頭條 固態電池產業化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯社記者多方采訪獲悉，目前固態電池行業產業化加速與技術博弈并行。 最新資訊 SK啟方半導體推出第四代0.18微米BCD工藝 9月11日電，韓國8英寸純晶圓代工廠SK啟方半導體（SK keyfoundry）宣布推出其第四代0.18微米BCD工藝，性能較之前的第三代提升了約20%。SK啟方方面表示，公司期望第四代0.18微米BCD工藝能夠幫助延長移動設備的電池壽命、通過減少發熱實現穩定的性能，并通過提高汽車用功率半導體的能源效率來改善整體性能。 發表于：9/11/2024 豐田固態電池生產計劃獲得日本政府批準 豐田固態電池生產計劃獲得日本政府批準，2026 年啟動生產 發表于：9/11/2024 8月我國動力電池裝車量達47.2GWh 8月我國動力電池裝車量47.2GWh，同比增長35.3% 2024 年 8 月國內動力電池企業裝車量前十五名分別為：寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、愛爾集新能源（注：即 LG 新能源）、正力新能、瑞浦蘭鈞、極電新能源、孚能科技、耀寧新能源、多氟多、榮盛盟固利。 發表于：9/11/2024 三星SDI宣布以1.12萬億韓元將其偏光薄膜業務出售給無錫hengxin 9 月 10 日消息，三星 SDI 今日宣布將其偏光薄膜業務出售給無錫 hengxin 光電材料，以提高其電子材料部門的競爭力。雙方今日已簽署交易協議，擬在履行有關部門批準等程序后完成本次交易。 發表于：9/10/2024 松下官宣即將量產4680汽車鋰電池 9 月 9 日消息，松下今日官宣，Panasonic Energy（松下能源）準備開始量產 4680 圓柱形汽車鋰電池。 發表于：9/10/2024 大聯大品佳集團推出基于Infineon產品的65W高功率密度電源方案 2024年9月5日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYPAP212A1-14SXI和CYPAS212A1-32LQXQ的65W高功率密度電源方案。 發表于：9/9/2024 如何使物聯網邊緣設備高效節能？ 電源效率對于物聯網的成功至關重要。設備的效率越高，其功能壽命就越長，用戶體驗就越好。您是否在組織中實施了物聯網解決方案，以提高物聯網邊緣設備的能源效率？本文重點介紹了您應該考慮的15個關鍵因素。 發表于：9/9/2024 今年前8個月國內儲能電池及系統投擴產超3000億元 今年前8個月國內儲能電池及系統投擴產超3000億元 發表于：9/6/2024 全球首個鋅離子電池巨型工廠投入運營 9 月 4 日消息，科技媒體 newatlas 最日（9 月 3 日）報道，瑞典 Enerpoly 公司位于斯德哥爾摩北部的鋅離子電池巨型工廠已正式開業，成為世界上第一家大規模使用這種電池技術的制造工廠。 發表于：9/5/2024 一種用于激光陀螺的組件電源設計 針對激光陀螺的電源需求，提出了一種多輸出組件電源的設計方案。首先，根據電源指標要求，概述了總體技術方案。隨后進行了詳細的電路設計，重點對4 500 V升壓電路進行了參數計算。最后給出了結構設計方案。經過樣機驗證后，設計的組件電源具有尺寸緊湊、結構輕便和高可靠性等特點，可為激光陀螺應用提供小型化和輕量化解決方案。 發表于：9/4/2024 ?…18192021222324252627…?
