MEMS|傳感技術相關文章 深度解讀智能制造的十大方向 智能制造是實現整個制造業價值鏈的智能化和創新，是信息化與工業化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技術。智能制造包括開發智能產品；應用智能裝備；自底向上建立智能產線，構建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發；形成智能物流和供應鏈體系；開展智能管理；推進智能服務；最終實現智能決策。 發表于：10/19/2018 液位傳感器如何接線？ 近年來，隨著電子技術和自動化的不斷發展，液位測量與控制技術有很大的提高。日化品、食品飲料、醫藥等行業的生產，都離不開液位的監控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產品的質量。因而正確了解液位傳感器接線的方法，才會減少液位傳感器在運作過程中出現誤差，否則很容易會導致液位傳感器的損壞，影響測量的準確性。因此液位傳感器接線的方法對于我們的使用是非常重要的。那么如何對液位傳感器接線呢?接下來工釆網小編就為大家介紹一下液位傳感器如何接線。 發表于：10/19/2018 SDMY-AW/JBH堵煤開關安裝方法 堵煤開關控制器由電子線路和探頭兩部分組成，電子線路包括高頻振蕩器、檢測電路、輸出電路，探頭由探測傳感器及保護套構成，二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣，堵煤開關由高頻振蕩器提供穩定的射頻電壓，傳到探測傳感器上，當物料觸及到探測傳感器時，輸出不平衡電壓，經解調器、放大器處理后，驅動繼電器動作 發表于：10/19/2018 自動駕駛應該怎么確立自己的定位，看豐田怎么說？ 按照 SAE 的定義，自動駕駛技術達到 Level 4 之后乘客就能放心大膽在車里睡大覺了，也就是說車輛安全有了絕對保證。不過豐田研究所 CEO Gill Pratt 依然認為，所謂的“安全第一”理論有缺陷，因為安全能通過其它途徑獲得。 發表于：10/18/2018 萬億級傳感器市場，中國企業能否占一席之地？ 隨著傳感器市場的不斷擴大，各國企業競相加速對傳感器的開發和產業化。美國、日本、德國三國占據了全球傳感器70%的市場，比重分別為35%、20%和15%，其他國家僅僅分食到30%的萬億級市場。 發表于：10/18/2018 Xilinx推出全球最快的數據中心和AI加速器卡 賽靈思開發者大會 (XDF) —自適應和智能計算的全球領先企業賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX)）今天推出了功能強大的加速器卡——Alveo，用來大幅提升云端和本地數據中心中業界標準服務器的性能。利用 Alveo，客戶在運行實時機器學習推斷以及視頻處理、基因組學、數據分析等關鍵的數據中心應用時，有望以較低時延實現突破性的性能提升。Alveo? U200 和 Alveo U250 由 Xilinx® UltraScale+? FPGA 提供強勁動力，現已開始接受量產訂單。與所有賽靈思技術一樣，客戶能對硬件進行重配置，從而針對工作負載遷移、新標準和更新的算法進行優化，而且無需支付替代產品衍生的成本。 發表于：10/18/2018 基于CMOS-MEMS工藝的高深寬比體硅刻蝕方法的研究 為了滿足提高MEMS傳感器陣列的集成度和精度以及降低成本等需求，對高深寬比的體硅深槽刻蝕方法進行研究。在一種小尺寸、高集成度的MEMS傳感器陣列的制造中，需要加工一種深寬比為25 μm/0.8 μm的隔離深槽，并且為了便于MEMS傳感器和CMOS集成電路的集成，需要采用COMS工藝兼容的MEMS工藝。為此，采用了RIE、Bosch工藝以及RIE和Bosch工藝結合的3種方法進行深槽刻蝕工藝的探索，并最終采用RIE和Bosch工藝結合的方法獲得槽側壁非常光滑的深槽形貌。 發表于：10/18/2018 反無人機技術在持續加強改進中 反無人機技術包括主動探測和被動監控兩種技術。主動探測技術主要是利用雷達探測發現目標。當前，各國軍工企業正著手研制能夠及時探測超小型無人機的雷達。雷達探測的優點是探測距離遠，最大探測距離為3至10公里，最大識別距離可達1至3公里。及時發現無人機的行蹤，可以留出更多的時間對其進行控制和摧毀。 發表于：10/17/2018 主線科技CEO張天雷：聊聊自動駕駛戰略 在主線科技成立后的一年多，創始人張天雷帶著團隊一直在落地自動駕駛的道路上大刀闊斧地前行。目前團隊規模在 50 人左右，還在快速成長。 發表于：10/17/2018 AC200系列變頻器：高性能矢量變頻器，能助力永磁直驅同步機市場發展 線纜行業目前正在向產品多樣化、生產自動化等更高的技術層次發展。在線纜行業中，目前應用最廣泛的就是放線架，而動力放線架又是其中技術含量較高的一種設備。動力放線架一般要求變頻器具有PID調節功能，并且PID是可以雙向控制的。在目前的行業應用中，四方電氣V560矢量型變頻器不加任何輔助配件即可實現該控制要求。 發表于：10/16/2018 自供電有機傳感器——您身邊的心臟檢測器 據麥姆斯咨詢報道，近日，來自RIKEN（日本理化學研究所）的研究人員成功地開發出一款新型有機傳感器。這款超柔性有機傳感器由太陽能驅動。這種用戶友好型器件可作為自供電心臟監護器運行，如此，科學家就能夠接收到有關患者健康狀況的實時統計數據。這對醫療設備和可穿戴技術來講，是非常重大的進步。 發表于：10/16/2018 一款靠太陽能發電的柔性傳感器 可監控心臟與大腦 近日，日本理化學研究所（RIKEN）與東京大學的研究人員合作，開發出一種超柔性、使用太陽能自主供電的有機傳感器，可以對心臟和大腦進行監控。 發表于：10/16/2018 手勢識別成汽車人機交互新藍海 輕輕地，駕駛者只需隨意揮一揮手，就能接聽或者掛斷電話；只需緩緩移動手指，就能調整車載娛樂信息系統里音樂的音量大小，而不用直視和觸碰操控界面，駕駛者可全程將注意力放在眼前的道路上。科幻電影中用手勢隔空操控屏幕的畫面，如今正逐漸成為現實，而且在汽車上大有用武之地。近日，全球市場洞察（GMI）咨詢機構發布的一份研究報告稱，預計到2024年，全球汽車手勢識別市場規模將超過130億美元。 發表于：10/16/2018 欲顛覆體外診斷傳統模式的“創芯之道”：讓設備圍著人轉 月亮和六便士，夢想和面包成為很多人面對選擇的尷尬，古人有言：魚和熊掌不可兼得，難道真不可得？如若興趣成為事業，事業帶來變現，速創診斷有限公司總經理方雪恩就這么“任性”了一把。 發表于：10/15/2018 人體植入微型芯片：堅決抗拒的你，未來會感嘆“真香”嗎？ 編者按：在技術不斷變強大的同時，人們對植入設備的接受度也在不斷提高。曾經古怪、充滿未來感的微型芯片可能逐漸普及化，不再是極客們的專利，轉型為有益大眾健康的工具。本文編譯自the Atlantic的原題為“Why You’re Probably Getting a Microchip Implant Someday”的文章。 發表于：10/15/2018 ?…979899100101102103104105106…?
