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5G+人工智能，天津市首個(gè)軌道交通智慧車站投入使用

天津市地鐵9號(hào)線張貴莊智慧車站管控平臺(tái)近日正式上線運(yùn)行。張貴莊站是天津的9號(hào)線高架站，該平臺(tái)由中國(guó)航天科工集團(tuán)三院8357所承研，結(jié)合5G通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及多項(xiàng)人工智能技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了智慧照明、智慧環(huán)境、智慧能源、一鍵開關(guān)站、智慧視頻、智慧站務(wù)等多項(xiàng)功能，是天津市首個(gè)投入使用的智慧車站項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)地面高架車站的智慧化改造項(xiàng)目。

發(fā)表于：12/16/2021

國(guó)內(nèi)首部闡述智能交通“中國(guó)模式”專著《智能交通》正式出版發(fā)行

12月2日，《智能交通：影響人類未來(lái)10—40年的重大變革》一書（以下簡(jiǎn)稱“《智能交通》”）由人民出版社出版。該書是國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專著，立體化、全方位分析了智能交通“中國(guó)模式”，助力高水平科技自立自強(qiáng)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

發(fā)表于：12/4/2021

合作達(dá)成成果共享世紀(jì)高通與和利時(shí)的新動(dòng)向

　　隨著“探索建設(shè)數(shù)字孿生城市”寫入了“十四五”規(guī)劃綱要，智能交通領(lǐng)域正被賦予更多嶄新的商業(yè)價(jià)值。近日，世紀(jì)高通與和利時(shí)達(dá)成戰(zhàn)略合作，基于“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、相互促進(jìn)、長(zhǎng)期合作、互利共贏”的原則，雙方將在智慧高速和數(shù)字孿生隧道等方面從新技術(shù)、新應(yīng)用、新模式三個(gè)維度切入，共同打造聯(lián)合產(chǎn)品和方案，全面助力智慧交通的高速發(fā)展。

發(fā)表于：11/29/2021

深圳首條無(wú)人駕駛地鐵線路試運(yùn)行，計(jì)劃年底開通

11月24日，據(jù)深圳地鐵消息，大家關(guān)注的深圳地鐵“科技示范線”20號(hào)線一期工程列車正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，工程即將驗(yàn)收，可能最快年底開通！

發(fā)表于：11/26/2021

助力智慧交通蘑菇車聯(lián)打造綠色安全的數(shù)字新基建

城市建設(shè)，交通先行。目前，智慧交通行業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期。越來(lái)越多的科技企業(yè)正在與地方政府共建基于數(shù)字化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系，為城市內(nèi)各類智慧出行、智慧管理和精細(xì)化城市運(yùn)營(yíng)賦能，打造基于數(shù)字底座的全域碳中和智慧城市。

發(fā)表于：11/18/2021

英特爾攜手中科院計(jì)算所建立oneAPI卓越中心，加速開源軟件創(chuàng)新

[導(dǎo)讀]11月12日，英特爾宣布與中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將共同建立中國(guó)首個(gè)oneAPI卓越中心，以擴(kuò)大oneAPI對(duì)中國(guó)本土國(guó)產(chǎn)硬件的支持及使用oneAPI來(lái)開發(fā)全棧式開源軟件。

發(fā)表于：11/16/2021

貿(mào)澤電子發(fā)布新一期EIT節(jié)目共同探討5G和邊緣計(jì)算對(duì)智能交通系統(tǒng)的影響

　　2021年9月17日 - 貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）今天發(fā)布了Empowering Innovation Together? （共求創(chuàng)新）計(jì)劃2021年系列的第五期，通過(guò)精選的博客、信息圖、視頻等，讓大家更深入地了解智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。本系列還推出了新一期的《科技在你我之間》播客，可通過(guò)貿(mào)澤網(wǎng)站訪問(wèn)：https://www.mouser.cn/empowering-innovation/intelligent-transportation-systems#podcast-its。

發(fā)表于：9/22/2021

2021年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì) 博世展示全面、氣候友好型解決方案，電動(dòng)出行業(yè)務(wù)銷售額突破十億歐元

　　電動(dòng)出行領(lǐng)域，沒(méi)有一家公司能和博世一樣提供如此全面的產(chǎn)品：從電動(dòng)自行車到工程機(jī)械，從碳化硅芯片到預(yù)集成的電橋模塊。得益于此，博世的電動(dòng)出行業(yè)務(wù)增速是市場(chǎng)的兩倍，且今年將創(chuàng)造十億歐元以上的銷售額。該業(yè)務(wù)仍在加速發(fā)展：據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年博世電動(dòng)出行業(yè)務(wù)的銷售額將增長(zhǎng)五倍。

發(fā)表于：9/9/2021

案例分析：故障提前知！先進(jìn)的多功能軟件如何監(jiān)控電動(dòng)公交車隊(duì)充電站

本文將介紹德國(guó)耶拿公共交通系統(tǒng)是如何監(jiān)測(cè)其電動(dòng)公交車隊(duì)的充電樁，并使用先進(jìn)的診斷功能來(lái)提高其可用性并優(yōu)化維護(hù)活動(dòng)。在德國(guó)耶拿，電動(dòng)汽車以有軌電車形式出現(xiàn)，并已投入使用了120年。隨著柴油動(dòng)力公交車隊(duì)的出現(xiàn)，該市已逐漸形成高效的公共交通系統(tǒng)。去年，電動(dòng)汽車被納入該市公共交通運(yùn)營(yíng)，首批投入運(yùn)行的三輛電動(dòng)車已于2020年開始定期服務(wù)，旨在減少二氧化碳排放（每輛電動(dòng)公交車每年約5.3萬(wàn)公斤）以及城區(qū)的顆粒物排放和噪音污染。

發(fā)表于：9/7/2021

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)，單車智能VS智能網(wǎng)聯(lián)

　　高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化加速，汽車也不僅僅是一個(gè)代步工具，逐步向著多元化的智能娛樂(lè)硬件角色轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者在購(gòu)買車輛的過(guò)程中，安全性不僅僅成為唯一指標(biāo)，舒適性、娛樂(lè)性也成購(gòu)買車輛時(shí)的考慮因素，未來(lái)，全自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)將促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的另一場(chǎng)變革，自動(dòng)駕駛汽車將改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。

發(fā)表于：8/31/2021

Varon Vehicles公司與RTI公司合作實(shí)現(xiàn)城市空中交通系統(tǒng)

　　Varon Vehicles公司和最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司聯(lián)合宣布，兩家公司將攜手合作，將RTI軟件互連框架集成進(jìn)入Varon Vehicle的交通管理系統(tǒng)（TMS）之中。Varon Vehicles正在開發(fā)一整套垂直起降飛行基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，配備四通八達(dá)的城市虛擬化電動(dòng)垂直起降（electric Vertical Take-Off and Landing ，eVTOL））空中航線和飛行機(jī)隊(duì)，目標(biāo)是提供新一代城市空中交通服務(wù)。Varon Vehicles將會(huì)面向不同的市場(chǎng)提供多樣化的交通運(yùn)輸服務(wù)，以滿足人類全新形態(tài)的出行與物流需求，同時(shí)擺脫傳統(tǒng)上以公里為單位的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式。

發(fā)表于：8/29/2021

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)鐳神智能完成近3億元C輪融資

　　與非網(wǎng)7月30日訊近日，作為國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)領(lǐng)軍代表的鐳神智能宣布完成近3億元C輪融資，領(lǐng)投方包括春陽(yáng)資本和徐州政府引導(dǎo)基金，同時(shí)參與本輪融資的還有國(guó)聯(lián)通寶、投控東海、正奇控股、招商證券投資、弘灣資本、雋賜投資、奇思資本等，其中紅巖投資擔(dān)任本次融資的財(cái)務(wù)顧問(wèn)，鐳神智能已累計(jì)完成4輪融資，股東包括北極光創(chuàng)投、招商局資本、陜汽、達(dá)晨創(chuàng)投、如山資本、大唐同威等多家知名投資機(jī)構(gòu)。

發(fā)表于：7/30/2021

自動(dòng)駕駛江湖總有激光雷達(dá)的傳說(shuō)

　　近日，無(wú)人駕駛發(fā)展大會(huì)上，國(guó)內(nèi)外多家激光雷達(dá)企業(yè)聚集一起，分別闡述了激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛這條線上的發(fā)展。目前已上車量產(chǎn)的激光雷達(dá)還多以國(guó)外的為主，比如法雷奧、Luminar、Ibeo等，但是在國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)車上，本土激光雷達(dá)公司已陸續(xù)登場(chǎng)。

發(fā)表于：7/30/2021

探維科技：已在蘇州投建車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)生產(chǎn)基地

　　探維科技官方消息顯示，探維科技今年已開始在蘇州投資建設(shè)車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)生產(chǎn)基地與測(cè)試標(biāo)定中心，面積規(guī)模3000平，一期規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。全面加速推進(jìn)車載固態(tài)激光雷達(dá)的量產(chǎn)與交付。

發(fā)表于：7/30/2021

雷科防務(wù)亮相2021無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì)，多款雷達(dá)成吸睛焦點(diǎn)

　　與非網(wǎng)7月29日訊 “2021無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì)”在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心隆重召開，ISC名譽(yù)主席、中國(guó)工程院院士鄔賀銓、大會(huì)執(zhí)行主席清華大學(xué)楊殿閣教授、北京理工大學(xué)龍騰教授等出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講。

發(fā)表于：7/30/2021