頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 三星SDI計劃使用中國設備生產磷酸鐵鋰電池 據 TheElec 報道，三星 SDI 正考慮在其磷酸鐵鋰（LFP）電池生產線中使用中國供應商提供的設備。 發表于：1/30/2024 美實驗室鋰空氣電池研發取得進展 1 月 29 日消息，據《日本經濟新聞》報道，美國阿爾貢國家實驗室等機構通過提升鋰空氣電池容量大大提高了其耐用性，并已實現 1000 次充放電，達到實用標準。 據悉，美國阿爾貢國家實驗室和伊利諾伊理工學院制造了鋰空氣電池原型，也被稱為“夢想電池”。其理論容量約為每公斤 3000 瓦時，是上限僅為 300 瓦時的鋰電池的 10 倍。 發表于：1/30/2024 鈉電池新品在重慶中試下線 據重慶市潼南區融媒體中心官方消息，1 月 28 日，在重慶潼南高新區的尼古拉科技產業研究院納米級固態電池中試生產線上，第一塊大容量高能量密度納米固態鈉離子電池中試產品下線。 發表于：1/30/2024 寧德時代與滴滴成立換電合資公司 寧德時代與滴滴成立換電合資公司，瞄準網約車換電“藍海” 發表于：1/29/2024 英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場，共促綠色能源發展 【2024年1月26日，德國慕尼黑和中國深圳訊】近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯網核心電力設備及解決方案領軍企業盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC， 從而進一步提升儲能變流器的效率。 發表于：1/26/2024 有助于強化電網的電池管理技術 要點 ? 電網在設計之初沒有考慮到新的電力需求和供應類型。 ? 電池儲能系統是改造和保護電網的關鍵。 ? 電池管理和高壓半導體方面的創新有助于電網充分利用電池儲能。 發表于：1/25/2024 英飛凌與安克聯合成立創新應用中心，攜手發力PD快充 【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術領域的領導者安克創新(Anker Innovations) 在深圳聯合成立創新應用中心。該創新應用中心全面投入運營之后，將為開發能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動低碳化進程。 發表于：1/25/2024 ProLogium開設全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠 ProLogium開設全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠 固態電池一直被認為是下一個十年的技術，如今似乎正在加速到來。相比鋰離子電池，固態電池能提供更大的續航里程、更快的充電速度、更長的生命周期、更高的安全性、更低的供應鏈風險和更強的回收潛力。 發表于：1/25/2024 美研究機構研制新型鋰電池5分鐘充滿 美國康奈爾大學科學家研制出一款新型鋰電池，可在5分鐘內完成充電，速度快于市場上其他同類電池，且歷經數千次充放電循環后仍能保持性能穩定，有望緩解電動車駕駛員的“里程焦慮”。相關論文發表于最新一期《焦耳》雜志。 鋰離子電池是目前最受歡迎的為電動汽車和智能手機供電的方式之一。鋰電池重量輕、可靠且相對節能，但它們往往需要數小時才能完成充電，而且缺乏處理大電涌的能力。在最新研究中，科學家們確定了一種獨特的銦陽極材料，它可與鋰離子電池內的陰極材料有效配對。在此基礎上，他們制造出了一種能在5分鐘快速完成充電且緩慢放電的電池。 發表于：1/25/2024 比亞迪獲制氫電解槽專利 比亞迪獲制氫電解槽專利 2024年綠氫項目有望密集開工 發表于：1/25/2024 ?…50515253545556575859…?
