頭條 意法半導體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能 2025年5月21日，中國--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 日前宣布了一款在一個節省空間的封裝內集成運動跟蹤傳感器和高重力沖擊測量傳感器的慣性測量單元，裝備該測量單元的設備可以非常準確地重構完整事件，提供更多的功能和出色的用戶體驗 最新資訊 vivo首發！天璣9200首個量產機跑分出爐 發布會上，官方就已經宣布vivo X90系列將首發搭載天璣9200，目前跑分信息已經現身Geekbench 5數據庫，這也是天璣9200首個量產機跑分。 發表于：11/15/2022 天璣9200芯片實測：GPU性能超越蘋果A16 昨天聯發科正式發布了4nm工藝的天璣9200旗艦手機芯片，vivo也官宣即將首發該芯片，而今天的實測中，搭載新一代8核旗艦CPU以及旗艦GPU的天璣9200，在GPU表現就更加出色，并且峰值性能全面領先蘋果最新的A16，安卓陣營的GPU追了這么多年終于超過了蘋果。 發表于：11/13/2022 天璣9200 GPU實測成績太強悍，性能跑分全場最高！ 關注手機圈的消費者，這兩天一定被聯發科天璣9200發布的信息刷屏了。沒錯，天璣9200這款聯發科新一代旗艦芯片，一經發布就引爆了手機圈。為何？因為這款芯片是近幾年少有的性能、能效大幅突破，并應用了眾多創新技術的旗艦芯片。而且已經有數碼大V對天璣9200芯片進行了測評，從結果上來看，天璣9200戰斗力滿滿。 發表于：11/12/2022 基于一體化云架構的測控中心系統設計與實現 測控中心系統作為航天任務工程中的重要組成部分，通常采用雙機雙工、服務器集群、磁盤冗余、數據備份恢復等技術來保障航天任務系統的持續運行和穩定可靠，但同時存在軟硬件緊耦合、資源共享效率低、系統擴展能力較差等問題，所有這些限制了整個航天測控系統的發展。針對以上問題，研究并設計基于一體化云架構的測控中心系統，實現服務按需定制、資源共享互通、系統彈性擴展，并已經過航天任務的實施檢驗。 發表于：11/9/2022 普源精電與中航供應鏈簽署戰略合作框架協議 11月8日，普源精電發布公告稱，公司于11月5日與中航供應鏈圍繞雙方借助各自的能力和資源，共同打造“設備供應商管理服務的商業模式”，同時由中航供應鏈幫助普源精電在相關領域內銷售產品，進行商業推廣等內容達成一致。經過友好協商，雙方同意在設備采購及銷售領域建立戰略合作關系，于上海簽署《戰略合作框架協議》。 發表于：11/9/2022 是德科技推出AI驅動的自動化測試，優化5G智能手機用戶體驗 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布為其 Nemo 器件應用測試套件推出增強功能。該軟件解決方案采用了自動化技術和人工智能（AI），為無線服務提供商和應用開發人員帶來強大助力，能夠幫助他們快速評測智能手機用戶與手機本地應用之間的真實交互。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。 發表于：11/7/2022 鼎陽科技發布首款達到40GHz高端毫米波產品和便攜式頻譜儀產品 2022年11月1日，鼎陽科技射頻微波類產品線再添兩款重磅新品：高端毫米波產品家族中首款頻率達到40 GHz的微波信號發生器SSG6000A系列以及頻率范圍9 kHz ~ 7.5 GHz的便攜式頻譜分析儀SHA800A。 SSG6000A微波信號發生器輸出頻率高達40GHz，單邊帶相位噪聲低至-135 dBc/Hz，可應用于對頻譜純度要求極高的汽車毫米波雷達模塊和系統級測試中。 手持頻譜儀SHA800A的頻率范圍9 kHz~7.5 GHz，機身更輕盈，重量及體積更適合手持使用，配備觸摸屏，支持鍵盤操作，操作便捷，且續航可達4小時。 發表于：11/4/2022 意法半導體發布高集成度超聲波發射器 2022 年 10 月 25日，中國 ——意法半導體推出了具有新功能的 64通道超聲波發射器，提升便攜式高性能工業醫療檢測儀器的影像質量和便利性。 發表于：10/26/2022 英飛凌AURIX? TC4x微控制器賦能TERAKI雷達檢測軟件，提高自動駕駛的安全性 【2022年10月18日，德國慕尼黑和柏林訊】自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統（ADAS）依靠對車身周圍環境的精確感知來確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經開始利用先進的傳感器和算法來增強車輛對周圍環境的感知能力，并將駕駛安全提升到一個新水平。 發表于：10/20/2022 Software République孵化器再添六家初創公司，宣布啟動疲勞駕駛監測應用新開發項 · 第二批初創企業加入 Software République定制孵化器計劃，包括 Basemark、CommuniThings、Compredict、CORE for Tech?、Entropy 和 Neovya · 正在開發的第一個BYOD (帶自己的設備) 解決方案先裝備在Dacia車型上，估算駕駛員疲倦度并提議停車休息的時間地點 · Basemark 和 CORE for Tech參加BYOD項目組，負責改善汽車駕乘體驗 發表于：10/12/2022 ?…41424344454647484950…?
