MEMS|傳感技術相關文章 艾邁斯歐司朗攜手Cepton 打造905nm雷射LiDAR解決方案 艾邁斯歐司朗宣布，目前正與激光雷達技術領軍企業Cepton Technologies （Cepton）擴大合作，為先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛等領域提供開創性的激光雷達解決方案。 發表于：2/21/2022 面向工業物聯網的無線傳感器網絡 在發展工業物聯網 (IoT) 以及滿足相關的工業傳感器無線連網需求方面，已經做了很多。不過，工業設備及應用的網絡需求與家用環境完全不同，可靠性和安全性是高居工業應用要求的榜首。本文重點討論特定于工業無線傳感器網絡的一些關鍵網絡要求。 發表于：2/16/2022 英飛凌攜手 SensiML為智能家居、健身和工業應用提供傳感器數據并訓練機器學習模型 英飛凌科技股份公司正與 SensiML 進行合作，共同為開發者提供 SensiML Analytics Toolkit開發軟件和ModusToolbox?套件，以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV? 傳感器中獲取數據、訓練機器學習 （ML） 模型，并直接在超低功耗 PSoC?6 微控制器 （MCU） 上部署實時推理模型。SensiML是領先的開發商，致力于開發AI工具，以構建智能物聯網終端。通過此次合作，雙方將為設計師提供合適的工具，助力他們為智能家居、工業和健身領域的物聯網設備開發智能應用。 發表于：2/14/2022 全新12MP Blackfly S，帶傳感器上偏振測定功能——相比小巧的產品 BFS-PGE-123S6P-C 是我們 Blackfly S GigE 攝像頭系列的最新成員。全新 12 MP 型號非常適合反射及（或）照明條件困難的應用。交通系統、UAS（無人機系統）、帶有透明或反光部件的檢驗生產線以及其他照明環境不受控環境等用例的理想選擇。 發表于：2/9/2022 英飛凌新款CO2傳感器開始量產，為室內空氣質量監測提供創新解決方案 受新冠肺炎疫情的影響，人們對空氣質量的要求越來越高，這也帶動了二氧化碳濃度監測傳感器的市場需求。在這方面，亞洲、歐洲和北美的法規也發揮著推動作用。例如，在美國加利福尼亞州，私人住宅的通風系統都必須配備二氧化碳傳感器。自2022年1月中旬開始，英飛凌科技股份公司將借助其XENSIV? PAS CO2傳感器來滿足這一日益增長的需求，這是一款用于監測室內空氣質量并降低能源成本的創新型二氧化碳傳感器。該產品適用于通風系統、空調系統、便攜式室內空氣監測設備和智能音箱等應用。在2022年國際消費類電子產品展覽會（CES 2022）上，XENSIV? PAS CO2傳感器在“智慧城市”類別中獲得了“CES 2022創新獎”。 發表于：2/9/2022 恩智浦4D成像雷達芯片加速量產 針對L2等級以上市場 恩智浦半導體（NXP）的汽車雷達產品組合將推出兩項更新，該產品現已用于全球 20 家頂尖 OEM 的設計之中。業界首款專用的 16 奈米成像雷達處理器恩智浦S32R45 已開始量產，首批客戶量產將于 2022 年上半年展開。此外，最新恩智浦S32R41 旨在將 4D 成像雷達的優勢擴展至更多車輛，這些處理器為針對 L2 至 L5 的自動駕駛需求所設計，能使 4D 成像雷達進行 360 度環繞感測。 發表于：1/30/2022 Allegro領先推出面向ADAS應用的高分辨率GMR輪速和距離傳感器 美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出全新A19360 輪速和距離傳感器，可理想用于高級駕駛員輔助系統 （ADAS） 等新興應用。該技術領先的巨磁阻 （GMR） 傳感器能夠為汽車制造商提供乘用車和其它運輸服務（mobility-as-a-service）車輛高級別自動駕駛需的高信號分辨率和可靠性。 發表于：1/19/2022 在實驗室實現真實道路的仿真環境，雷達場景仿真器解決ADAS 仿真難點 實現自動駕駛的關鍵在于首先汽車準確獲取到周邊的情況，有一個足夠豐富的視野將外界信息收集進來。當前車上的ADAS方案中主要采用的傳感器是攝像頭、毫米波雷達和激光雷達。隨著自動駕駛逐步升級，雷達傳感器的車載率和車載數量也會提升。面對雷達傳感器大規模普及的未來趨勢，從雷達元器件廠商、到模組廠商、到車廠都在一起努力推動，當然這其中也離不開測試測量廠商的密切參與。針對毫米波雷達傳感器的在實驗室環境中的仿真測試難題，是德科技推出了創新的雷達場景仿真器，它仿佛一個專毫米波雷達設計的“VR”設備，實現了多達 512 個雷達目標仿真，可以在實驗室中為毫米波雷達實現盡可能接近真實道路的仿真測試環境。 發表于：1/19/2022 思特威與加速科技正式簽署合作協議，將聯合開發高速圖像采集測試系統！ 技術先進的CMOS圖像傳感器供應商思特威（SmartSens）將與杭州加速科技有限公司（以下簡稱“加速科技”）展開進一步深入合作，共同開發用于超高分辨率和超高幀率圖像傳感器高速接口測試的高速圖像采集測試系統。該高速圖像采集測試系統預計數據傳輸速率將達到3.5Gsps，有助于思特威加速后期例如智能手機主攝、無人機、8K智能安防攝像機以及高速工業相機等高端CMOS圖像傳感器的量產進程，更好地滿足客戶的需求。 發表于：1/17/2022 英飛凌攜手 MCI 為奧地利的學校提供空氣質量檢測傳感器 2022年1月11日，奧地利菲拉赫/因斯布魯克訊】英飛凌科技奧地利股份公司和 MCI分別向位于奧地利克恩頓州的五所高等技術學校（HTL）和位于蒂羅爾州的六所高等技術學校提供了高精度 CO2 傳感器。學生們將利用它們創建 CO2 警示燈來體現通風的必要性，從而降低感染傳播的風險。總計將在300間教室中安裝。 發表于：1/13/2022 如何使用多功能60GHz雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統及更多 借助TI毫米波雷達技術，系統能夠檢測多種手勢，例如揮手（從左到右、從右到左、從上到下、從下到上），無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI的AWR6843AOP（封裝天線）毫米波傳感器可實現高精度手勢檢測（甚至可穿透材料）。其外形小巧，可靈活放置在車輛中的任何位置（例如頂部控制臺或儀表板中）。 發表于：12/29/2021 使用毫米波雷達實現工業應用中的料位感測 本文將首先分析不同料位傳感方法的應用以及優缺點，之后將深入討論基于毫米波 (mmWave) 雷達的感測技術。我們會重點介紹毫米波雷達的工作原理，以及幾個特定的工業用例，并展示貿澤電子提供的德州儀器（TI）毫米波雷達 SoC 解決方案。 發表于：12/28/2021 Velodyne 激光雷達為 ROBORACE 自動駕駛賽車系列提供先進的感知技術 Velodyne Lidar近日宣布，全球首個自動駕駛賽車廠商ROBORACE 已選擇 Velodyne 作為其下一代車型的官方激光雷達傳感器供應商。ROBORACE 將在其自動駕駛電動賽車中使用 Velodyne 的固態激光雷達 Velarray H800，并于2022 年第一季冠軍系列賽中亮相。 發表于：12/22/2021 Melexis 推出新款高速電感式電機位置解碼器，助力簡化汽車電氣化系統 采用創新架構，內置偏移和傳播延遲補償，可在高達 240,000 e-rpm 的速度下提供準確的抗雜散場位置感應 發表于：12/19/2021 思特威首次推出集成ISP與TX三合一功能的車載應用圖像傳感器SC031AP與SC101AP 2021年12月13日，中國上海 — 技術先進的CMOS圖像傳感器供應商思特威（SmartSens）， 首次推出基于DSI-2技術面向智能行車影像應用的圖像傳感器新品——SC031AP與SC101AP，力求以優質成像性能賦能車載影像應用。 發表于：12/15/2021 ?…18192021222324252627…?
