頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 GaN格局，開年大變 GaN格局，開年大變 發表于：1/12/2024 2023 年 12 月公共充電樁數量同比增長 51.7% 中國充電聯盟：2023 年 12 月公共充電樁數量同比增長 51.7%，樁車增量比為 1:2.8 發表于：1/12/2024 鋰金屬固態電池取得大突破 鋰金屬固態電池取得大突破：10 分鐘完成充電，可循環至少 6000 次 發表于：1/10/2024 中國首套！自主可控特高壓直流監控系統成功投運 中國首套！自主可控特高壓直流監控系統成功投運 據“國資小新”官微消息，在±800千伏楚穗直流送端——南方電網超高壓公司昆明局楚雄換流站，國內首套自主可控特高壓直流監控系統成功投運。 據了解，隨著南方區域電力現貨市場建設的發展，南方電網西電東送各回直流需具備直流功率遠方實時控制功能（ADC）。 ±800千伏楚穗直流控保系統為國外廠家供貨，實現其直流功率遠方實時控制功能（ADC）改造難度大，控保廠家提出整體更換直流控保系統解決方案，造價高達1.2億元。 發表于：1/9/2024 儲能淪為怪行業？ 如果讓武以峰用一個字來形容現在的儲能市場，他覺得“怪”這個字可能最合適。 武以峰幾年前曾在廣東從事鋰電池批發生意，2022年回到蘇州，進入一家初創的儲能企業擔任銷售經理。在他眼中，儲能是一個前景很不錯的市場，可再生能源裝機持續高增帶來的消納壓力，也推動各地不斷出臺促進儲能配套的相關政策。一時之間，儲能成為新能源板塊的大風口。 風口之下，武以峰很自然地認為，儲能相關的市場需求將迎來大爆發，這個領域的生意一定很好做。可惜，他只猜對了一半。 根據中關村儲能產業技術聯盟的數據，2023年國內新型儲能裝機規模再創新高，截至三季度末，中國新增投運新型儲能項目裝機規模突破10GW，達到12.3GW，同比暴增925%。 發表于：1/9/2024 電池儲能系統需要克服的三大設計挑戰 電網儲能、家用儲能、和工商業儲能系統 （ESS） 可以在白天收集太陽能和風能等可再生能源的能量，并在需求高峰期或電網電價較高時釋放儲存的能量。通過儲存能量供高峰時段使用，儲能系統可以穩定電網并降低能源成本。 發表于：1/9/2024 美國電池采購新規沖擊中企 美國電池采購新規沖擊中企 “在美國，想要在購買電動汽車時獲得稅收抵免變得越來越難。”英國《金融時報》3日報道稱，美國電池采購新規于1月1日落地生效后，有資格獲得最高7500美元補貼的電動汽車車型從43款減少到19款，且受到政策沖擊的遠遠不止汽車制造商。 發表于：1/8/2024 國產充電樁企業，開始海外掘金 國產充電樁企業，開始海外掘金 發表于：1/8/2024 2023年，動力電池企業卷出了新高度 剛過去的2023年，純電動車銷量屢創新高，而行業如火如荼的基礎，則是國內相關供應鏈的強大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。 2023年，電池行業猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態電池……而全球動力電池裝機量冠亞軍，皆為中國企業！ 發表于：1/8/2024 麥克賽爾日企研發出新圓柱狀固態電池 麥克賽爾日企研發出新圓柱狀固態電池：容量增至25倍 發表于：1/5/2024 ?…53545556575859606162…?
