MEMS|傳感技術相關文章 關于超聲波傳感器的四大創新型應用領域分析 超聲波傳感器顧名思義，就是利用超聲波來測量距離,由傳感器的探頭發射超聲波，然后接收從目標物體反射的回波通過計算發射波和反射回波之間的時間差計算出與目標的距離。超聲波傳感器是一種適用性強、應用范圍廣泛的傳感器。 發表于：4/11/2019 Vishay推出汽車級IHLP電感器可在發動機艙155 ?C高溫條件下連續工作 器件符合AEC-Q200標準，外形尺寸2020，高度2 mm ，節省應用空間 發表于：4/11/2019 Allegro全新汽車級電流傳感器IC能夠提高系統安全性和效率，并降低BOM成本 新產品適用于電動汽車充電器、DC/DC轉換器、工業電機以及物聯網應用 發表于：4/11/2019 OmniVision推出最新汽車圖像傳感器，為艙內監控提供業界最小尺寸和最優價值 最新的200萬像素，RGB-IR傳感器不僅提供出色的低光和近紅外靈敏度，更具有高動態范圍和先進的ASIL安全功能設計，減少偽影并提高整體系統可靠性 發表于：4/11/2019 離電子傳感紙賦予壓力傳感器全新“觸覺” 據麥姆斯咨詢報道，紙張作為一種易獲取、成本低、絕緣、柔軟以及便攜的材料，長期以來作為化學和生物傳感的靈活平臺。例如pH試紙、血糖試紙、早孕檢測試紙等都是應用十分廣泛的生物化學傳感器。 發表于：4/10/2019 激光雷達光學元件面臨哪些挑戰？ 毫無疑問，技術創新正在重塑汽車行業。將汽車轉變成智能機器的概念，提供了終極的出行便利性，同時也顯著提高了安全性，著實極具誘惑且令人興奮。將激光雷達（LiDAR）技術融合到自動駕駛汽車（AV）專用傳感器組合中，有望使汽車變得更加智能。過去幾年來，激光雷達已經在消費電子領域的無數3D深度感測應用中證明了其準確性和可靠性。 發表于：4/10/2019 蘋果公布了一項自動駕駛車專利，可以幫助汽車更平穩行駛 雖然蘋果從不公開透露其造車計劃的進程或者是否有造車計劃，但近期的種種行為顯示出這家公司正在暗中布局。 發表于：4/10/2019 到2020年 汽車將可監控乘員面部表情和腦電波 據外媒報道，除了能夠從A點到B點，現代汽車還能賦予駕駛員和乘客一個好處，現代城市中到處都是監控，因此，駕駛員和乘客相對來說很安全。難得的是，并沒有人會錄下你，獲得你生成的大量數據。但是，隨著新型車內監控技術的出現，此種情況將會改變。 發表于：4/10/2019 高效安全低成本，Allegro推出全新汽車級電流傳感器IC 運動控制和高能效系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）高興地宣布，現在已經能夠提供一個全新的符合汽車AEC-Q100標準的單片霍爾效應電流傳感器IC系列ACS71240，該系列產品具備小體積、高能效等優勢，是電動汽車充電器、DC/DC轉換器、工業電機和物聯網等應用的理想選擇。 發表于：4/10/2019 Titan計劃無疾而終還是蘋果對高品質的不妥協？ 據麥姆斯咨詢報道，美國專利商標局近日公布了一項蘋果公司（Apple）關于自動駕駛汽車泰坦計劃“Project Titan”的專利申請，提出了一種針對夜間自動駕駛物體探測和識別的多模傳感系統。在夜間駕駛時，蘋果新系統相對傳統汽車大燈的卓越性能，將大幅提升行車安全性，避免致人傷亡的交通事故。 發表于：4/8/2019 一條假車道就可讓特斯拉的自動駕駛系統失靈？ 在這個人工智能蓬勃發展的年代，自動駕駛成為汽車行業最熱的話題，而其可靠性一直是人們討論的焦點。特斯拉作為這一領域的佼佼者，就因為幾次判斷失誤造成事故多次上過頭條。而最近，研究人員更是發現一種非常簡單的辦法，能讓特斯拉的自動巡航系統錯誤判斷形式而錯誤變道。這種辦法不涉及到什么高深的技術，也不需要黑入汽車的系統。 發表于：4/8/2019 低功耗藍牙健康分析儀通過分析雌性激素數據 杭州凱珥醫療科技有限公司的Mira覓蕊智能健康分析儀采用Nordic的nRF52832 SoC器件，通過低功耗藍牙無線連接將雌性激素濃度數值同步傳輸到用戶的智能手機上 發表于：4/8/2019 來個博世傳感器，開啟智能生活 博世(Bosch)這個品牌幾乎出現在日常生活所有與電氣相關的產品中，曾經以汽車零部件和工業產品為核心產品的博世，這幾年在物聯網領域的投入不斷加碼，只為創造一個更加智能的未來。 近日，Bosch Sensortec在2019慕尼黑上海電子展同期舉辦媒體溝通會，以Live#Like a BOSCH（#來個博世）為主題，展示了博世倡導的智能生活方式。 發表于：4/4/2019 數據采集系統的功能安全 功能安全是諸多行業整體安全策略的一部分，其目的是將對人或作業設備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內。近年來，人們對系統功能安全的要求顯著增長。從核電站到醫療設備，無故障系統已成為部分應用的理想選擇，也是其他應用的必備條件。例如，在傳感領域，獲取的數據如果不正確或遭到損壞，結果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統和所涉及的風險級別。 發表于：4/4/2019 Intel公開指責NVIDIA 抄襲Mobileye的汽車防碰撞技術 雖然說開發自動駕駛系統，難免會出現“不同公司選擇相似路徑”的情況。但上周英偉達 GTC 大會上推出的用于保護自動駕駛車輛不受碰撞的計算型防御駕駛策略（Safety Force Field，簡稱“SFF”），卻因為自稱“首創”遭到了 Mobileye CEO Amnon Shashua 的公開“討伐”。 發表于：3/31/2019 ?…72737475767778798081…?
