產業 推進中寰衛星汽車智能化升級 隨著5G網絡的應用落地,汽車智能化升級趨勢下,單車半導體價值量正顯著提升。根據 McKinsey數據預計,2030年國內僅 L3及以上的高階自動駕駛汽車的半導體規模即可達到130億美元,而全球車聯網市場規模將達到18000億美元。科通技術結合Microchip和AKM產品優勢,賦能中寰衛星智能座艙項目,同時,完善公司在萬億自動駕駛產業的戰略布局。 發表于：11/24/2022 ?…143144145146147148149150151152…?
